Sinotruk KC1560030012 336/371HP Motor Reparatur Kit Sinotruk Howo Motor Deeler Zylinder Liner, Piston a Piston Réng Motor Kit
Basis Informatiounen
Véier ënnerstëtzen Ariichtungen och: Déi véier Komponente vun cilinderliner, Piston, Piston Ring an Piston PIN sinn als "véier passende" bezeechent.Si sinn déi bewegt Komponente vum Motor, kooperéieren mam Brennstoffsystem a Ventilzuch fir d'Aufnahme, d'Kompressioun, d'Verbrennungsaarbecht an d'Auspuffschlag vum Motor ofzeschléissen, chemesch Energie a mechanesch Energie ëmzewandelen an d'Ausgangskraaft no baussen.Et huet staark mechanesch Belaaschtung an thermesch Belaaschtung, sou datt et déi wichtegst an ufälleg fir Ausfallkomponent am Motor ass.
Spezifikatioune
| PRODUIT NUMM | KC1560030012 | OE NR. | KC1560030012 | BRAND NUMM | SINOTRUK Howo |
| MODEL NUMMER | KC1560030012 | Camion MODEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | PLACE VUN ORIGIN | Shandong, China |
| GRÉISST | Standard Gréisst | CERICATIOUN | CCC | APPLIKATIV | Wéi |
| FABRIEK | CNHTC SINOTRUK | TYPE | BELT | MOQ | 1pkt |
| APPLICATIOUN | MOTOR SYSTEM | QUALITÉIT | Staark Leeschtung | MATERUAK | Gummi |
| VERPAKKING | Standard Package | LIWWERUNG | Mam Mier, Mat der Loft | BEZUELEN | T/T |
Relevant Wëssen
D'Koordinatioun vun dëse véier Deeler beaflosst direkt de vollen Spill vun der Motorleistung, wéi och d'Liewensdauer an d'Zouverlässegkeet vum Motor.Véier Matching ass eng ideal Assemblée geformt duerch Selektioun, déi net nëmmen de Schwieregkeete spuert fir verschidden Deeler ze kafen, awer och déi méiglech onverständlech Faktore eliminéiert wéinst der Auswiel vu verschiddenen Deeler, wat den Ausfallsaccident vum Motor staark reduzéiere kann an d'Kraaft verbesseren. vum Motor, fir d'Liewensdauer ze verlängeren.Et ass gär a favoriséiert vun der Majoritéit vun de Benotzer um After-Sales Maart.
D'Aarbechtskonditioune vum Piston si ganz schwéier.D'Spëtzt ass a Kontakt mat Héichtemperaturgas a dréit den Impakt Héichdrock an Inertialkraaft verursaacht duerch Héichgeschwindeg Réckbewegung.All Deeler vum ganze Piston ënnerleien der ëmfaassend Kraaft an Dréimoment vun Spannung, Kompressioun a Béie, an d'Heizung ass ongläich.Dofir muss de Kolben eng kleng Mass hunn, kleng thermesch Expansioun, gutt Wärmetransfer a Verschleisbeständegkeet.De Piston, dee vun eis produzéiert gëtt, ass aus Aluminiumlegierung, dat ass de gewielte Material fir Autoskolben am Moment.De Piston muss enk mat der Zylindermauer passen.E Kolbenring op de Kolben asetzen ass d'Moossnam fir dëse Problem ze léisen.De Kolbenring ass a Gasring an Uelegring opgedeelt.De fréiere verhënnert datt d'Verbrennungsmëschung an d'Kurbelkëscht kënnt;Déi lescht ass aus Legierung Goss gemaach, mat enger Schréiegt Mond an Elastizitéit.Wann et op de Kolben sleeved ass, huet et d'Charakteristiken no baussen ze strecken an un d'Zylindermauer ze hänken.Dofir ass eise Kolbenring aus Aluminiumlegierung gemaach fir seng Elastizitéit ze garantéieren.D'Material vun der Zylinderlinn muss net nëmmen genuch mechanesch Kraaft an Hëtzt hunn, awer och gutt Verschleißbeständegkeet, Korrosiounsbeständegkeet, Uelegretentioun a Schmieregkeet, vun deenen déi wichtegst Verschleisbeständegkeet ass.Am Moment sinn déi allgemeng benotzt Materialien vun Zylinderliner nodular Goss, héich Phosphor Goss an Legierung Goss.D'Material vum Piston Pin ass allgemeng niddereg Kuelestoff Stahl oder niddereg Kuelestoff Legierung Stol.15, 20, 15Cr, 20Cr an 20Mn2 Stol sinn allgemeng an Motore mat niddereg Laascht benotzt.Héichwäerteg Legierungsstahl, wéi crni3a, 18cr mnti2 an 20si MnVB, gi fir verstäerkte Motore benotzt.Heiansdo kann och 45 mëttel Kuelestol benotzt ginn.Fir déi baussenzeg Schicht vum Kolbenstift hart a verschleißbeständeg ze maachen, brauch de Kolbenstift Wärmebehandlung.Carburize a quench der baussenzegen Uewerfläch vun Piston PIN aus niddereg Kuelestoff Stol gemaach.No der Gréisst vum Piston Pin, ass d'Tiefe vun carburized Layer allgemeng am Beräich vun 0,5-2mm.Fir 45 Stol Piston Pin, Uewerfläch quenching duerchgefouert, an d'Tiefe vun quenching Layer ass 1-1,5 mm.
