Sinotruk Parts Howo WD615 ძრავის ნაწილები – ზეთის ტუმბო VG1500070021
Ძირითადი ინფორმაცია
JCHHR აწვდის სრულ ასორტიმენტს SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO სათადარიგო ნაწილები, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO ვენტილები, WABCO სამუხრუჭე ნაწილი, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 სპაპარტი, კარგი სერვისები, ნაწილები STRASIIN
HOWO სათადარიგო ნაწილები, HOWO ნაგავსაყრელის ნაწილები, ორიგინალი HOWO ნაწილები, HOWO სატვირთო ნაწილები, HOWO A7 სატვირთო მანქანების სათადარიგო ნაწილები, HOWO სატვირთო მანქანის ორიგინალი ნაწილები, ორიგინალი HOWO სათადარიგო ნაწილები, HOWO 371 სატვირთო მანქანის სათადარიგო ნაწილები,
HOWO ნაწილი, HOWO ტიპერ სატვირთო მანქანა, HOWO 336, HOWO 371, HOWO ბეტონის მიქსერი, HOWO 70T, HOWO 70T სამთო სატვირთო მანქანების ნაწილები, HOVA, HOVA 60, HOVA სამთო სატვირთო მანქანა, HOVA ნაწილები, HOVA 60T, STEYR15，STEYREYREYREYO6 ნაწილები. 91 სერია, STEYR ნაგავსაყრელი, STEYR WD618, WEICHAI, ორიგინალი WEICHAI ნაწილები, ორიგინალი WEICHAI ნაწილი, WEICHAI სათადარიგო ნაწილები, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12，ძრავი WD6569D, WD669D WD615 371hp, WD618 დიზელის ძრავის ნაწილები, WD618 420hp, D10 ძრავის ნაწილები, D12 ძრავის ნაწილები.
სპეციფიკაციები
| ᲞᲠᲝᲓᲣᲥᲢᲘᲡ ᲡᲐᲮᲔᲚᲘ | VG1500070021 | OE NO. | VG1500070021 | ᲑᲠᲔᲜᲓᲘᲡ ᲡᲐᲮᲔᲚᲘ | SINOTRUK ჰოო |
| ᲛᲝᲓᲔᲚᲘᲡ ᲜᲝᲛᲔᲠᲘ | VG1500070021 | სატვირთო მანქანის მოდელი | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | წარმოშობის ადგილი | შანდონგი, ჩინეთი |
| ზომა | სტანდარტული ზომა | ცერიკაცია | CCC | მოქმედი | Როგორ ო |
| ქარხანა | CNHTC SINOTRUK | TYPE | ქამარი | MOQ | 1ც |
| აპლიკაცია | ძრავის სისტემა | ხარისხი | Მაღალი დონის შესრულება | მატერუაკ | რეზინი |
| შეფუთვა | სტანდარტული პაკეტი | ᲢᲠᲐᲜᲡᲞᲝᲠᲢᲘᲠᲔᲑᲐ | ზღვით, ჰაერით | გადახდა | T/T |
შესაბამისი ცოდნა
დგუშის საინექციო ტუმბოს საცდელი მუშაობის დროს ბევრი ტექნიკური პერსონალი ყურადღებას არ აქცევს დგუშის დარტყმის ზღვრის შემოწმებას.ე.წ.ზეთის მიწოდების დაწყების დროის კორექტირების შემდეგ, ინსულტის შემწეობის შემოწმების მიზეზი არის ის, რომ დგუშის ინსულტის შემწეობა დაკავშირებულია დგუშისა და ყდის ცვეთასთან.მას შემდეგ, რაც დგუში და ყდის აცვიათ, დგუშის ზეთის მიწოდების დაწყებამდე დამატებითი პერიოდის განმავლობაში უნდა მოძრაობდეს ზემოთ, რითაც შეფერხდება ზეთის მიწოდების დაწყების დრო.მარეგულირებელი ჭანჭიკის ამოკვეთის ან უფრო სქელი რეგულირების ბალიშით ან შუასადის ჩანაცვლების შემდეგ, დგუშის ყველაზე დაბალი პოზიცია მაღლა მოძრაობს, რაც ამცირებს დგუშის დარტყმის ზღვარს.ამიტომ, საწვავის შეფრქვევის ტუმბოს შეკეთებისა და გამართვისას, ჯერ შეამოწმეთ დარტყმის ზღვარი, რათა დაადგინოთ არის თუ არა საწვავის ინექციის ტუმბოს რეგულირება.შემოწმების დროს საწვავის შეფრქვევის ტუმბოს სხვადასხვა სტრუქტურის მიხედვით უნდა იქნას გამოყენებული შემდეგი სხვადასხვა მეთოდები: ა) შემოატრიალეთ ამწე ლილვი, მიიყვანეთ დგუში ზედა მკვდარ ცენტრში, ამოიღეთ ზეთის გამოსასვლელი სარქველი და სარქვლის სავარძელი და გაზომეთ სიღრმე. ვერნიე.ბ) მას შემდეგ, რაც დგუში მიიყვანეთ ზედა მკვდარ ცენტრში, გამოიყენეთ ხრახნიანი დგუშის ზამბარის ზამბარის დასაჯდომად, რათა დგუში აწიოთ უმაღლეს წერტილამდე.შემდეგ ჩადეთ საზომი საზომი დგუშის ქვედა ზედაპირსა და ონკანის რეგულირების ჭანჭიკს შორის გაზომვისთვის.დგუშის დარტყმის სტანდარტული დასაშვები არის დაახლოებით 1,5 მმ, ხოლო ტარების შემდეგ დარტყმის ლიმიტი არ უნდა იყოს 0,5 მმ-ზე ნაკლები.
