HOWO 尿素タンク アセンブリ用オリジナル 尿素タンク ユーロ 5 SITRAK c7h 尿素タンク WG9925565002
基本情報
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仕様
| 商品名 | WG9925565002 | 大江番号 | WG9925565002 | ブランド名 | SINOTRUK HOWO |
| モデル番号 | WG9925565002 | トラックモデル | WP10、WP12、WP6、WP7、WP5、WP4、WP3、WD615、WD618 | 原産地 | 山東省、中国 |
| サイズ | 標準サイズ | セリケーション | CCC | 該当する | ほうほう |
| 工場 | CNHTC SINOTRUK | タイプ | ベルト | MOQ | 1個 |
| 応用 | エンジンシステム | 品質 | ハイパフォーマンス | マテルアック | ゴム |
| パッキング | 標準パッケージ | 運送 | 海によって、空気によって | 支払い | T/T |
関連知識
自動車用尿素の学名はディーゼル排気処理液で、主にディーゼルエンジンに使用されています。これは、ディーゼル排気ガス中の窒素酸化物汚染を軽減するために SCR 技術で使用される液体です。その組成は、32.5% の高純度尿素と 67.5% の脱イオン水です。その目的は、ディーゼル エンジンから排出される窒素酸化物汚染物質を削減することであり、中国では一般に Euro IV 基準として知られています。
異なる品質の尿素溶液が選択されると、車両のメンテナンスは異なります。選択した尿素溶液の純度が十分ではなく、粒子や重金属イオンなどの不純物がある場合、車両の SCR システムのノズル、フィルター、その他の部品に深刻な損傷を与え、不必要な経済的損失をもたらします。低品質の尿素溶液の化学組成が高くなく、重金属やその他の化学成分が含まれていると、触媒と反応してテールガス変換の効果が低下したり、機能を失ったりします。
SCRシステムには、尿素タンク（ディーゼル排気処理液を充填）とSCR触媒反応タンクが含まれます。SCRシステムの操作プロセスは次のとおりです。排気管に窒素酸化物が見つかった場合、尿素タンクはディーゼル排気処理液を自動的に噴霧し、ディーゼル排気処理液と窒素酸化物はSCR触媒反応タンクで酸化還元反応を起こします無公害の窒素と水蒸気を発生させて排出します。
ディーゼルエンジンの排気処理液が充填されていない場合、または純度が十分でない場合、または品質が偽物である場合、車両のエンジンは自動的に減速します。同時に、品質の劣るディーゼルエンジンのテールガス処理液は、SCR 触媒反応タンク内の触媒を汚染し、深刻な結果を引き起こします。
