Арыгінальны бак для мачавіны для зборкі бака для мачавіны HOWO для рэзервуара для мачавіны Еўра 5 SITRAK c7h WG9925565002
Асноўная інфармацыя
JCHHR пастаўляе поўны спектр SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS，STEYR, WEICHAI，WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PARTS， SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, SITRAK запасныя часткі，прафесійнае абслугоўванне і добрая цана
Запчасткі HOWO，запчасткі самазвала HOWO，арыгінальныя запчасткі HOWO，запчасткі грузавіка HOWO，запчасткі грузавіка HOWO A7，арыгінальныя запчасткі грузавіка HOWO，арыгінальныя запчасткі HOWO，запчасткі грузавіка HOWO 371,
Запчасткі HOWO, самазвал HOWO, HOWO 336, HOWO 371, бетонамяшалка HOWO, HOWO 70T，запчасткі кар'ерных самазвалаў HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, кар'ерныя самазвалы HOVA, запчасткі HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615，арыгінальныя запасныя часткі STEYR, STEYR 91 серыя, самазвал STEYR, STEYR WD618, WEICHAI，арыгінальныя запчасткі WEICHAI, арыгінальныя запчасткі WEICHAI, запчасткі WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615 дэталі рухавіка, WD615.47, WD615.69, WD615, 336к.с. WD615 371hp, WD618 дэталі дызельнага рухавіка, WD618 420hp, дэталі рухавіка D10, дэталі рухавіка D12.
Тэхнічныя характарыстыкі
| НАЗВА ПРАДУКТУ | WG9925565002 | OE NO. | WG9925565002 | БРЭНД | SINOTRUK Howo |
| НУМАР МАДЭЛІ | WG9925565002 | МАДЭЛЬ ГРУЗАВЫКА | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | МЕСЦА ПАХОДЖАННЯ | Шаньдун, Кітай |
| ПАМЕР | Стандартны памер | ЦЭРЫКАЦЫЯ | CCC | УЖЫВАЕЦЦА | Хау |
| ФАБРЫКА | CNHTC SINOTRUK | ТЫП | РЭМЕНЬ | MOQ | 1 шт |
| УЖЫВАННЕ | СІСТЭМА РУХАВІКА | ЯКАСЦЬ | Высокая прадукцыйнасць | МАТЭРУАК | Гумавая |
| УПАКОЎКА | Стандартны пакет | ДАСТАЎКА | Па моры, па паветры | АПЛАТА | T/T |
Адпаведныя веды
Навуковая назва аўтамабільнай мачавіны - гэта вадкасць для ачысткі выхлапных газаў, якая звычайна выкарыстоўваецца ў дызельных рухавіках.Гэта вадкасць, якая выкарыстоўваецца ў тэхналогіі SCR для памяншэння забруджвання аксідам азоту ў выхлапных газах дызельнага паліва.Яго склад - 32,5% мачавіны высокай чысціні і 67,5% дэіянізаванай вады.Мэта складаецца ў тым, каб паменшыць колькасць забруджвальных рэчываў аксіду азоту, якія выкідваюцца дызельным рухавіком, таму ў Кітаі ён шырока вядомы як стандарт Еўра IV.
Тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіляў адрозніваецца пры выбары раствора мачавіны рознай якасці.Калі чысціня абранага раствора мачавіны недастатковая і ёсць такія прымешкі, як часціцы і іёны цяжкіх металаў, гэта прывядзе да сур'ёзных пашкоджанняў сопла, фільтра і іншых частак сістэмы SCR аўтамабіля і прынясе непатрэбныя эканамічныя страты.Калі хімічны склад няякаснага раствора мачавіны невысокі і ў ім прысутнічаюць цяжкія металы і іншыя хімічныя кампаненты, ён уступіць у рэакцыю з каталізатарам, каб паменшыць эфект пераўтварэння хваставога газу, або нават страціць сваю функцыю.
Сістэма SCR ўключае бак для мачавіны (загружаны вадкасцю для ачысткі выхлапных газаў дызельнага паліва) і бак каталітычнай рэакцыі SCR.Працэс працы сістэмы SCR такі: калі аксід азоту знаходзіцца ў выхлапной трубе, бак для мачавіны аўтаматычна распыляе вадкасць для апрацоўкі выхлапных газаў дызельнага паліва, а вадкасць для апрацоўкі выхлапных газаў дызельнага паліва і аксід азоту будуць падвяргацца рэакцыі акіслення і аднаўлення ў баку каталітычнай рэакцыі SCR. для атрымання экалагічна чыстага азоту і вадзяной пары для скіду.
Калі вадкасць для ачысткі выхлапных газаў дызельнага рухавіка не загружана, або яе чысціня недастатковая, або якасць падробленая, рухавік аўтамабіля аўтаматычна замарудзіцца.У той жа час вадкасць для ачысткі хваставога газу дызельнага рухавіка нізкай якасці забруджвае каталізатар у рэакцыйным баку каталітычнай рэакцыі SCR, выклікаючы сур'ёзныя наступствы.
