യൂറോ 5 സിട്രാക്ക് c7h യൂറിയ ടാങ്ക് WG9925565002-നുള്ള HOWO യൂറിയ ടാങ്ക് അസംബ്ലിക്കുള്ള യഥാർത്ഥ യൂറിയ ടാങ്ക്
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ
JCHHR പൂർണ്ണ ശ്രേണിയിലുള്ള SINOTRUK, HOWO, HOWO ഭാഗം, HOWO സ്പെയർ പാർട്സ്, SteyR, WEICHAI, WABCO, WABCO വാൽവുകൾ, WABCO ബ്രേക്ക് പാർട്ട്, SHACMAN, SHACMAN F2000 പാർട്സ്, SHACMAN F2000 പാർട്സ്, KSION എഫ്3000 പാർട്ട്‌സ്, നല്ല സ്പാ, 000 പാന്റ്സ്, സ്പാ, 000 പാന്റ്സ്, സ്പാ, എഫ്30
HOWO സ്പെയർ പാർട്സ്, HOWO ഡംപ് ട്രക്ക് ഭാഗങ്ങൾ, യഥാർത്ഥ HOWO ഭാഗങ്ങൾ, HOWO ട്രക്ക് ഭാഗങ്ങൾ, HOWO A7 ട്രക്ക് സ്പെയർ പാർട്സ്, യഥാർത്ഥ HOWO ട്രക്ക് ഭാഗങ്ങൾ, യഥാർത്ഥ HOWO സ്പെയർ പാർട്സ്, HOWO 371 ട്രക്ക് സ്പെയർ പാർട്സ്,
HOWO ഭാഗം, HOWO ടിപ്പർ ട്രക്ക്, HOWO 336, HOWO 371, HOWO കോൺക്രീറ്റ് മിക്സർ, HOWO 70T, HOWO 70T മൈനിംഗ് ട്രക്ക് ഭാഗങ്ങൾ, HOVA, HOVA 60, HOVA മൈനിംഗ് ട്രക്ക്, HOVA SRITE ഭാഗങ്ങൾ, HOVA 60T, സ്പാർട്ട് 60T, STEYOR 91 സീരീസ്, STEYR ഡംപ് ട്രക്ക്, STEYR WD618, WEICHAI，ഒറിജിനൽ WEICHAI ഭാഗങ്ങൾ, യഥാർത്ഥ WEICHAI ഭാഗം, WEICHAI സ്പെയർ പാർട്സ്, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD6715,613 എഞ്ചിൻ WD615 371hp, WD618 ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ, WD618 420hp, D10 എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ, D12 എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ.
സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
| ഉത്പന്നത്തിന്റെ പേര് | WG9925565002 | OE നം. | WG9925565002 | ബ്രാൻഡ് നാമം | SINOTRUK ഹാവൂ |
| മോഡൽ നമ്പർ | WG9925565002 | ട്രക്ക് മോഡൽ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ഉത്ഭവ സ്ഥലം | ഷാൻഡോംഗ്, ചൈന |
| വലിപ്പം | സാധാരണ വലിപ്പം | സെറിക്കേഷൻ | CCC | ബാധകം | ഹാവൂ |
| ഫാക്ടറി | CNHTC SINOTRUK | തരം | ബെൽറ്റ് | MOQ | 1pc |
| അപേക്ഷ | എഞ്ചിൻ സിസ്റ്റം | ഗുണമേന്മയുള്ള | ഉയർന്ന പ്രകടനം | MATERUAK | റബ്ബർ |
| പാക്കിംഗ് | സ്റ്റാൻഡേർഡ് പാക്കേജ് | ഷിപ്പിംഗ് | കടൽ വഴി, വായു വഴി | പേയ്മെന്റ് | ടി/ടി |
പ്രസക്തമായ അറിവ്
ഓട്ടോമൊബൈൽ യൂറിയയുടെ ശാസ്ത്രീയ നാമം ഡീസൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് ദ്രാവകം എന്നാണ്, ഇത് സാധാരണയായി ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഡീസൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിലെ നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡ് മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നതിന് SCR സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ദ്രാവകമാണിത്.ഇതിന്റെ ഘടന 32.5% ഉയർന്ന ശുദ്ധമായ യൂറിയയും 67.5% ഡീയോണൈസ്ഡ് വെള്ളവുമാണ്.ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പുറന്തള്ളുന്ന നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡ് മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് ഉദ്ദേശ്യം, അതിനാൽ ചൈനയിൽ ഇത് സാധാരണയായി യൂറോ IV സ്റ്റാൻഡേർഡ് എന്നറിയപ്പെടുന്നു.
