Orihinal nga urea tank para sa HOWO urea tank assembly para sa Euro 5 SITRAK c7h urea tank WG9925565002
Panguna nga impormasyon
Naghatag ang JCHHR og bug-os nga range nga SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS，STEYR, WEICHAI，WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART， SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, serbisyo sa propesyon sa SITRAK ug maayong serbisyo sa SITRAK
HOWO spare parts，HOWO dump truck parts，Orihinal HOWO parts，HOWO truck parts，HOWO A7 truck spare parts，Genuine HOWO truck parts，Orihinal HOWO spare parts，HOWO 371 truck spare parts,
HOWO nga bahin, HOWO tipper trak, HOWO 336, HOWO 371, HOWO kongkreto nga mixer, HOWO 70T, HOWO 70T nga mga bahin sa trak sa pagmina, HOVA, HOVA 60, HOVA nga trak sa pagmina, HOVA nga mga bahin, HOVA 60T, STEYR WD615YR nga mga bahin, STEYR 91 series, STEYR dump truck, STEYR WD618, WEICHAI，Original WEICHAI parts, Genuine WEICHAI nga bahin, WEICHAI spare parts, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, .WD615, WD615,6p5,6p engine parts, 4 WD615 WD615 371hp, WD618 diesel engine parts, WD618 420hp, D10 engine parts, D12 engine parts.
Mga detalye
| NGALAN sa PRODUKTO | WG9925565002 | OE NO. | WG9925565002 | BRAND NAME | SINOTRUK Howo |
| MODELONG NUMERO | WG9925565002 | MODEL SA TRUCK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LUGAR NGA GIKAN | Shandong, China |
| SIZE | Standard nga Gidak-on | CERICATION | CCC | APPLICABLE | Howo |
| PABRIKA | CNHTC SINOTRUK | MATANG | BAKUS | MOQ | 1pc |
| APLIKASYON | ENGINE SYSTEM | KALIDAD | High-Performance | MATERUAK | Goma |
| PAGPAPAKASA | Standard nga Pakete | PAGPADALA | Pinaagi sa dagat, Pinaagi sa hangin | PAGBAYAD | T/T |
May kalabotan nga Kahibalo
Ang siyentipikong ngalan sa automobile urea mao ang diesel exhaust treatment fluid, nga sagad gigamit sa mga makina sa diesel.Kini usa ka likido nga gigamit sa teknolohiya sa SCR aron makunhuran ang polusyon sa nitrogen oxide sa tambutso sa diesel.Ang komposisyon niini mao ang 32.5% nga high-purity nga urea ug 67.5% nga deionized nga tubig.Ang katuyoan mao ang pagpakunhod sa mga pollutant sa nitrogen oxide nga gibuga sa makina sa diesel, mao nga kini sagad nga nailhan nga sumbanan sa Euro IV sa China.
Lahi ang pagmentinar sa mga sakyanan kung lainlain ang kalidad nga solusyon sa urea ang gipili.Kung ang kaputli sa gipili nga solusyon sa urea dili igo ug adunay mga hugaw sama sa mga partikulo ug bug-at nga metal nga mga ion, kini hinungdan sa grabe nga kadaot sa nozzle, filter ug uban pang mga bahin sa sistema sa SCR sa awto, ug magdala sa wala kinahanglana nga pagkawala sa ekonomiya.Kung ang kemikal nga komposisyon sa ubos nga kalidad nga solusyon sa urea dili taas, ug adunay bug-at nga mga metal ug uban pang mga kemikal nga sangkap, kini motubag sa catalyst aron makunhuran ang epekto sa pagkakabig sa ikog sa gas, o bisan mawad-an sa iyang function.
Ang SCR system naglakip sa urea tank (gikargahan sa diesel exhaust treatment fluid) ug SCR catalytic reaction tank.Ang proseso sa operasyon sa SCR system mao ang: kung ang nitrogen oxide makit-an sa tambutso, ang tangke sa urea awtomatiko nga mag-spray sa likido nga pagtambal sa tambutso sa diesel, ug ang likido nga pagtambal sa tambutso sa diesel ug nitrogen oxide moagi sa oksihenasyon ug pagkunhod sa reaksyon sa tangke sa reaksyon nga catalytic sa SCR aron makamugna og walay polusyon nga nitroheno ug alisngaw sa tubig alang sa pag-discharge.
Kung ang diesel engine exhaust treatment fluid wala makarga, o ang kaputli dili igo, o ang kalidad peke, ang makina sa sakyanan awtomatik nga mohinay.Sa samang higayon, ang diesel engine tail gas treatment fluid nga adunay ubos nga kalidad makahugaw sa catalyst sa SCR catalytic reaction tank, hinungdan sa seryoso nga mga sangputanan.
