Válvula de freno de mano de piezas de camiones HOWO SINOTRUK WG9000360522
Información básica
Una válvula manual de mala calidad dará lugar a una serie de problemas en la ruta de aire del sistema de frenos del remolque, como un suministro de aire insuficiente, un desinflado demasiado lento y una mordida grave del freno del remolque, lo que provocará un sobrecalentamiento del freno.
Determine tres estados de trabajo de acuerdo con la operación del mango
La válvula del freno de mano se divide en dos partes: la manija de operación y el cuerpo de la válvula del freno.El mango de control de la válvula manual puede volver automáticamente a la posición de conducción entre la posición de conducción y la posición de estacionamiento, y puede bloquearse cuando el mango está en la posición de estacionamiento.Con las diferentes posiciones de movimiento de la manija de control, la válvula manual tiene tres posiciones de trabajo:
1. Puesto de conducción,
2. Posición de estacionamiento,
3. Verifique la ubicación.
Nuestros productos se han sometido a estrictas pruebas técnicas y no habrá problemas de calidad de los propios productos.
Nuestra empresa siempre se ha adherido al principio de "No desarrollamos negocios, construimos relaciones a través de un mejor servicio".
Especificaciones
| NOMBRE DEL PRODUCTO | Válvula de freno de mano | OE NO | WG9000360522 | NOMBRE DE LA MARCA | SINOTRUK |
| NÚMERO DE MODELO | WG9000360522 | MODELO DE CAMIÓN | COMO SINOTRUK | LUGAR DE ORIGEN | Shandong, China |
| TAMAÑO | Tamaño estándar | CERICACIÓN | CCC | APLICABLE | SINOTRUK |
| FÁBRICA | CNHTC SINOTRUK | TIPO | Válvula de freno | MOQ | 1 PC |
| SOLICITUD | Sistema de frenos de aire | CALIDAD | Alto rendimiento | MATERIAL | Aluminio |
| EMBALAJE | Paquete estándar | ENVÍO | Por mar, por aire | PAGO | T/T |
Conocimientos relevantes
Modos de falla comunes:
1. Cuando el mango de la válvula manual está en la posición de conducción, el freno no se puede soltar o el freno se suelta demasiado lentamente;
2. El freno de estacionamiento no se puede realizar cuando la manija de la válvula manual está en la posición de estacionamiento;
3. Fuga de aire en el puerto de escape
Herramienta de prueba: Barómetro
Juicio de culpa
Cuando la manija de la válvula manual está en la posición de conducción, el freno no se puede soltar o el freno se suelta demasiado lentamente;Método de detección: desmonte la tubería de salida de aire de la válvula manual y conecte el manómetro de aire en la herramienta de detección.
Mueva la manija de la válvula manual a la posición de conducción y verifique la lectura del manómetro de aire.
Método de evaluación: la lectura del manómetro de aire para el camión de carga y descarga correspondiente debe ser de 0,6 MPa
Método de tratamiento: si la lectura del manómetro de aire del camión de carga o volquete es inferior a 0,6 MPa, se debe reemplazar el conjunto de la válvula manual; de lo contrario, verifique la tubería, la válvula de liberación rápida, la cámara de aire del freno y otros componentes correspondientes.
El freno de estacionamiento no se puede realizar cuando la manija de la válvula manual está en la posición de estacionamiento;
Método de detección: desmonte la tubería de salida de aire de la válvula manual, conecte el manómetro de gas en la herramienta de detección, gire el mango de la válvula manual a la posición de estacionamiento y observe la lectura de gas del manómetro.
Método de juicio: verifique si la lectura del barómetro es cero;
Método de tratamiento: si la lectura del manómetro de aire es superior a cero, se debe reemplazar el conjunto de la válvula manual; de lo contrario, no se permite reemplazar la válvula manual.
Fuga de aire del puerto de escape;
Método de detección: desmonte la tubería de salida de aire de la válvula manual, conecte el manómetro de aire en la herramienta de inspección y observe la lectura del manómetro de aire.
Método de evaluación: si el valor de caída de presión supera los 100 kPa en 5 minutos.
Método de tratamiento: si el valor de caída de presión es superior a 100 kPa en 5 minutos, el puerto de escape tiene fugas y la válvula manual debe reemplazarse; de lo contrario, no se permite el reemplazo.
