SINOTRUK HOWO -Oil Sensor- Ersatzteile Fir SINOTRUK HOWO Motor Part No.: WG9625550133
Basis Informatiounen
JCHHR liwwert voller Palette SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINKRU PARTS
HOWO Ersatzdeeler，HOWO Dump Camion Parts，Original HOWO Parts，HOWO Camion Parts，HOWO A7 Camion Ersatzteile，Genuine HOWO Camion Parts，Original HOWO Ersatzteile，HOWO 371 Camion Ersatzteile,
HOWO Part, HOWO Kipper Camion, HOWO 336, HOWO 371, HOWO Betonmixer, HOWO 70T，HOWO 70T Mining Camion Parts, HOVA, HOVA 60, HOVA Mining Camion, HOVA Parts, HOVA 60T, STEYR 61 STEYR 61 Ersatzteile 91 Serie, STEYR Dumper, STEYR WD618, WEICHAI，Original WEICHAI Parts, Genuine WEICHAI Part, WEICHAI Ersatzteile, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615，7WD615,615,6WD3,6. WD615 371hp, WD618 Dieselmotor Deeler, WD618 420hp, D10 Motor Deeler, D12 Motor Deeler.
Spezifikatioune
| PRODUIT NUMM | WG9625550133 | OE NR. | WG9625550133 | BRAND NUMM | SINOTRUK Howo |
| MODEL NUMMER | WG9625550133 | Camion MODEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | PLACE VUN ORIGIN | Shandong, China |
| GRÉISST | Standard Gréisst | CERICATIOUN | CCC | APPLIKATIV | Wéi |
| FABRIEK | CNHTC SINOTRUK | TYPE | BELT | MOQ | 1pkt |
| APPLICATIOUN | MOTOR SYSTEM | QUALITÉIT | Staark Leeschtung | MATERUAK | Gummi |
| VERPAKKING | Standard Package | LIWWERUNG | Mam Mier, Mat der Loft | BEZUELEN | T/T |
Relevant Wëssen
Operatiounsprinzip vum Uelegdrocksensor
Den Uelegdrocksensor ass op den Haapt Uelegkanal vum Motor installéiert.Wann de Motor leeft, erkennt den Drockmessungsapparat den Drock vum Ueleg, konvertéiert den Drocksignal an en elektrescht Signal a schéckt et an de Signalveraarbechtungskrees.No der Spannungsverstäerkung an der aktueller Verstäerkung ass de verstäerkten Drocksignal mam Uelegdrockindikator duerch e Signaldraht ugeschloss, wat d'Verhältnis vum Stroum ännert, deen duerch déi zwee Spule bannent den Uelegdrockindikator passéiert, an doduerch den Uelegdrock vum Motor ugewise gëtt.
D'Funktioun vum Uelegdrocksensor
(1) D'Dier Potentiometer Typ Drock Sensor Diesel Motore ginn duerch Schmieröl geschmiert.Wann de Schmieröldrock ze niddreg ass, wäert dréchen Reibung optrieden wéinst Mangel un Ueleg, wat e schwéiere Verschleiung an Hëtzt verursaacht, sou datt den Dieselmotor beschiedegt gëtt.Dofir sinn Dieselmotore mat Uelegdrockmessungsapparater ausgestatt fir de Schmieröldrock ze iwwerwaachen.Am Moment benotze Cummins Dieselmotoren Potentiometer Drocksensoren fir den Uelegdrock ze moossen.De Sensor besteet aus engem gewellte Blend an engem Rutschdrahtpotentiometer.Wann den Uelegdrock vum Dieselmotor ännert, produzéiert de gewellte Membran Verschiebung, déi de Kontakt op de Potentiometer dréit fir ze rutschen, sou datt de Resistenzwäert ännert.Ënnert dem eenzegen Drot System huet de Sensor e Terminal, an deem de Potentiometer mat der Dieselmotor Kontroll Eenheet oder Uelegdrockindikator duerch en Drot verbonnen ass, an deen anere Pol ass Buedem.Wann Dir mat dem Uelegdrockindikator verbonnen ass, wann d'Resistenz vum Potentiometer ännert, ännert sech de Stroum, deen duerch d'bannenzeg Spule vum Uelegdrockindikator passéiert, wat den Zeiger dréit fir de Schmieröldrockwäert ze defléieren an ze weisen.Wann den Uelegdrock eropgeet, geet de variabelen Resistenzwäert vum Sensor erof, an den Ausgangsstroum erhéicht.Wann den Uelegdrock erofgeet, ass d'Situatioun genee de Géigendeel.Wann Dir mat der Kontrolleenheet verbonnen ass, generéieren de Sensorpotentiometer an den internen Pull-up Resistor vun der ECU eng Spannung déi sech mat der Resistenz vum Potentiometer ännert.Den Dieselmotor ECU moosst den Dieselmotor Schmieröldrock no dëser Spannungsännerung.De Rutschdrotpotentiometer an dësem Uelegdrockmessapparat huet e mechanesche Kontakt, an dëse Kontakt muss e Stroum bis zu 100mA passéieren.Wéi och ëmmer, den Dieselmotor huet eng grouss Schwéngung, déi d'mechanesch an elektresch Liewensdauer vum Sensor zu engem gewësse Mooss beaflosst.(2) De Schaltertyp Drocksensor Schmieröldrockschalter gëtt och benotzt fir Dieselmotor Uelegdrock z'entdecken, deen aus enger Membran, Kontakter a Quellen besteet.Während der Operatioun, wann d'Membran vum Uelegdrockschalter keen Drockeffekt huet, gëtt de Kontakt ënner der Handlung vun der Fréijoerkraaft zougemaach;Wann Drock op d'Membran applizéiert gëtt, gëtt de Fréijoer kompriméiert an d'Kontakter opgemaach.De Schaltertyp Drocksensor ass allgemeng mat der Uelegdrockindikatorlicht verbonnen, an d'Aarbechtsprinzipdiagramm vum Schaltertyp Uelegdrockindikator gëtt gewisen.Wann den Dieselmotor kee Schmieröldrock huet, ass d'Membran ënner Drock, an de Kontakt vum Uelegdrockschalter ass zou, an d'Uelegdruck-Luucht ass op;Wann den Uelegdrock vum Dieselmotor normal ass, gëtt d'Membran ënner Drock ënnerworf a kompriméiert d'Fréijoer, wouduerch d'Kontakter opmaachen an d'Uelegdrock-Luucht ausschalten.E puer Uelegdrocksensoren kombinéieren de Potentiometertyp a Schaltertyp Strukturen.Wann den negativen Pol gegrënnt ass, ginn et zwee Klemmen, vun deenen een d'Resistenzännerungssignal vum Potentiometer ausgitt, an deen aneren de Schaltsignal----------- -- Auteur: Sensor Leader Source: Sensor Expert Network Originaltext: https://www.sensorexpert.com.cn/article/2289.html Copyright Ausso: Dësen Artikel ass organiséiert a publizéiert vum Sensor Expert Network.Gitt w.e.g. d'Quell an de Link un beim Drock!
