SINOTRUK HOWO ట్రక్ భాగాలు హ్యాండ్ బ్రేక్ వాల్వ్ WG9000360522
ప్రాథమిక సమాచారం
నాణ్యమైన హ్యాండ్ వాల్వ్ ట్రైలర్ బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క ఎయిర్ పాత్‌లో తగినంత గాలి సరఫరా లేకపోవడం, చాలా నెమ్మదిగా ప్రతి ద్రవ్యోల్బణం మరియు ట్రెయిలర్ బ్రేక్‌ను తీవ్రంగా కాటు వేయడం వంటి సమస్యల శ్రేణికి దారి తీస్తుంది, ఫలితంగా బ్రేక్ వేడెక్కుతుంది.
హ్యాండిల్ ఆపరేషన్ ప్రకారం మూడు పని రాష్ట్రాలను నిర్ణయించండి
హ్యాండ్ బ్రేక్ వాల్వ్ రెండు భాగాలుగా విభజించబడింది: ఆపరేటింగ్ హ్యాండిల్ మరియు బ్రేక్ వాల్వ్ బాడీ.హ్యాండ్ వాల్వ్ యొక్క కంట్రోల్ హ్యాండిల్ స్వయంచాలకంగా డ్రైవింగ్ స్థానం మరియు పార్కింగ్ స్థానం మధ్య డ్రైవింగ్ స్థానానికి తిరిగి వస్తుంది మరియు హ్యాండిల్ పార్కింగ్ స్థానంలో ఉన్నప్పుడు లాక్ చేయబడుతుంది.నియంత్రణ హ్యాండిల్ యొక్క వివిధ కదిలే స్థానాలతో, చేతి వాల్వ్ మూడు పని స్థానాలను కలిగి ఉంటుంది:
1. డ్రైవింగ్ స్థానం,
2. పార్కింగ్ స్థానం,
3. స్థానాన్ని తనిఖీ చేయండి.
మా ఉత్పత్తులు కఠినమైన సాంకేతిక పరీక్షలకు లోనయ్యాయి మరియు ఉత్పత్తుల నాణ్యత సమస్యలు ఉండవు.
మా కంపెనీ ఎల్లప్పుడూ 'మేము వ్యాపారాన్ని అభివృద్ధి చేయము, మెరుగైన సేవ ద్వారా సంబంధాలను పెంచుకుంటాము' అనే సిద్ధాంతానికి కట్టుబడి ఉంది.
స్పెసిఫికేషన్లు
| ఉత్పత్తి నామం | హ్యాండ్ బ్రేక్ వాల్వ్ | OE నం | WG9000360522 | బ్రాండ్ పేరు | SINOTRUK |
| మోడల్ సంఖ్య | WG9000360522 | ట్రక్ మోడల్ | సినోట్రుక్ ఎలా | మూల ప్రదేశం | షాన్డాంగ్, చైనా |
| పరిమాణం | ప్రామాణిక పరిమాణం | CERICATION | CCC | వర్తించే | SINOTRUK |
| ఫ్యాక్టరీ | CNHTC SINOTRUK | రకం | బ్రేక్ వాల్వ్ | MOQ | 1pc |
| అప్లికేషన్ | ఎయిర్ బ్రేక్ సిస్టమ్ | నాణ్యత | అధిక పనితీరు | మెటీరియల్ | అల్యూమినియం |
| ప్యాకింగ్ | ప్రామాణిక ప్యాకేజీ | షిప్పింగ్ | సముద్రం ద్వారా, గాలి ద్వారా | చెల్లింపు | T/T |
సంబంధిత జ్ఞానం
సాధారణ వైఫల్య రీతులు:
1. మాన్యువల్ వాల్వ్ హ్యాండిల్ డ్రైవింగ్ స్థానంలో ఉన్నప్పుడు, బ్రేక్ విడుదల చేయబడదు లేదా బ్రేక్ చాలా నెమ్మదిగా విడుదల చేయబడుతుంది;
2. మాన్యువల్ వాల్వ్ హ్యాండిల్ పార్కింగ్ స్థానంలో ఉన్నప్పుడు పార్కింగ్ బ్రేక్ గ్రహించబడదు;
3. ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్ వద్ద ఎయిర్ లీకేజ్
పరీక్ష సాధనం: బేరోమీటర్
తప్పు తీర్పు
మాన్యువల్ వాల్వ్ హ్యాండిల్ డ్రైవింగ్ స్థానంలో ఉన్నప్పుడు, బ్రేక్ విడుదల చేయబడదు లేదా బ్రేక్ చాలా నెమ్మదిగా విడుదల చేయబడుతుంది;డిటెక్షన్ పద్ధతి: మాన్యువల్ వాల్వ్ యొక్క ఎయిర్ అవుట్‌లెట్ పైప్‌లైన్‌ను విడదీయండి మరియు డిటెక్షన్ టూల్‌లోని ఎయిర్ ప్రెజర్ గేజ్‌ని దానికి కనెక్ట్ చేయండి.
