Sinotruk KC1560030012 336/371HP Ohun elo atunṣe ẹrọ Sinotruk Howo Engine awọn ẹya silinda ikan, piston ati piston oruka engine kit
Alaye ipilẹ
Awọn ohun elo atilẹyin mẹrin pẹlu: Awọn paati mẹrin ti laini silinda, piston, oruka piston ati pin piston ni a tọka si bi “ibaramu mẹrin”.Wọn jẹ awọn paati gbigbe ti ẹrọ naa, ifọwọsowọpọ pẹlu eto idana ati ọkọ oju irin valve lati pari gbigbemi, funmorawon, iṣẹ ijona ati eefin eefin ti ẹrọ, yi agbara kemikali pada sinu agbara ẹrọ ati agbara iṣelọpọ si ita.O ni ẹru ẹrọ ti o lagbara ati fifuye gbona, nitorinaa o jẹ pataki julọ ati isunmọ si paati ikuna ninu ẹrọ naa.
Awọn pato
| ORUKO Ọja | KC1560030012 | OE RARA. | KC1560030012 | ORUKO OJA | SINOTRUK How |
| NOMBA Awoṣe | KC1560030012 | Apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | IBI TI ORIGIN | Shandong, China |
| ITOJU | Standard Iwon | IṢẸRẸ | CCC | WULO | Bawo |
| Ile-iṣẹ | CNHTC SINOTRUK | ORISI | IGBAGBÜ | MOQ | 1pc |
| ÌWÉ | ETO ENGIN | DARA | Ga-išẹ | MATERUAK | Roba |
| Iṣakojọpọ | Standard Package | SOWO | Nipa okun, Nipa afẹfẹ | ISANWO | T/T |
Imọye ti o yẹ
Iṣọkan ti awọn ẹya mẹrin wọnyi taara ni ipa lori ere kikun ti iṣẹ ẹrọ, bakanna bi igbesi aye iṣẹ ati igbẹkẹle ti ẹrọ naa.Ibamu mẹrin jẹ apejọ ti o dara julọ ti a ṣẹda nipasẹ yiyan, eyiti kii ṣe igbala wahala ti rira awọn ẹya pupọ nikan, ṣugbọn tun yọkuro awọn ifosiwewe aiṣedeede ti o ṣeeṣe nitori yiyan ti awọn apakan pupọ, eyiti o le dinku ijamba ikuna ti ẹrọ ati mu agbara pọ si. ti awọn engine, ki o le pẹ awọn iṣẹ aye.O nifẹ ati ojurere nipasẹ ọpọlọpọ awọn olumulo ni ọja tita lẹhin-tita.
Awọn ipo iṣẹ ti piston jẹ lile pupọ.Oke wa ni ifọwọkan pẹlu gaasi iwọn otutu ti o ga ati ki o jẹri ipa ti o ga julọ ati agbara inertial ti o ṣẹlẹ nipasẹ iṣipopada atunṣe iyara to gaju.Gbogbo awọn ẹya ti gbogbo pisitini ti wa ni abẹ si okeerẹ agbara ati iyipo ti ẹdọfu, funmorawon ati atunse, ati alapapo ni uneven.Nitorinaa, a nilo piston lati ni ibi-kekere, imugboroja igbona kekere, gbigbe ooru to dara ati resistance resistance.Piston ti a ṣe nipasẹ wa jẹ ti aluminiomu alloy, eyiti o jẹ ohun elo ti a yan fun piston ọkọ ayọkẹlẹ ni bayi.Pisitini gbọdọ baamu ni pẹkipẹki pẹlu ogiri silinda.Fi oruka pisitini sori piston jẹ iwọn ti a mu lati yanju iṣoro yii.Iwọn pisitini ti pin si oruka gaasi ati oruka epo.Awọn tele idilọwọ awọn ijona adalu lati channeling sinu crankcase;Awọn igbehin ti wa ni ṣe ti alloy simẹnti irin, pẹlu ti idagẹrẹ ẹnu ati elasticity.Nigbati o ba wa ni sleeved lori piston, o ni o ni awọn abuda kan ti nínàá ode ati ki o clinging si awọn silinda odi.Nitorina, oruka piston wa jẹ ti aluminiomu aluminiomu lati rii daju pe rirọ rẹ.Ohun elo ti laini silinda ko gbọdọ ni agbara ẹrọ ti o to ati ooru, ṣugbọn tun ni resistance yiya ti o dara, ipata ipata, idaduro epo ati lubricity, eyiti o ṣe pataki julọ ni resistance resistance.Ni lọwọlọwọ, awọn ohun elo ti o wọpọ ti laini silinda jẹ irin simẹnti nodular, irin simẹnti irawọ owurọ giga ati irin simẹnti alloy.Awọn ohun elo ti pisitini pin ni gbogbo kekere erogba, irin tabi kekere erogba alloy, irin.Awọn irin 15, 20, 15Cr, 20Cr ati 20Mn2 ni a lo nigbagbogbo ninu awọn ẹrọ ti o ni ẹru kekere.Awọn irin alloy giga giga, gẹgẹbi crni3a, 18cr mnti2 ati 20si MnVB, ni a lo fun awọn ẹrọ ti o lagbara.Nigba miiran 45 alabọde erogba irin tun le ṣee lo.Lati le ṣe ipele ita ti piston pin lile ati ki o wọ-sooro, pin piston nilo itọju ooru.Carburize ki o pa dada ita ti piston pin ti a ṣe ti irin kekere erogba.Ni ibamu si awọn iwọn ti piston pinni, awọn ijinle ti carburized Layer ni gbogbo ni ibiti o ti 0.5-2mm.Fun pin piston irin irin 45, piparẹ dada ni a ṣe, ati ijinle quenching Layer jẹ 1-1.5mm.
