SINOTRUK HOWO -Wind Shield (Dwat) - pyès rezèv pou SINOTRUK HOWO pati No.:WG1642111014
Enfòmasyon de baz
JCHHR founi tout ranje SINOTRUK, HOWO, HOWO PARTS, HOWO SARE PARTS，STEYR, WEICHAI，WABCO, WABCO VALV, WABCO FREEN PARTS， SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS,，SINOKRÈS PARTS,，SINOTRUK bon pri ak bon sèvis SINOTRUK.
Pyès rezèv HOWO, pati kamyon pil fatra HOWO, pati HOWO orijinal yo, pati kamyon HOWO, pyès rezèv kamyon HOWO A7, otantik pati kamyon HOWO, pyès rezèv orijinal HOWO, pyès rezèv kamyon HOWO 371,
HOWO pati, HOWO benne kamyon, HOWO 336, HOWO 371, HOWO mixer konkrè, HOWO 70T，HOWO 70T kamyon min pati, HOVA, HOVA 60, HOVA min kamyon, HOVA pati, HOVA 60T, STEYRWD, STEYR, Origine parts615 91 seri, STEYR kamyon pil fatra, STEYR WD618, WEICHAI，Original WEICHAI pati, Veritab WEICHAI pati, WEICHAI pyès rezèv, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615 WD615, WD615 WD615, 5WD615 WD615 WD615 WD615 371hp, WD618 pati motè dyezèl, WD618 420hp, pati motè D10, pati motè D12.
Espesifikasyon
| NON PWODWI | WG1642111014 | OE NO. | WG1642111014 | NON MAK | SINOTRUK Howo |
| NIMEWO MODÈL | WG1642111014 | MODÈL KAMYON | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | KOTE ORIJIN | Shandong, Lachin |
| SIZE | Gwosè estanda | CERIKASYON | CCC | APLIKAB | Howo |
| Faktori | CNHTC SINOTRUK | TIP | SENTI | MOQ | 1pc |
| APLIKASYON | SISTÈM MOTÈ | KALITE | Gwo pèfòmans | MATERUAK | Kawotchou |
| Anbalaj | Pake estanda | LIBRE | Pa lanmè, pa lè | PEMAN | T/T |
Konesans ki enpòtan
Semi trelè deflektè lè a, ke yo rele tou deflektè lè a, ka amelyore pèfòmans aerodinamik yon machin, epi li se yon mezi enpòtan pou amelyore efikasite pwodiksyon, diminye konsomasyon gaz, ak amelyore pèfòmans.Li se patikilyèman enpòtan pou machin espesyalize tankou tren machin ak semi trelè ki gen gwo zòn van, gwo vitès kondwi, ak jeneral lineyè pòv en.Se poutèt sa, pifò machin espesyalize ak tren yo itilize sou otowout yo ekipe ak deflektè koule.
Avèk devlopman teknoloji otomobil ak otowout yo, vitès kondwi otomobil yo ap ogmante chak jou, epi rezistans aerodinamik entèraksyon ant otomobil ak lè pandan kondwi a ap vin pi plis ak plis enpòtan, sa ki afekte anpil ekonomi, pouvwa ak estabilite nan otomobil yo.Simulation nimerik nan aerodinamik otomobil te devlope rapidman, ak optimize pèfòmans aerodinamik li yo, diminye koyefisyan trennen lè a ak amelyore ekonomi gaz, konsiderab benefis ekonomik yo ka pwodwi.Kò yon van pi wo pase taksi chofè a.Se poutèt sa, li pi nesesè yo enstale yon deflektè sou yon kamyon bwat pou diminye koyefisyan rezistans lè a.
Itilizasyon deflektè koule te kontribye nan transpò machandiz vèt ak pwopoze nouvo lide ak solisyon pou rezoud pwoblèm enèji-ekonomize ak rediksyon emisyon nan endistri machandiz la.
Deflektè lè yon kamyon se youn nan divès kalite aparèy yo itilize pou amelyore pèfòmans aerodinamik yon machin.Li se yon kouvèti koki difisil ki enstale sou do kay la nan taksi traktè a.Deflektè lè machin nan refrijerasyon an jeneralman te fè nan plak asye mens epi tou li te fè nan keratin vèr.Gen de kalite deflektè: fiks ak reglabl.Apre deflektè lè fiks la enstale sou do kay la nan taksi a, ang elevasyon li yo pa varyab;Deflektè reglabl la gen yon baton ajisteman elevasyon, ki ka ajiste elevasyon deflektè a pou adapte yo ak diferan wotè kago oswa wotè cha, yo nan lòd yo reyalize pi piti rezistans lè.
Karakteristik windward airflow nan yon semi trelè mande pou enstalasyon an nan yon deflektè sou tèt taksi a kòm mezi ki pi efikas ak pratik pou diminye rezistans lè a, san yo pa chanje eleman prensipal yo fòme nan taksi a ak cha.Li ka gide koule lè a nan yon nivo ki pi wo, anpil amelyore endèks linéarité koule nan eksepsyonèl devan cha a kanpe pi wo a taksi chofè a ak fenomèn nan tanzantan nan koule lè nan diferans ki genyen ant taksi chofè a ak cha a, diminye toubiyon lè a, amelyore. efikasite pwodiksyon an ak ekonomi gaz nan semi trelè, epi tou redwi polisyon machin ak bri.