మాన్యువల్ వాల్వ్ హ్యాండిల్‌ను డ్రైవ్ స్థానానికి తరలించి, ఎయిర్ ప్రెజర్ గేజ్ రీడింగ్‌ను తనిఖీ చేయండి.
తీర్పు పద్ధతి: సంబంధిత కార్గో మరియు డంప్ ట్రక్ కోసం వాయు పీడన గేజ్ యొక్క రీడింగ్ 0.6MPa ఉండాలి.
చికిత్స పద్ధతి: కార్గో లేదా డంప్ ట్రక్ యొక్క ఎయిర్ ప్రెజర్ గేజ్ రీడింగ్ 0.6MPa కంటే తక్కువగా ఉంటే, మాన్యువల్ వాల్వ్ అసెంబ్లీని భర్తీ చేయాలి, లేకపోతే, దయచేసి సంబంధిత పైప్‌లైన్, త్వరిత విడుదల వాల్వ్, బ్రేక్ ఎయిర్ ఛాంబర్ మరియు ఇతర భాగాలను తనిఖీ చేయండి.
మాన్యువల్ వాల్వ్ హ్యాండిల్ పార్కింగ్ స్థానంలో ఉన్నప్పుడు పార్కింగ్ బ్రేక్ గ్రహించబడదు;
డిటెక్షన్ పద్ధతి: మాన్యువల్ వాల్వ్ యొక్క ఎయిర్ అవుట్‌లెట్ పైప్‌లైన్‌ను విడదీయండి, డిటెక్షన్ టూల్‌లోని గ్యాస్ యొక్క ప్రెజర్ గేజ్‌ను దానికి కనెక్ట్ చేయండి, మాన్యువల్ వాల్వ్ యొక్క హ్యాండిల్‌ను పార్కింగ్ స్థానానికి తిప్పండి మరియు ప్రెజర్ గేజ్ యొక్క గ్యాస్ రీడింగ్‌ను గమనించండి.
తీర్పు పద్ధతి: బేరోమీటర్ రీడింగ్ సున్నా కాదా అని తనిఖీ చేయండి;
చికిత్స పద్ధతి: ఎయిర్ ప్రెజర్ గేజ్ యొక్క పఠనం సున్నా కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, మాన్యువల్ వాల్వ్ అసెంబ్లీని భర్తీ చేయాలి, లేకుంటే మాన్యువల్ వాల్వ్ భర్తీ చేయడానికి అనుమతించబడదు.
ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్ నుండి గాలి లీకేజ్;
డిటెక్షన్ పద్ధతి: మాన్యువల్ వాల్వ్ యొక్క ఎయిర్ అవుట్‌లెట్ పైప్‌లైన్‌ను విడదీయండి, తనిఖీ సాధనంలోని ఎయిర్ ప్రెజర్ గేజ్‌ను దానికి కనెక్ట్ చేయండి మరియు ఎయిర్ ప్రెజర్ గేజ్ యొక్క రీడింగ్‌ను గమనించండి.
తీర్పు పద్ధతి: ప్రెజర్ డ్రాప్ విలువ 5 నిమిషాల్లో 100kPa కంటే ఎక్కువగా ఉందా.
చికిత్స పద్ధతి: ప్రెజర్ డ్రాప్ విలువ 5 నిమిషాల్లో 100kPa కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్ లీక్ అవుతోంది మరియు మాన్యువల్ వాల్వ్‌ను భర్తీ చేయాలి, లేకపోతే రీప్లేస్‌మెంట్ అనుమతించబడదు.
