Serbatoio urea originale per gruppo serbatoio urea HOWO per serbatoio urea Euro 5 SITRAK c7h WG9925565002
Informazioni di base
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Specifiche
| NOME DEL PRODOTTO | WG9925565002 | OE NO. | WG9925565002 | MARCHIO | SINOTRUK Howo |
| NUMERO DI MODELLO | WG9925565002 | MODELLO DI CAMION | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LUOGO D'ORIGINE | Shandong, Cina |
| MISURARE | Taglia standard | CERICA | CCC | APPLICABILE | Come o |
| FABBRICA | CNHTC SINOTRUK | TIPO | CINTURA | MOQ | 1 pc |
| APPLICAZIONE | SISTEMA MOTORE | QUALITÀ | Alte prestazioni | MATERUAK | Gomma |
| IMBALLAGGIO | Pacchetto standard | SPEDIZIONE | Per mare, per via aerea | PAGAMENTO | T/T |
Conoscenza rilevante
Il nome scientifico dell'urea automobilistica è fluido per il trattamento dei gas di scarico diesel, che viene solitamente utilizzato nei motori diesel.È un liquido utilizzato nella tecnologia SCR per ridurre l'inquinamento da ossido di azoto nei gas di scarico diesel.La sua composizione è il 32,5% di urea ad alta purezza e il 67,5% di acqua deionizzata.Lo scopo è ridurre gli inquinanti di ossido di azoto emessi dal motore diesel, quindi è comunemente noto come standard Euro IV in Cina.
La manutenzione dei veicoli è diversa quando si seleziona una soluzione di urea di qualità diversa.Quando la purezza della soluzione di urea selezionata non è sufficiente e sono presenti impurità come particelle e ioni di metalli pesanti, causerà gravi danni all'ugello, al filtro e ad altre parti del sistema SCR del veicolo e comporterà inutili perdite economiche.Se la composizione chimica della soluzione di urea di bassa qualità non è elevata e sono presenti metalli pesanti e altri componenti chimici, reagirà con il catalizzatore per ridurre l'effetto della conversione del gas di coda o addirittura perderà la sua funzione.
Il sistema SCR include il serbatoio dell'urea (caricato con fluido per il trattamento dei gas di scarico diesel) e il serbatoio di reazione catalitica SCR.Il processo operativo del sistema SCR è: quando l'ossido di azoto si trova nel tubo di scarico, il serbatoio dell'urea spruzzerà automaticamente il liquido di trattamento dello scarico diesel e il liquido di trattamento dello scarico diesel e l'ossido di azoto subiranno una reazione di ossidazione e riduzione nel serbatoio di reazione catalitica SCR per generare azoto e vapore acqueo privi di inquinamento per lo scarico.
Se il fluido per il trattamento degli scarichi del motore diesel non è caricato, o la purezza non è sufficiente, o la qualità è falsa, il motore del veicolo decelererà automaticamente.Allo stesso tempo, il fluido di trattamento del gas di coda del motore diesel di qualità inferiore inquinerà il catalizzatore nel serbatoio di reazione catalitica SCR, causando gravi conseguenze.