വ്യത്യസ്ത ഗുണനിലവാരമുള്ള യൂറിയ ലായനി തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ വാഹനങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി വ്യത്യസ്തമാണ്.തിരഞ്ഞെടുത്ത യൂറിയ ലായനിയുടെ പരിശുദ്ധി പോരാ, കണികകൾ, ഹെവി മെറ്റൽ അയോണുകൾ തുടങ്ങിയ മാലിന്യങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് നോസൽ, ഫിൽട്ടർ, വാഹന SCR സിസ്റ്റത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും അനാവശ്യ സാമ്പത്തിക നഷ്ടം വരുത്തുകയും ചെയ്യും.ഗുണനിലവാരം കുറഞ്ഞ യൂറിയ ലായനിയുടെ രാസഘടന ഉയർന്നതല്ലെങ്കിൽ, ഘനലോഹങ്ങളും മറ്റ് രാസ ഘടകങ്ങളും ഉണ്ടെങ്കിൽ, വാൽ വാതക പരിവർത്തനത്തിന്റെ പ്രഭാവം കുറയ്ക്കുന്നതിനോ അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ പ്രവർത്തനം നഷ്ടപ്പെടുന്നതിനോ അത് ഉൽപ്രേരകവുമായി പ്രതിപ്രവർത്തിക്കും.
എസ്സിആർ സിസ്റ്റത്തിൽ യൂറിയ ടാങ്കും (ഡീസൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് ഫ്ലൂയിഡ് ലോഡുചെയ്‌തത്) എസ്സിആർ കാറ്റലിറ്റിക് റിയാക്ഷൻ ടാങ്കും ഉൾപ്പെടുന്നു.എസ്സിആർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയ ഇതാണ്: എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിൽ നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡ് കണ്ടെത്തുമ്പോൾ, യൂറിയ ടാങ്ക് സ്വയമേവ ഡീസൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് ലിക്വിഡ് സ്‌പ്രേ ചെയ്യും, ഡീസൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് ലിക്വിഡും നൈട്രജൻ ഓക്‌സൈഡും എസ്സിആർ കാറ്റലറ്റിക് റിയാക്ഷൻ ടാങ്കിൽ ഓക്‌സിഡേഷനും റിഡക്ഷൻ റിയാക്ഷനും വിധേയമാകും. ഡിസ്ചാർജിനായി മലിനീകരണമില്ലാത്ത നൈട്രജനും ജല നീരാവിയും ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ.
ഡീസൽ എഞ്ചിൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് ഫ്‌ളൂയിഡ് ലോഡ് ചെയ്‌തില്ലെങ്കിലോ, ശുദ്ധി പര്യാപ്തമല്ലെങ്കിലോ, ഗുണനിലവാരം വ്യാജമാണെങ്കിൽ, വാഹനത്തിന്റെ എഞ്ചിൻ താനേ കുറയും.അതേ സമയം, ഗുണനിലവാരമില്ലാത്ത ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ടെയിൽ ഗ്യാസ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് ദ്രാവകം SCR കാറ്റലറ്റിക് റിയാക്ഷൻ ടാങ്കിലെ കാറ്റലിസ്റ്റിനെ മലിനമാക്കുകയും ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും.
