Γνήσιο δοχείο ουρίας για συγκρότημα δεξαμενής ουρίας HOWO για δεξαμενή ουρίας Euro 5 SITRAK c7h WG9925565002
Βασικές πληροφορίες
Η JCHHR προμηθεύει πλήρη γκάμα SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ, STEYR, WEICHAI, WABCO, ΒΑΛΒΙΔΕΣ WABCO, ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΦΡΕΝΩΝ WABCO, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 SPARE, ανταλλακτικά SHACMAN F3000
Ανταλλακτικά HOWO, ανταλλακτικά HOWO, γνήσια ανταλλακτικά HOWO, ανταλλακτικά HOWO φορτηγών, ανταλλακτικά HOWO A7, γνήσια ανταλλακτικά HOWO, γνήσια ανταλλακτικά HOWO, ανταλλακτικά φορτηγών HOWO 371,
ανταλλακτικό HOWO, φορτηγό ανατρεπόμενο όχημα HOWO, HOWO 336, HOWO 371, μπετονιέρα HOWO, HOWO 70T, ανταλλακτικά φορτηγών εξόρυξης HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, φορτηγό εξόρυξης HOVA, ανταλλακτικά HOVA, HOVA 60T, STEYREYREYREYR, ανταλλακτικά STEYREYREY Σειρά 91, ανατρεπόμενο φορτηγό STEYR, STEYR WD618, WEICHAI, Γνήσια ανταλλακτικά WEICHAI, Γνήσια ανταλλακτικά WEICHAI, ανταλλακτικά WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WEICHAI WP12, WD67D WD615 371hp, ανταλλακτικά κινητήρα ντίζελ WD618, εξαρτήματα κινητήρα WD618 420hp, μέρη κινητήρα D10, εξαρτήματα κινητήρα D12.
Προδιαγραφές
| ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ | WG9925565002 | ΟΕ ΑΡΙΘΜ. | WG9925565002 | ΜΑΡΚΑ | SINOTRUK Howo |
| ΑΡΙΘΜΟΣ ΜΟΝΤΕΛΟΥ | WG9925565002 | ΜΟΝΤΕΛΟ ΦΟΡΤΗΓΟΥ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ΤΟΠΟ ΚΑΤΑΓΩΓΗΣ | Shandong, Κίνα |
| ΜΕΓΕΘΟΣ | Κανονικό μέγεθος | CERICATION | CCC | ΕΦΑΡΜΟΣΙΜΟΣ | Howo |
| ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ | CNHTC SINOTRUK | ΤΥΠΟΣ | ΖΩΝΗ | MOQ | 1 τεμ |
| ΕΦΑΡΜΟΓΗ | ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ | ΠΟΙΟΤΗΤΑ | Υψηλή απόδοση | ΜΑΤΕΡΟΥΑΚ | Καουτσούκ |
| ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ | Τυπικό πακέτο | ΑΠΟΣΤΟΛΗ | Δια θαλάσσης, Αεροπορικώς | ΠΛΗΡΩΜΗ | T/T |
Σχετικές Γνώσεις
Η επιστημονική ονομασία της ουρίας αυτοκινήτου είναι υγρό επεξεργασίας καυσαερίων ντίζελ, το οποίο χρησιμοποιείται συνήθως σε κινητήρες ντίζελ.Είναι ένα υγρό που χρησιμοποιείται στην τεχνολογία SCR για τη μείωση της ρύπανσης από οξείδια του αζώτου στα καυσαέρια ντίζελ.Η σύνθεσή του είναι 32,5% ουρία υψηλής καθαρότητας και 67,5% απιονισμένο νερό.Ο σκοπός είναι να μειωθούν οι ρύποι του οξειδίου του αζώτου που εκπέμπονται από τον κινητήρα ντίζελ, επομένως είναι κοινώς γνωστό ως πρότυπο Euro IV στην Κίνα.
Η συντήρηση των οχημάτων είναι διαφορετική όταν επιλέγεται διάλυμα ουρίας διαφορετικής ποιότητας.Όταν η καθαρότητα του επιλεγμένου διαλύματος ουρίας δεν είναι αρκετή και υπάρχουν ακαθαρσίες όπως σωματίδια και ιόντα βαρέων μετάλλων, θα προκαλέσει σοβαρή ζημιά στο ακροφύσιο, το φίλτρο και άλλα μέρη του συστήματος SCR του οχήματος και θα προκαλέσει περιττές οικονομικές απώλειες.Εάν η χημική σύνθεση του διαλύματος ουρίας χαμηλής ποιότητας δεν είναι υψηλή και υπάρχουν βαρέα μέταλλα και άλλα χημικά συστατικά, θα αντιδράσει με τον καταλύτη για να μειώσει την επίδραση της μετατροπής αερίου ουράς ή ακόμη και να χάσει τη λειτουργία του.
Το σύστημα SCR περιλαμβάνει δεξαμενή ουρίας (γεμισμένη με υγρό επεξεργασίας καυσαερίων ντίζελ) και δεξαμενή καταλυτικής αντίδρασης SCR.Η διαδικασία λειτουργίας του συστήματος SCR είναι: όταν βρεθεί οξείδιο του αζώτου στον σωλήνα εξάτμισης, η δεξαμενή ουρίας θα ψεκάσει αυτόματα υγρό επεξεργασίας καυσαερίων ντίζελ και το υγρό επεξεργασίας καυσαερίων ντίζελ και το οξείδιο του αζώτου θα υποστούν αντίδραση οξείδωσης και αναγωγής στη δεξαμενή καταλυτικής αντίδρασης SCR για την παραγωγή αζώτου και υδρατμών χωρίς ρύπανση για απόρριψη.
Εάν το υγρό επεξεργασίας καυσαερίων κινητήρα ντίζελ δεν είναι φορτωμένο ή η καθαρότητα δεν είναι αρκετή ή η ποιότητα είναι ψεύτικη, ο κινητήρας του οχήματος θα επιβραδυνθεί αυτόματα.Ταυτόχρονα, το υγρό επεξεργασίας αερίου ουράς κινητήρα ντίζελ με κατώτερη ποιότητα θα μολύνει τον καταλύτη στη δεξαμενή καταλυτικής αντίδρασης SCR, προκαλώντας σοβαρές συνέπειες.
