Umar úiré bunaidh le haghaidh tionól umar úiré HOWO do Euro 5 umar úiré SITRAK c7h WG9925565002
Eolas bunúsach
Soláthraíonn JCHHR raon iomlán SINOTRUK, HOWO, HOWO PÁIRT, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, Comhlaí WABCO, CUID Coscáin WABCO, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, STRAINOTRUCK, páirteanna spártha gairmiúla agus seirbhís mhaith
Páirteanna spártha HOWO, páirteanna trucail dumpála HOWO, Páirteanna bunaidh HOWO, páirteanna trucail HOWO, páirteanna spártha trucail HOWO A7, Páirteanna trucail fíor-HOWO, páirteanna spártha bunaidh HOWO, páirteanna spártha trucail HOWO 371,
Cuid HOWO, trucail tipper HOWO, HOWO 336, HOWO 371, meascthóir coincréite HOWO, HOWO 70T, páirteanna trucail mianadóireachta HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, trucail mianadóireachta HOVA, páirteanna HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615, páirteanna spártha bunaidh, STEYR STEYR 91 sraith, trucail dumpála STEYR, STEYR WD618, WEICHAI，Páirteanna bunaidh WEICHAI, cuid fhíor WEICHAI, páirteanna spártha WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WD615 páirteanna innill, WD615, WD615, WD615, 7,615, WD615. WD615 371hp, páirteanna inneall díosail WD618, WD618 420hp, páirteanna innill D10, páirteanna innill D12.
Sonraíochtaí
| AINM TÁIRGE | WG9925565002 | OE NÍL. | WG9925565002 | AINM BRANDA | SINOTRUK Howo |
| UIMHIR SAMHAIL | WG9925565002 | SAMHAIL TRUCK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ÁIT BUNÚS | Shandong, an tSín |
| MÉID | Méid Caighdeánach | CÉARDÚ | CCC | INFHEIDHME | Conas |
| Monarcha | CNHTC SINOTRUK | CINEÁL | CREASA | MOQ | 1 ríomhaire |
| IARRATAS | CÓRAS INNEALRA | CÁILÍOCHT | Ardfheidhmíocht | MATERRUAK | Rubair |
| PACÁISTIÚ | Pacáiste Caighdeánach | Á SHEOLADH | Ar muir, san aer | ÍOCAÍOCHT | T/T |
Eolas Ábhartha
Is é an t-ainm eolaíoch atá ag úiré gluaisteán ná sreabhach cóireála sceite díosail, a úsáidtear de ghnáth in innill díosail.Is leacht é a úsáidtear i dteicneolaíocht SCR chun truailliú ocsaíd nítrigine a laghdú i sceite díosail.Is é a chomhdhéanamh 32.5% úiré ard-íonachta agus 67.5% uisce dí-ianaithe.Is é an cuspóir ná na truailleáin ocsaíd nítrigine a astaíonn inneall díosail a laghdú, agus mar sin is gnách go dtugtar caighdeán Euro IV air sa tSín.
Tá cothabháil feithiclí difriúil nuair a roghnaítear réiteach úiré cáilíochta éagsúla.Nuair nach leor íonacht an réitigh úiré roghnaithe agus go bhfuil neamhíonachtaí cosúil le cáithníní agus iain miotail throma, déanfaidh sé damáiste tromchúiseach don nozzle, scagaire agus páirteanna eile den chóras SCR feithicle, agus tabharfaidh sé caillteanais eacnamaíocha gan ghá.Mura bhfuil comhdhéanamh ceimiceach tuaslagán úiré íseal-chaighdeán ard, agus go bhfuil miotail throma agus comhpháirteanna ceimiceacha eile ann, imoibríonn sé leis an gcatalaíoch chun éifeacht chomhshó gáis eireaball a laghdú, nó fiú a fheidhm a chailleadh.
Cuimsíonn córas SCR umar úiré (luchtaithe le sreabhán cóireála sceite díosail) agus umar imoibrithe catalaíoch SCR.Is é próiseas oibríochta an chórais SCR ná: nuair a aimsítear ocsaíd nítrigine sa phíobán sceite, déanfaidh an umar úiré leacht cóireála sceite díosail a spraeáil go huathoibríoch, agus déanfar an leacht cóireála sceite díosail agus an ocsaíd nítrigine faoi imoibriú ocsaídiúcháin agus laghdaithe san umar imoibrithe catalaíoch SCR. chun nítrigin saor ó thruailliú agus gal uisce a ghiniúint lena scaoileadh.
Mura bhfuil an sreabhach cóireála sceite inneall díosail luchtaithe, nó nach bhfuil an íonacht go leor, nó go bhfuil an caighdeán falsa, luasmhoillfidh inneall na feithicle go huathoibríoch.Ag an am céanna, déanfaidh an sreabhach cóireála gáis eireaball inneall díosail le caighdeán inferior an chatalaíoch in umar imoibrithe catalaíoch SCR, rud a fhágann iarmhairtí tromchúiseacha.
