SINOTRUK HOWO Kamiono Partoj Manbremsa Valvo WG9000360522
Bazaj informoj
Malbonkvalita manvalvo kondukos al serio de problemoj en la aervojo de la bremssistemo de la antaŭfilmo, kiel ekzemple nesufiĉa aerprovizo, tro malrapida deflacio kaj serioza mordo de la bremso de la antaŭfilmo, rezultigante recalentiĝon de la bremso.
Determini tri laborstatojn laŭ la tenilo-operacio
La manbremsa valvo estas dividita en du partojn: la mastruma tenilo kaj la bremsa valvo korpo.La kontrola tenilo de la manvalvo povas aŭtomate reveni al la veturpozicio inter la veturpozicio kaj la parkuma pozicio, kaj povas esti ŝlosita kiam la tenilo estas en la parkuma pozicio.Kun la malsamaj movaj pozicioj de la kontroltenilo, la manvalvo havas tri laborpoziciojn:
1. Vetura pozicio,
2. Parka pozicio,
3. Kontrolu la lokon.
Niaj produktoj suferis striktajn teknikajn provojn, kaj ne estos kvalitproblemoj de la produktoj mem.
Nia kompanio ĉiam aliĝis al la principo "Ni ne disvolvas komercon, ni konstruas rilatojn per pli bona servo"
Specifoj
| PRODUCTNOMO | Manbremsa Valvo | OE NO | WG9000360522 | KOMERCA NOMO | SINOTRUK |
| MODELNUMERO | WG9000360522 | KAMIONO MODELO | SINOTRUK HOWO | LOKO DE ORIGEN | Ŝandongo, Ĉinio |
| GRECO | Norma grandeco | CERICATION | CCC | APLIKAJ | SINOTRUK |
| UZINO | CNHTC SINOTRUK | TIPO | Bremsa Valvo | MOQ | 1 pc |
| APLIKO | Aera Bremsa Sistemo | KVALITO | Alta rendimento | MATERIALO | Aluminio |
| PAKADO | Norma Pako | SENDO | Per maro, Per aero | PAGO | T/T |
Rilata scio
Oftaj malsukcesaj reĝimoj:
1. Kiam la mana valva tenilo estas en la veturpozicio, la bremso ne povas esti liberigita aŭ la bremso estas liberigita tro malrapide;
2. La parkuma bremso ne povas esti realigita kiam la mana valva tenilo estas en la parkumada pozicio;
3. Aera elfluo ĉe la ellaspordeto
Testilo: Barometro
Kulpa juĝo
Kiam la mana valva tenilo estas en la veturpozicio, la bremso ne povas esti liberigita aŭ la bremso estas liberigita tro malrapide;Detekta metodo: Malmuntu la aerelirejon de la mana valvo, kaj konektu al ĝi la aerprema mezurilon en la detekta ilo.
Movu la manan valvan tenilon al la vetura pozicio kaj kontrolu la legadon de la aerprema mezurilo.
Juĝmetodo: La legado de la aerprema mezurilo por la responda kargo kaj ŝutkamiono devus esti 0.6MPa
Metodo de traktado: Se la legado de la aerprema mezurilo de la ŝarĝo aŭ ŝutkamiono estas malpli ol 0.6MPa, la manlibrovalva asembleo devas esti anstataŭigita, alie, bonvolu kontroli la koncernan dukton, rapidan eligan valvon, bremsan aerĉambron kaj aliajn komponantojn.
La parkuma bremso ne povas esti realigita kiam la mana valva tenilo estas en la parkumada pozicio;
Detekta metodo: Malmuntu la aerelirejon de la mana valvo, konektu la premon de la gaso en la detekta ilo al ĝi, turnu la tenilon de la mana valvo al la parkuma pozicio kaj observu la gaslegadon de la premometro.
Juĝmetodo: kontrolu ĉu la barometra legado estas nula;
Trakta metodo: Se la legado de la aerprema mezurilo estas pli granda ol nulo, la manlibrovalva asembleo devas esti anstataŭigita, alie la manlibrovalvo ne rajtas esti anstataŭigita.
Aera elfluo de la ellaspordeto;
Detekta metodo: Malmuntu la aerelirejon de la mana valvo, konektu al ĝi la aerprema mezurilon en la inspekta ilo, kaj observu la legadon de la aerprema mezurilo.
Juĝa metodo: Ĉu la premofalo-valoro superas 100kPa ene de 5 minutoj.
Trakta metodo: Se la premofalo-valoro estas pli granda ol 100kPa ene de 5 minutoj, la ellaspordeto likas, kaj la mana valvo devas esti anstataŭigita, alie anstataŭigo ne estas permesita.
