Upprunalegur þvagefnisgeymir fyrir HOWO þvagefnisgeymi fyrir Euro 5 SITRAK c7h þvagefnisgeymi WG9925565002
Grunnupplýsingar
JCHHR útvegar SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO VARAHLUTI, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS PARTS, SINKRU PARTS, SINKRU PARTS,
HOWO varahlutir，HOWO vörubílavarahlutir，Original HOWO varahlutir，HOWO vörubílavarahlutir，HOWO A7 vörubílavarahlutir，Ekta HOWO vörubílavarahlutir，Original HOWO varahlutir，HOWO 371 vörubílavarahlutir,
HOWO varahlutur, HOWO veltibíll, HOWO 336, HOWO 371, HOWO steypuhrærivél, HOWO 70T，HOWO 70T námubílahlutir, HOVA, HOVA 60, HOVA námubíll, HOVA varahlutir, HOVA 60T, STEYR WD 61 STEYR varahlutir 91 röð, STEYR vörubíll, STEYR WD618, WEICHAI，Original WEICHAI varahlutir, Ósvikinn WEICHAI varahlutur, WEICHAI varahlutir, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，7WD615,6WD36.h,6WD615,4WD,5WD36.h WD615 371hö, WD618 dísilvélahlutir, WD618 420hö, D10 vélarhlutir, D12 vélarhlutir.
Tæknilýsing
| VÖRU NAFN | WG9925565002 | OE NO. | WG9925565002 | VÖRUMERKI | SINOTRUK Howo |
| GERÐANÚMER | WG9925565002 | VÖRUBÍKARGERÐ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | UPPRUNASTAÐUR | Shandong, Kína |
| STÆRÐ | Standard stærð | CERICATION | CCC | VIÐ | Hvernig |
| VERKSMIÐJAN | CNHTC SINOTRUK | GERÐ | BELTI | MOQ | 1 stk |
| UMSÓKN | VÉLARKERFI | GÆÐI | Afkastamikil | MATERÚAK | Gúmmí |
| PÖKKUN | Venjulegur pakki | SENDINGAR | Með sjó, með flugi | GREIÐSLA | T/T |
Viðeigandi þekking
Vísindaheiti bílaþvagefnis er dísilútblástursmeðferðarvökvi, sem venjulega er notaður í dísilvélum.Það er vökvi sem notaður er í SCR tækni til að draga úr köfnunarefnisoxíðmengun í dísilútblæstri.Samsetning þess er 32,5% háhreint þvagefni og 67,5% afjónað vatn.Tilgangurinn er að draga úr mengunarefnum köfnunarefnisoxíðs frá dísilvélum, svo það er almennt þekktur sem Euro IV staðall í Kína.
Viðhald ökutækja er mismunandi þegar mismunandi gæða þvagefnislausn er valin.Þegar hreinleiki valinnar þvagefnislausnarinnar er ekki nóg og það eru óhreinindi eins og agnir og þungmálmjónir, mun það valda alvarlegum skemmdum á stútnum, síunni og öðrum hlutum SCR-kerfis ökutækisins og valda óþarfa efnahagslegu tjóni.Ef efnasamsetning lággæða þvagefnislausnar er ekki mikil, og það eru þungmálmar og aðrir efnafræðilegir þættir, mun það bregðast við hvatann til að draga úr áhrifum halagasbreytingar eða jafnvel missa virkni sína.
SCR kerfið inniheldur þvagefnisgeymi (hlaðinn dísel útblástursmeðferðarvökva) og SCR hvarfatank.Rekstrarferlið SCR kerfisins er: þegar köfnunarefnisoxíð finnst í útblástursrörinu mun þvagefnisgeymirinn sjálfkrafa úða dísel útblástursmeðferðarvökva og dísel útblástursmeðferðarvökvi og köfnunarefnisoxíð munu gangast undir oxunar- og minnkunarviðbrögð í SCR hvarfahvarfatankinum að mynda mengunarlaust köfnunarefni og vatnsgufu til losunar.
Ef útblástursmeðferðarvökvi dísilvélar er ekki hlaðinn, eða hreinleiki er ekki nægur, eða gæðin eru fölsuð, mun ökutækisvélin hægja á sjálfkrafa.Á sama tíma mun dísilvélin með óæðri gæðum meðhöndlunarvökva fyrir halagas menga hvatann í SCR hvarfatankinum, sem veldur alvarlegum afleiðingum.
