SINOTRUK HOWO Piese pentru camion Supapă frână de mână WG9000360522
Informatii de baza
Supapa manuală de proastă calitate va duce la o serie de probleme în calea aerului sistemului de frânare a remorcii, cum ar fi alimentarea insuficientă cu aer, dezumflarea prea lentă și mușcătura gravă a frânei remorcii, ducând la supraîncălzirea frânei.
Determinați trei stări de lucru în funcție de funcționarea mânerului
Supapa frânei de mână este împărțită în două părți: mânerul de operare și corpul supapei de frână.Mânerul de control al supapei de mână poate reveni automat în poziția de conducere între poziția de conducere și poziția de parcare și poate fi blocat atunci când mânerul este în poziția de parcare.Cu diferitele poziții de mișcare ale mânerului de comandă, supapa manuală are trei poziții de lucru:
1. Poziția de conducere,
2. Poziție de parcare,
3. Verificați locația.
Produsele noastre au fost supuse unor teste tehnice stricte și nu vor exista probleme de calitate ale produselor în sine.
Compania noastră a aderat întotdeauna la principiul „Nu dezvoltăm afaceri, construim relații prin servicii mai bune”.
Specificații
| NUMELE PRODUSULUI | Supapă frână de mână | OE NR | WG9000360522 | NUME MARCA | SINOTRUK |
| NUMĂR DE MODEL | WG9000360522 | MODEL DE CAMION | SINOTRUK HOWO | LOCUL DE ORIGINE | Shandong, China |
| MĂRIMEA | Marimea standard | CERICARE | CCC | APLICABIL | SINOTRUK |
| FABRICĂ | CNHTC SINOTRUK | TIP | Supapă de frână | MOQ | 1 buc |
| APLICARE | Sistem de frânare cu aer | CALITATE | Performanta ridicata | MATERIAL | Aluminiu |
| AMBALARE | Pachet standard | TRANSPORT | Pe mare, pe calea aerului | PLATĂ | T/T |
Cunoștințe relevante
Moduri de defecțiune comune:
1. Când mânerul supapei manuale este în poziția de conducere, frâna nu poate fi eliberată sau frâna este eliberată prea încet;
2. Frâna de parcare nu poate fi realizată când mânerul supapei manuale este în poziția de parcare;
3. Scurgeri de aer la orificiul de evacuare
Instrument de testare: barometru
Judecata de culpa
Când mânerul supapei manuale este în poziția de conducere, frâna nu poate fi eliberată sau frâna este eliberată prea încet;Metoda de detectare: Dezasamblați conducta de evacuare a aerului a supapei manuale și conectați la aceasta manometrul de presiune a aerului din instrumentul de detectare.
Mutați mânerul supapei manuale în poziția de antrenare și verificați citirea manometrului de presiune a aerului.
Metoda de judecată: citirea manometrului de presiune a aerului pentru camionul de marfă și basculant corespunzător ar trebui să fie de 0,6 MPa
Metoda de tratare: Dacă citirea manometrului de aer al camionului de marfă sau basculantă este mai mică de 0,6 MPa, ansamblul supapei manuale trebuie înlocuit, în caz contrar, vă rugăm să verificați conducta relevantă, supapa de eliberare rapidă, camera de aer de frână și alte componente.
Frâna de parcare nu poate fi realizată când mânerul supapei manuale este în poziția de parcare;
Metoda de detectare: Dezasamblați conducta de ieșire a aerului a supapei manuale, conectați manometrul de gaz din instrumentul de detectare la acesta, întoarceți mânerul supapei manuale în poziția de parcare și observați citirea de gaz a manometrului.
Metoda de judecată: verificați dacă citirea barometrului este zero;
Metoda de tratament: Dacă citirea manometrului de presiune a aerului este mai mare decât zero, ansamblul supapei manuale trebuie înlocuit, în caz contrar supapa manuală nu poate fi înlocuită.
Scurgeri de aer din orificiul de evacuare;
Metoda de detectare: Dezasamblați conducta de evacuare a aerului a supapei manuale, conectați la aceasta manometrul de presiune a aerului din instrumentul de inspecție și observați citirea manometrului de presiune a aerului.
Metoda de judecată: dacă valoarea căderii de presiune depășește 100 kPa în 5 minute.
Metoda de tratament: Dacă valoarea căderii de presiune este mai mare de 100 kPa în 5 minute, portul de evacuare are scurgeri și supapa manuală trebuie înlocuită, altfel înlocuirea nu este permisă.
