SINOTRUK HOWO Части за камиони Клапан за ръчна спирачка WG9000360522
Основна информация
Ръчният клапан с лошо качество ще доведе до поредица от проблеми във въздушния път на спирачната система на ремаркето, като недостатъчно подаване на въздух, твърде бавно изпускане на въздух и сериозно захапване на спирачката на ремаркето, което води до прегряване на спирачката.
Определете три работни състояния според работата на дръжката
Кранът на ръчната спирачка е разделен на две части: работна дръжка и тяло на спирачния вентил.Контролната дръжка на ръчния клапан може автоматично да се върне в позиция за шофиране между позицията за шофиране и позицията за паркиране и може да бъде заключена, когато дръжката е в позиция за паркиране.С различните позиции на движение на контролната дръжка, ръчният вентил има три работни позиции:
1. Шофьорска позиция,
2. Позиция за паркиране,
3. Проверете местоположението.
Нашите продукти са преминали строги технически тестове и няма да има проблеми с качеството на самите продукти.
Нашата компания винаги се е придържала към принципа „Ние не развиваме бизнес, ние изграждаме взаимоотношения чрез по-добро обслужване“
Спецификации
ИМЕ НА ПРОДУКТА | Клапан за ръчна спирачка | OE NO | WG9000360522 | ИМЕ НА МАРКАТА | SINOTRUK |
НОМЕР НА МОДЕЛА | WG9000360522 | МОДЕЛ КАМИОН | SINOTRUK HOWO | МЯСТО НА ПРОИЗХОД | Шандонг, Китай |
РАЗМЕР | Стандартен размер | ЦЕРИКАЦИЯ | CCC | ПРИЛОЖИМО | SINOTRUK |
ФАБРИКА | CNHTC SINOTRUK | ТИП | Спирачен клапан | MOQ | 1 бр |
ПРИЛОЖЕНИЕ | Въздушна спирачна система | КАЧЕСТВО | Висока производителност | МАТЕРИАЛ | Алуминий |
ОПАКОВАНЕ | Стандартен пакет | ДОСТАВКА | По море, по въздух | ПЛАЩАНЕ | T/T |
Съответни знания
Често срещани режими на повреда:
1. Когато дръжката на ръчния вентил е в позиция за шофиране, спирачката не може да бъде освободена или спирачката се освобождава твърде бавно;
2. Ръчната спирачка не може да се реализира, когато дръжката на ръчния вентил е в позиция за паркиране;
3. Изтичане на въздух в изпускателния отвор
Инструмент за тестване: Барометър
Преценка за грешка
Когато ръкохватката на ръчния вентил е в положение за шофиране, спирачката не може да бъде освободена или спирачката се освобождава твърде бавно;Метод на откриване: Разглобете тръбопровода за изпускане на въздух на ръчния клапан и свържете към него манометъра за въздушно налягане в инструмента за откриване.
Преместете ръкохватката на ръчния вентил в положение за задвижване и проверете показанията на манометъра за налягане на въздуха.
Метод за преценка: Отчитането на манометъра за въздушно налягане за съответния товарен и самосвал трябва да бъде 0,6MPa
Метод на третиране: Ако показанието на манометъра за въздушно налягане на товарния или самосвалния камион е по-малко от 0,6 MPa, модулът на ръчния клапан трябва да се смени, в противен случай, моля, проверете съответния тръбопровод, клапан за бързо освобождаване, спирачна въздушна камера и други компоненти.
Ръчната спирачка не може да се реализира, когато ръкохватката на ръчния вентил е в позиция за паркиране;
Метод на откриване: Разглобете тръбопровода за изпускане на въздух на ръчния клапан, свържете към него манометъра на газа в инструмента за откриване, завъртете дръжката на ръчния клапан в позиция за паркиране и наблюдавайте показанията на манометъра за газ.
Метод за преценка: проверете дали показанието на барометъра е нула;
Метод на третиране: Ако показанието на манометъра за налягане на въздуха е по-голямо от нула, модулът на ръчния вентил трябва да се смени, в противен случай ръчният клапан не е разрешен за смяна.
Изтичане на въздух от изпускателния отвор;
Метод на откриване: Разглобете тръбопровода за изпускане на въздух на ръчния клапан, свържете към него манометъра в инструмента за проверка и наблюдавайте показанията на манометъра.
Метод за преценка: Дали стойността на пад на налягането надвишава 100kPa в рамките на 5 минути.
Метод на третиране: Ако стойността на спада на налягането е по-голяма от 100 kPa в рамките на 5 минути, изпускателният отвор тече и ръчният клапан трябва да се смени, в противен случай подмяната не е разрешена.