Sinotruk Parts Howo WD615 Piezas del motor - Bomba de aceite VG1500070021
Información básica
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Especificaciones
| NOMBRE DEL PRODUCTO | VG1500070021 | OE NO. | VG1500070021 | NOMBRE DE LA MARCA | SINOTRUK Howo |
| NÚMERO DE MODELO | VG1500070021 | MODELO DE CAMIÓN | WP10... WP12... WP6... WP7... WP5... WP4... WP3... WD615... WD618 | LUGAR DE ORIGEN | Shandong, China |
| TAMAÑO | Tamaño estándar | CERICACIÓN | CCC | APLICABLE | Como o |
| FÁBRICA | CNHTC SINOTRUK | TIPO | CINTURÓN | MOQ | 1 PC |
| SOLICITUD | SISTEMA DE MOTOR | CALIDAD | Alto rendimiento | Materuak | Goma |
| EMBALAJE | Paquete estándar | ENVÍO | Por mar, Por aire | PAGO | T/T |
Conocimientos relevantes
Durante la prueba de funcionamiento de una bomba de inyección de émbolo, mucho personal de mantenimiento no presta atención a la verificación del margen de carrera del émbolo.El llamado margen de carrera del émbolo se refiere a la cantidad de movimiento que el émbolo puede continuar moviéndose hacia arriba después de ser empujado al punto muerto superior por la leva en el árbol de levas.Después de ajustar el tiempo de inicio del suministro de aceite, la razón para verificar el margen de carrera es que el margen de carrera del émbolo está relacionado con el desgaste del émbolo y el manguito.Después de que el émbolo y el manguito se desgastan, el émbolo debe moverse hacia arriba durante un período adicional antes de comenzar a suministrar aceite, lo que retrasa el tiempo de inicio del suministro de aceite.Después de destornillar el perno de ajuste o reemplazarlo con una almohadilla o junta de ajuste más gruesa, la posición más baja del émbolo se mueve hacia arriba, lo que reduce el margen de carrera del émbolo.Por lo tanto, cuando repare y depure la bomba de inyección de combustible, primero verifique el margen de carrera para determinar si aún se puede ajustar la bomba de inyección de combustible.Durante la inspección, se deben usar los siguientes métodos diferentes según las diferentes estructuras de la bomba de inyección de combustible: a) Gire el árbol de levas, empuje el émbolo hasta el punto muerto superior, retire la válvula de salida de aceite y el asiento de la válvula, y mida con una profundidad vernier.b) Después de empujar el émbolo hasta el punto muerto superior, use un destornillador para hacer palanca en el asiento del resorte del émbolo para elevar el émbolo hasta el punto más alto.Luego inserte una galga de espesores entre la superficie inferior del émbolo y el perno de ajuste del empujador para medir.La tolerancia de carrera estándar del émbolo es de aproximadamente 1,5 mm, y la tolerancia de carrera límite después del desgaste no debe ser inferior a 0,5 mm.
