Sinotruk KC1560030012 336/371HP ძრავის შეკეთების ნაკრები Sinotruk Howo ძრავის ნაწილები ცილინდრის ლაინერი, დგუშის და დგუშის რგოლების ძრავის ნაკრები

შესაბამისი ცოდნა

ამ ოთხი ნაწილის კოორდინაცია პირდაპირ გავლენას ახდენს ძრავის მუშაობის სრულ თამაშზე, ასევე ძრავის მომსახურების ხანგრძლივობასა და საიმედოობაზე.ოთხი შესატყვისი არის იდეალური შეკრება, რომელიც წარმოიქმნება შერჩევის შედეგად, რომელიც არა მხოლოდ იხსნის სხვადასხვა ნაწილების შეძენის პრობლემას, არამედ გამორიცხავს შესაძლო არაგონივრულ ფაქტორებს სხვადასხვა ნაწილების შერჩევის გამო, რამაც შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამციროს ძრავის ავარია და გაზარდოს სიმძლავრე. ძრავის, რათა გახანგრძლივდეს მომსახურების ვადა.მას უყვარს და ემხრობა მომხმარებელთა უმრავლესობას გაყიდვების შემდგომ ბაზარზე.

დგუშის სამუშაო პირობები ძალიან მკაცრია.ზედა არის კონტაქტში მაღალი ტემპერატურის გაზთან და ატარებს მაღალი წნევის და ინერციული ძალის ზემოქმედებას, რომელიც გამოწვეულია მაღალი სიჩქარით ორმხრივი მოძრაობით.მთელი დგუშის ყველა ნაწილი ექვემდებარება დაძაბულობის, შეკუმშვისა და მოხრის ყოვლისმომცველ ძალას და ბრუნვას, ხოლო გათბობა არათანაბარია.ამიტომ დგუშს უნდა ჰქონდეს მცირე მასა, მცირე თერმული გაფართოება, კარგი სითბოს გადაცემა და აცვიათ წინააღმდეგობა.ჩვენს მიერ წარმოებული დგუში დამზადებულია ალუმინის შენადნობისგან, რომელიც ამჟამად შერჩეული მასალაა საავტომობილო დგუშისთვის.დგუში მჭიდროდ უნდა მოერგოს ცილინდრის კედელს.დგუშის რგოლის ჩასმა დგუშზე არის ამ პრობლემის გადასაჭრელად მიღებული ღონისძიება.დგუშის რგოლი იყოფა გაზის რგოლად და ზეთის რგოლად.პირველი ხელს უშლის წვის ნარევის არხს კარკასისკენ;ეს უკანასკნელი დამზადებულია შენადნობის თუჯისგან, დახრილი პირით და ელასტიურობით.როდესაც ის დგუშზეა დაკიდებული, მას აქვს გარე გაჭიმვის და ცილინდრის კედელზე მიმაგრების მახასიათებლები.ამიტომ, ჩვენი დგუშის რგოლი დამზადებულია ალუმინის შენადნობისგან, რათა უზრუნველყოს მისი ელასტიურობა.ცილინდრის ლაინერის მასალას უნდა ჰქონდეს არა მხოლოდ საკმარისი მექანიკური სიმტკიცე და სითბო, არამედ უნდა ჰქონდეს კარგი აცვიათ წინააღმდეგობა, კოროზიის წინააღმდეგობა, ზეთის შეკავება და საპოხი, რომელთაგან ყველაზე მნიშვნელოვანია აცვიათ წინააღმდეგობა.დღეისათვის ცილინდრის ლაინერის ყველაზე ხშირად გამოყენებული მასალებია კვანძოვანი თუჯის, მაღალი ფოსფორის თუჯის და შენადნობის თუჯის.დგუშის ქინძის მასალა ზოგადად დაბალი ნახშირბადოვანი ფოლადი ან დაბალი ნახშირბადის შენადნობის ფოლადია.15, 20, 15Cr, 20Cr და 20Mn2 ფოლადები ჩვეულებრივ გამოიყენება დაბალი დატვირთვის მქონე ძრავებში.მაღალი ხარისხის შენადნობის ფოლადები, როგორიცაა crni3a, 18cr mnti2 და 20si MnVB, გამოიყენება გამაგრებული ძრავებისთვის.ზოგჯერ შეიძლება გამოყენებულ იქნას 45 საშუალო ნახშირბადოვანი ფოლადი.იმისათვის, რომ დგუშის ქინძის გარე ფენა იყოს მყარი და აცვიათ მდგრადი, დგუშის ქინძისთავი საჭიროებს სითბოს დამუშავებას.დაბალნახშირბადოვანი ფოლადისგან დამზადებული დგუშის ქინძის გარე ზედაპირი კარბურიზეთ და ჩაქრობით.დგუშის ქინძის ზომის მიხედვით, კარბურირებული ფენის სიღრმე ჩვეულებრივ 0,5-2 მმ-ის ფარგლებშია.45 ფოლადის დგუშის ქინძისთავისთვის ტარდება ზედაპირის ჩაქრობა და ჩაქრობის ფენის სიღრმე 1-1,5 მმ.