SINOTRUK HOWO ট্রাকের যন্ত্রাংশ হ্যান্ড ব্রেক ভালভ WG9000360522
মৌলিক তথ্য
দুর্বল মানের হাতের ভালভ ট্রেলার ব্রেক সিস্টেমের বায়ু পথে একাধিক সমস্যার সৃষ্টি করবে, যেমন অপর্যাপ্ত বায়ু সরবরাহ, খুব ধীর গতির ডিফ্লেশন, এবং ট্রেলার ব্রেকের গুরুতর কামড়, যার ফলে ব্রেকটি অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়।
হ্যান্ডেল অপারেশন অনুযায়ী তিনটি কাজের অবস্থা নির্ধারণ করুন
হ্যান্ড ব্রেক ভালভ দুটি অংশে বিভক্ত: অপারেটিং হ্যান্ডেল এবং ব্রেক ভালভ বডি।হ্যান্ড ভালভের নিয়ন্ত্রণ হ্যান্ডেলটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ড্রাইভিং অবস্থান এবং পার্কিং অবস্থানের মধ্যে ড্রাইভিং অবস্থানে ফিরে আসতে পারে এবং হ্যান্ডেলটি পার্কিং অবস্থানে থাকলে লক করা যেতে পারে।কন্ট্রোল হ্যান্ডেলের বিভিন্ন চলমান অবস্থানের সাথে, হ্যান্ড ভালভের তিনটি কাজের অবস্থান রয়েছে:
1. ড্রাইভিং অবস্থান,
2. পার্কিং অবস্থান,
3. অবস্থান পরীক্ষা করুন.
আমাদের পণ্যগুলি কঠোর প্রযুক্তিগত পরীক্ষার মধ্য দিয়ে গেছে, এবং পণ্যগুলির কোনও মানের সমস্যা হবে না।
আমাদের কোম্পানি সর্বদা 'আমরা ব্যবসার বিকাশ করি না, আমরা আরও ভালো পরিষেবার মাধ্যমে সম্পর্ক গড়ে তুলি' এই নীতি মেনে চলে।
স্পেসিফিকেশন
| পণ্যের নাম | হ্যান্ড ব্রেক ভালভ | OE NO | WG9000360522 | পরিচিতিমুলক নাম | সিনোট্রুক |
| মডেল নম্বার | WG9000360522 | ট্রাক মডেল | SINOTRUK HOWO | উৎপত্তি স্থল | শানডং, চীন |
| SIZE | স্ট্যান্ডার্ড আকার | CERICATION | সিসিসি | প্রযোজ্য | সিনোট্রুক |
| কারখানা | সিএনএইচটিসি সিনোট্রাক | TYPE | ব্রেক ভালভ | MOQ | 1 পিসি |
| আবেদন | এয়ার ব্রেক সিস্টেম | গুণমান | উচ্চ কার্যকারিতা | উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম |
| মোড়ক | মান প্যাকেজ | পাঠানো | সমুদ্রপথে, আকাশপথে | পেমেন্ট | টি/টি |
প্রাসঙ্গিক জ্ঞান
সাধারণ ব্যর্থতার মোড:
1. যখন ম্যানুয়াল ভালভ হ্যান্ডেলটি ড্রাইভিং অবস্থানে থাকে, তখন ব্রেকটি ছেড়ে দেওয়া যায় না বা ব্রেকটি খুব ধীরে ধীরে মুক্তি পায়;
2. ম্যানুয়াল ভালভ হ্যান্ডেল যখন পার্কিং অবস্থানে থাকে তখন পার্কিং ব্রেক উপলব্ধি করা যায় না;
3. নিষ্কাশন পোর্ট এ এয়ার ফুটো
টেস্টিং টুল: ব্যারোমিটার
দোষের বিচার
যখন ম্যানুয়াল ভালভ হ্যান্ডেলটি ড্রাইভিং অবস্থানে থাকে, তখন ব্রেকটি ছেড়ে দেওয়া যায় না বা ব্রেকটি খুব ধীরে ধীরে মুক্তি পায়;সনাক্তকরণ পদ্ধতি: ম্যানুয়াল ভালভের এয়ার আউটলেট পাইপলাইনটি বিচ্ছিন্ন করুন এবং সনাক্তকরণ সরঞ্জামের বায়ুচাপ গেজটিকে এটির সাথে সংযুক্ত করুন।
ম্যানুয়াল ভালভ হ্যান্ডেলটি ড্রাইভের অবস্থানে নিয়ে যান এবং বায়ুচাপ গেজ রিডিং পরীক্ষা করুন।
বিচার পদ্ধতি: সংশ্লিষ্ট কার্গো এবং ডাম্প ট্রাকের জন্য বায়ুচাপ পরিমাপক 0.6MPa হওয়া উচিত
চিকিত্সা পদ্ধতি: যদি কার্গো বা ডাম্প ট্রাকের বায়ুচাপ গেজের রিডিং 0.6MPa এর কম হয়, তাহলে ম্যানুয়াল ভালভ সমাবেশটি প্রতিস্থাপন করা উচিত, অন্যথায়, অনুগ্রহ করে প্রাসঙ্গিক পাইপলাইন, দ্রুত মুক্তির ভালভ, ব্রেক এয়ার চেম্বার এবং অন্যান্য উপাদানগুলি পরীক্ষা করুন।
ম্যানুয়াল ভালভ হ্যান্ডেল যখন পার্কিং অবস্থানে থাকে তখন পার্কিং ব্রেক উপলব্ধি করা যায় না;
সনাক্তকরণ পদ্ধতি: ম্যানুয়াল ভালভের এয়ার আউটলেট পাইপলাইনটি বিচ্ছিন্ন করুন, সনাক্তকরণ সরঞ্জামে গ্যাসের চাপ গেজটিকে এটির সাথে সংযুক্ত করুন, ম্যানুয়াল ভালভের হ্যান্ডেলটিকে পার্কিং অবস্থানে ঘুরিয়ে দিন এবং চাপ গেজের গ্যাস রিডিং পর্যবেক্ষণ করুন।
বিচার পদ্ধতি: ব্যারোমিটার রিডিং শূন্য কিনা তা পরীক্ষা করুন;
চিকিত্সা পদ্ধতি: বায়ুচাপ গেজের রিডিং শূন্যের চেয়ে বেশি হলে, ম্যানুয়াল ভালভ সমাবেশটি প্রতিস্থাপন করা উচিত, অন্যথায় ম্যানুয়াল ভালভটি প্রতিস্থাপনের অনুমতি নেই।
নিষ্কাশন বন্দর থেকে বায়ু ফুটো;
সনাক্তকরণ পদ্ধতি: ম্যানুয়াল ভালভের এয়ার আউটলেট পাইপলাইনটি বিচ্ছিন্ন করুন, পরিদর্শন সরঞ্জামে বায়ুচাপ পরিমাপককে এটির সাথে সংযুক্ত করুন এবং বায়ুচাপ পরিমাপক যন্ত্রের রিডিং পর্যবেক্ষণ করুন।
বিচার পদ্ধতি: চাপ ড্রপ মান 5 মিনিটের মধ্যে 100kPa অতিক্রম করে কিনা।
চিকিত্সা পদ্ধতি: যদি 5 মিনিটের মধ্যে চাপের ড্রপের মান 100kPa-এর বেশি হয়, তাহলে নিষ্কাশন পোর্ট লিক হচ্ছে, এবং ম্যানুয়াল ভালভটি প্রতিস্থাপন করা উচিত, অন্যথায় প্রতিস্থাপনের অনুমতি নেই।
