Original ureatank for HOWO ureatankenhet for Euro 5 SITRAK c7h ureatank WG9925565002
Grunnleggende informasjon
JCHHR leverer hele spekteret SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO RESERVEDELER, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VENTILER, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SHACMAN F3000 TRACK PARTS, SINKRUCK PARTS, SINKRUCK PARTS,
HOWO reservedeler，HOWO dumperdeler，Originale HOWO deler，HOWO lastebildeler，HOWO A7 lastebilreservedeler，Ekte HOWO lastebildeler，Originale HOWO reservedeler，HOWO 371 lastebilreservedeler,
HOWO del, HOWO tippbil, HOWO 336, HOWO 371, HOWO betongblander, HOWO 70T，HOWO 70T gruvelastebildeler, HOVA, HOVA 60, HOVA gruvelastebil, HOVA deler, HOVA 60T, STEYR WD 61, STEYR 61 STEYR 61 reservedeler 91-serien, STEYR dumper, STEYR WD618, WEICHAI，Originale WEICHAI-deler, Originale WEICHAI-deler, WEICHAI reservedeler, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，7WD615,6WD36.h,5WD615,615,5WD,615,615 motordeler,5WD615. WD615 371hk, WD618 dieselmotordeler, WD618 420hk, D10 motordeler, D12 motordeler.
Spesifikasjoner
| PRODUKTNAVN | WG9925565002 | OE NR. | WG9925565002 | MERKENAVN | SINOTRUK Howo |
| MODELLNUMMER | WG9925565002 | LASTBILMODEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | OPPRINNELSESSTED | Shandong, Kina |
| STØRRELSE | Standard størrelse | CERICATION | CCC | AKTUELT | Hvordan o |
| FABRIKK | CNHTC SINOTRUK | TYPE | BELTE | MOQ | 1 stk |
| APPLIKASJON | MOTORSYSTEM | KVALITET | Høy ytelse | MATERUAK | Gummi |
| PAKKING | Standard pakke | SHIPPING | Til sjøs, med fly | INNBETALING | T/T |
Relevant kunnskap
Det vitenskapelige navnet på bilurea er dieseleksosbehandlingsvæske, som vanligvis brukes i dieselmotorer.Det er en væske som brukes i SCR-teknologi for å redusere nitrogenoksidforurensning i dieseleksos.Sammensetningen er 32,5 % høyrent urea og 67,5 % avionisert vann.Hensikten er å redusere nitrogenoksidforurensningene som slippes ut av dieselmotorer, så det er vanligvis kjent som Euro IV-standarden i Kina.
Vedlikeholdet av kjøretøy er forskjellig når urealøsninger med ulik kvalitet velges.Når renheten til den valgte urealøsningen ikke er nok og det er urenheter som partikler og tungmetallioner, vil det forårsake alvorlig skade på dysen, filteret og andre deler av kjøretøyets SCR-system, og medføre unødvendige økonomiske tap.Hvis den kjemiske sammensetningen av lavkvalitets urealøsning ikke er høy, og det er tungmetaller og andre kjemiske komponenter, vil den reagere med katalysatoren for å redusere effekten av halegassomdannelse, eller til og med miste funksjonen.
SCR-systemet inkluderer ureatank (lastet med dieseleksosbehandlingsvæske) og SCR katalytisk reaksjonstank.Driftsprosessen til SCR-systemet er: når nitrogenoksid er funnet i eksosrøret, vil ureatanken automatisk sprøyte dieseleksosbehandlingsvæske, og dieseleksosbehandlingsvæsken og nitrogenoksid vil gjennomgå oksidasjons- og reduksjonsreaksjon i SCR katalytiske reaksjonstanken å generere forurensningsfritt nitrogen og vanndamp for utslipp.
Hvis dieselmotorens eksosbehandlingsvæske ikke er lastet, eller renheten ikke er nok, eller kvaliteten er falsk, vil kjøretøyets motor bremses automatisk.Samtidig vil dieselmotorens halegassbehandlingsvæske med dårligere kvalitet forurense katalysatoren i SCR katalytiske reaksjonstanken, og forårsake alvorlige konsekvenser.
