SINOTRUK HOWO ຊິ້ນສ່ວນລົດບັນທຸກມືເບກມື WG9000360522 ຮູບພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ

ຊິ້ນສ່ວນລົດບັນທຸກ SINOTRUK HOWO ມືເບກ WG9000360522

ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ SINOTRUK HOWO Truck Parts Hand Brake Valve WG9000360522 ແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ເບກບ່ອນຈອດລົດປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການຫ້າມລໍ້ການເກັບຮັກສາພະລັງງານພາກຮຽນ spring.ມັນມີຫນ້າທີ່ຕິດຕາມ, ເຊິ່ງສາມາດຄວບຄຸມຢູ່ຕາມໂກນຂອງພາກຮຽນ spring ຂອງຫ້ອງຫ້າມລໍ້ອາກາດ double-chamber ຂອງການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງພາກຮຽນ spring ເພື່ອຄ່ອຍໆປ່ອຍອາກາດ, ເຊິ່ງມີບົດບາດຂອງເບກສຸກເສີນ.

ຊິ້ນສ່ວນລົດບັນທຸກ SINOTRUK HOWO Hand Brake Valve WG9000360522 ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ SINOTRUK ແລະລົດບັນທຸກຍີ່ຫໍ້ຫນັກອື່ນໆ.ໂດຍສະເພາະສໍາລັບ HOWO, HOWO A7, STEYR ແລະອື່ນໆ.

ຕື່ມໃສ່ກະຕ່າ ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ

ວາວມືທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີຈະນໍາໄປສູ່ບັນຫາຫຼາຍໃນເສັ້ນທາງທາງອາກາດຂອງລະບົບເບກລົດພ່ວງ, ເຊັ່ນ: ການສະຫນອງອາກາດບໍ່ພຽງພໍ, ການຫົດຕົວຊ້າເກີນໄປ, ແລະການກັດຢ່າງຮ້າຍແຮງຂອງເບກ trailer, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງເບກ.
ກໍານົດສາມລັດທີ່ເຮັດວຽກຕາມການດໍາເນີນງານຂອງ handle
ປ່ຽງເບກມືຖືກແບ່ງອອກເປັນສອງສ່ວນຄື: ມືຈັບປະຕິບັດການ ແລະ ຮ່າງກາຍວາວເບຣກ.ມືຄວບຄຸມຂອງວາວມືສາມາດກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດອັດຕະໂນມັດລະຫວ່າງຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດແລະຕໍາແຫນ່ງບ່ອນຈອດລົດ, ແລະສາມາດຖືກລັອກເມື່ອມືຈັບຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ.ດ້ວຍການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງມືຈັບຄວບຄຸມ, ປ່ຽງມືມີສາມຕໍາແຫນ່ງເຮັດວຽກ:
1. ຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດ,
2. ຕໍາແຫນ່ງບ່ອນຈອດລົດ,
3. ກວດເບິ່ງສະຖານທີ່.
ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການທົດສອບດ້ານວິຊາການຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແລະຈະບໍ່ມີບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນດ້ວຍຕົນເອງ.
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ປະຕິບັດຕາມຫຼັກການຂອງ 'ພວກເຮົາບໍ່ພັດທະນາທຸລະກິດ, ພວກເຮົາສ້າງຄວາມສໍາພັນໂດຍຜ່ານການບໍລິການທີ່ດີກວ່າ'

https://www.jctruckparts.com/sinotruk-howo-truck-parts-hand-brake-valve-wg9000360522-product/

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ	ປ່ຽງເບກມື	OE NO	WG9000360522	ຊື່ຍີ່ຫໍ້	SINOTRUK
Model NUMBER	WG9000360522	ຮຸ່ນລົດບັນທຸກ	SINOTRUK HOWO	ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ	Shandong, ຈີນ
ຂະໜາດ	ຂະຫນາດມາດຕະຖານ	ການຢັ້ງຢືນ	CCC	ນຳໃຊ້ໄດ້	SINOTRUK
ໂຮງງານ	CNHTC SINOTRUK	ປະເພດ	ປ່ຽງເບກ	MOQ	1pc
APPLICATION	ລະບົບເບກອາກາດ	ຄຸນນະພາບ	ປະສິດທິພາບສູງ	ວັດສະດຸ	ອາລູມີນຽມ
ການຫຸ້ມຫໍ່	ຊຸດມາດຕະຖານ	ການຂົນສົ່ງ	ໂດຍທາງທະເລ, ທາງອາກາດ	ການຈ່າຍເງິນ	T/T

ຄວາມຮູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປ:
1. ເມື່ອມືຈັບວາວຄູ່ມືຢູ່ໃນທ່າຂັບລົດ, ເບຣກບໍ່ສາມາດປ່ອຍອອກໄດ້ ຫຼືເບຣກຖືກປ່ອຍຊ້າເກີນໄປ;
2. ເບກບ່ອນຈອດລົດບໍ່ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ເມື່ອມືຈັບປ່ຽງຄູ່ມືຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ;
3. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຢູ່ທີ່ພອດໄອເສຍ
ເຄື່ອງມືການທົດສອບ: Barometer
ການຕັດສິນຄວາມຜິດ
ເມື່ອມືຈັບວາວຄູ່ມືຢູ່ໃນທ່າຂັບລົດ, ເບຣກບໍ່ສາມາດປ່ອຍອອກໄດ້ ຫຼືເບຣກຖືກປ່ອຍຊ້າເກີນໄປ;ວິທີການກວດຫາ: ຖອດທໍ່ອອກອາກາດຂອງປ່ຽງຄູ່ມື, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນອາກາດໃນເຄື່ອງມືກວດຫາມັນ.
ຍ້າຍມືຈັບວາວຄູ່ມືໄປຫາຕໍາແຫນ່ງຂັບແລະກວດເບິ່ງການອ່ານເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນອາກາດ.
ວິທີການຕັດສິນ: ການອ່ານຂອງເຄື່ອງວັດຄວາມກົດດັນອາກາດສໍາລັບການບັນທຸກແລະລົດບັນທຸກທີ່ສອດຄ້ອງກັນຄວນຈະເປັນ 0.6MPa
ວິທີການປິ່ນປົວ: ຖ້າການອ່ານເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນອາກາດຂອງລົດບັນທຸກຫຼືລົດບັນທຸກມີຫນ້ອຍກວ່າ 0.6MPa, ຄວນທົດແທນການປະກອບວາວຄູ່ມື, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ກະລຸນາກວດເບິ່ງທໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ປ່ຽງປ່ອຍໄວ, ຫ້ອງຫ້າມລໍ້ລົມແລະອົງປະກອບອື່ນໆ.
ເບກບ່ອນຈອດລົດບໍ່ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ເມື່ອມືຈັບປ່ຽງຄູ່ມືຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ;
ວິທີການກວດພົບ: ຖອດທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງປ່ຽງຄູ່ມື, ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສໃນເຄື່ອງມືກວດຫາມັນ, ຫັນມືຂອງປ່ຽງຄູ່ມືໄປຫາຕໍາແຫນ່ງບ່ອນຈອດລົດ, ແລະສັງເກດເບິ່ງການອ່ານອາຍແກັສຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນ.
ວິທີການຕັດສິນ: ກວດເບິ່ງວ່າການອ່ານ barometer ແມ່ນສູນ;
ວິທີການປິ່ນປົວ: ຖ້າການອ່ານເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນອາກາດສູງກວ່າສູນ, ຄວນປ່ຽນການປະກອບປ່ຽງຄູ່ມື, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນປ່ຽງຄູ່ມືຈະບໍ່ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ຽນແທນ.
ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດຈາກພອດໄອເສຍ;
ວິທີການກວດຫາ: ຖອດທໍ່ທໍ່ອອກອາກາດຂອງປ່ຽງຄູ່ມື, ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນອາກາດໃນເຄື່ອງມືກວດກາກັບມັນ, ແລະສັງເກດການອ່ານເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນອາກາດ.
ວິທີການຕັດສິນ: ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄ່າຫຼຸດລົງຄວາມກົດດັນເກີນ 100kPa ພາຍໃນ 5 ນາທີ.
ວິທີການປິ່ນປົວ: ຖ້າຄ່າຂອງຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງຫຼາຍກ່ວາ 100kPa ພາຍໃນ 5 ນາທີ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດຮົ່ວໄຫຼ, ແລະປ່ຽງຄູ່ມືຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນການທົດແທນບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້.