SINOTRUK HOWO ट्रक पार्ट्स हैंड ब्रेक वाल्व WG9000360522
मूल जानकारी
खराब गुणवत्ता वाले हाथ के वाल्व से ट्रेलर ब्रेक सिस्टम के वायु पथ में कई समस्याएं पैदा होंगी, जैसे अपर्याप्त वायु आपूर्ति, बहुत धीमी अपस्फीति, और ट्रेलर ब्रेक का गंभीर दंश, जिसके परिणामस्वरूप ब्रेक का अधिक गरम होना।
हैंडल ऑपरेशन के अनुसार तीन कार्यशील अवस्थाओं का निर्धारण करें
हैंड ब्रेक वाल्व को दो भागों में बांटा गया है: ऑपरेटिंग हैंडल और ब्रेक वाल्व बॉडी।हैंड वाल्व का कंट्रोल हैंडल ड्राइविंग पोजीशन और पार्किंग पोजीशन के बीच स्वचालित रूप से ड्राइविंग पोजीशन पर वापस आ सकता है, और जब हैंडल पार्किंग पोजीशन में होता है तो इसे लॉक किया जा सकता है।नियंत्रण संभाल के विभिन्न चलती पदों के साथ, हाथ वाल्व में तीन कार्य स्थान होते हैं:
1. ड्राइविंग स्थिति,
2. पार्किंग की स्थिति,
3. स्थान की जाँच करें।
हमारे उत्पादों का सख्त तकनीकी परीक्षण हुआ है, और उत्पादों की गुणवत्ता की कोई समस्या नहीं होगी।
हमारी कंपनी हमेशा 'हम व्यवसाय का विकास नहीं करते, हम बेहतर सेवा के माध्यम से संबंध बनाते हैं' के सिद्धांत का पालन करते रहे हैं।
विशेष विवरण
| प्रोडक्ट का नाम | हैंड ब्रेक वाल्व | ओई सं | WG9000360522 | ब्रांड का नाम | सिनोट्रक |
| मॉडल संख्या | WG9000360522 | ट्रक मॉडल | सिनोट्रक हाउ | उत्पत्ति का स्थान | शेडोंग, चीन |
| आकार | मानक आकार | सेरिकेशन | सीसीसी | उपयुक्त | सिनोट्रक |
| कारखाना | सीएनएचटीसी सिनोट्रक | प्रकार | ब्रेक वाल्व | Moq | 1 पीसी |
| आवेदन | एयर ब्रेक सिस्टम | गुणवत्ता | उच्च प्रदर्शन | सामग्री | अल्युमीनियम |
| पैकिंग | मानक पैकेज | शिपिंग | समुद्र के द्वारा, हवा से | भुगतान | टी/टी |
प्रासंगिक जानकारी
सामान्य विफलता मोड:
1. जब मैनुअल वाल्व हैंडल ड्राइविंग स्थिति में होता है, तो ब्रेक जारी नहीं किया जा सकता है या ब्रेक बहुत धीरे-धीरे जारी किया जाता है;
2. पार्किंग ब्रेक को तब महसूस नहीं किया जा सकता जब मैनुअल वाल्व हैंडल पार्किंग की स्थिति में हो;
3. निकास बंदरगाह पर हवा का रिसाव
परीक्षण उपकरण: बैरोमीटर
दोष निर्णय
जब मैनुअल वाल्व हैंडल ड्राइविंग स्थिति में होता है, तो ब्रेक जारी नहीं किया जा सकता है या ब्रेक बहुत धीरे-धीरे जारी किया जाता है;डिटेक्शन मेथड: मैनुअल वॉल्व के एयर आउटलेट पाइपलाइन को डिसाइड करें, और डिटेक्शन टूल में एयर प्रेशर गेज को इससे कनेक्ट करें।
मैनुअल वाल्व हैंडल को ड्राइव की स्थिति में ले जाएं और वायु दाब गेज रीडिंग की जांच करें।
निर्णय विधि: संबंधित कार्गो और डंप ट्रक के लिए वायु दाब गेज की रीडिंग 0.6 एमपीए होनी चाहिए
उपचार विधि: यदि कार्गो या डंप ट्रक के एयर प्रेशर गेज की रीडिंग 0.6MPa से कम है, तो मैनुअल वाल्व असेंबली को बदला जाना चाहिए, अन्यथा कृपया संबंधित पाइपलाइन, क्विक रिलीज वाल्व, ब्रेक एयर चैंबर और अन्य घटकों की जांच करें।
पार्किंग ब्रेक को महसूस नहीं किया जा सकता है जब मैनुअल वाल्व हैंडल पार्किंग की स्थिति में हो;
डिटेक्शन मेथड: मैनुअल वॉल्व के एयर आउटलेट पाइपलाइन को डिसाइड करें, डिटेक्शन टूल में गैस के प्रेशर गेज को इससे कनेक्ट करें, मैनुअल वॉल्व के हैंडल को पार्किंग पोजीशन पर घुमाएं और प्रेशर गेज के गैस रीडिंग को देखें।
निर्णय विधि: जांचें कि बैरोमीटर रीडिंग शून्य है या नहीं;
उपचार विधि: यदि वायु दाब गेज की रीडिंग शून्य से अधिक है, तो मैनुअल वाल्व असेंबली को बदला जाना चाहिए, अन्यथा मैनुअल वाल्व को बदलने की अनुमति नहीं है।
निकास बंदरगाह से हवा का रिसाव;
जांच विधि: मैनुअल वाल्व के एयर आउटलेट पाइपलाइन को अलग करें, निरीक्षण उपकरण में वायु दाब गेज को इससे कनेक्ट करें, और वायु दाब गेज के पढ़ने का निरीक्षण करें।
निर्णय विधि: क्या दबाव ड्रॉप मान 5 मिनट के भीतर 100kPa से अधिक हो जाता है।
उपचार विधि: यदि दबाव ड्रॉप मान 5 मिनट के भीतर 100kPa से अधिक है, तो निकास बंदरगाह लीक हो रहा है, और मैन्युअल वाल्व को बदला जाना चाहिए, अन्यथा प्रतिस्थापन की अनुमति नहीं है।
