SINOTRUK HOWO - Ветрозащитный экран (справа) - Запасные части для SINOTRUK HOWO Номер детали: WG1642111014
Основная информация
JCHHR поставляет полный спектр SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, SITRAK запасные части, профессиональное обслуживание и хорошая цена
Запчасти HOWO, запчасти для самосвалов HOWO, оригинальные запчасти HOWO, запчасти для грузовиков HOWO, запчасти для грузовиков HOWO A7, оригинальные запчасти для грузовиков HOWO, оригинальные запчасти HOWO, запчасти для грузовиков HOWO 371,
Запчасти HOWO, Самосвал HOWO, HOWO 336, HOWO 371, Бетономешалка HOWO, HOWO 70T, Запчасти для карьерных самосвалов HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, Карьерный самосвал HOVA, Запчасти HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615, Оригинальные запчасти STEYR, STEYR 91 серия, Самосвал STEYR, STEYR WD618, WEICHAI，Оригинальные запчасти WEICHAI, Оригинальные запчасти WEICHAI, запчасти WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，Запчасти двигателя WD615, WD615.47, WD615.69, WD615 336 л.с., WD615 371hp, детали дизельного двигателя WD618, WD618 420hp, детали двигателя D10, детали двигателя D12.
Технические характеристики
| НАИМЕНОВАНИЕ ТОВАРА | WG1642111014 | ОЕ №. | WG1642111014 | ИМЯ БРЕНДА | СИНОТРУК Хово |
| НОМЕР МОДЕЛИ | WG1642111014 | МОДЕЛЬ ГРУЗОВИКА | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | МЕСТО ПРОИСХОЖДЕНИЯ | Шаньдун, Китай |
| РАЗМЕР | Стандартный размер | СЕРИКАЦИЯ | ССС | ПРИМЕНИМЫЙ | Хово |
| ФАБРИКА | CNHTC СИНОТРУК | ТИП | ПОЯС | Минимальный заказ | 1шт |
| ПРИЛОЖЕНИЕ | СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ | КАЧЕСТВО | Высокая производительность | МАТЕРУАК | Резина |
| УПАКОВКА | Стандартный пакет | ПЕРЕВОЗКИ | По морю, по воздуху | ОПЛАТА | Т/Т |
Соответствующие знания
Воздушный дефлектор полуприцепа, также известный как воздушный дефлектор, может улучшить аэродинамические характеристики автомобиля и является важной мерой для повышения эффективности производства, снижения расхода топлива и повышения производительности.Это особенно важно для специализированных транспортных средств, таких как автопоезда и полуприцепы с большими наветренными участками, высокими скоростями движения и общей плохой линейностью движения против потока.Поэтому большинство специализированных транспортных средств и поездов, эксплуатируемых на автомагистралях, оснащены дефлекторами потока.
С развитием автомобильной техники и автомобильных дорог скорость движения автомобилей увеличивается день ото дня, а также все более значительным становится аэродинамическое сопротивление взаимодействия автомобилей с воздухом при движении, что сильно влияет на экономичность, мощность и устойчивость автомобилей.Численное моделирование автомобильной аэродинамики быстро развивалось, и за счет оптимизации аэродинамических характеристик, снижения коэффициента сопротивления воздуха и улучшения топливной экономичности можно получить значительные экономические выгоды.Кузов фургона выше кабины водителя.Поэтому для снижения коэффициента сопротивления воздуха на фургон в большей степени необходима установка дефлектора.
Использование дефлекторов потока способствовало экологически безопасным грузовым перевозкам и предложило новые идеи и решения для решения проблем энергосбережения и сокращения выбросов в грузовой отрасли.
Дефлектор воздуха фургона является одним из различных устройств, используемых для улучшения аэродинамических характеристик автомобиля.Это жесткий кожух, который устанавливается на крышу кабины трактора.Дефлектор воздуха рефрижераторного вагона обычно изготавливается из тонкого стального листа, а также из стекловолоконной пасты.Дефлекторы бывают двух видов: фиксированные и регулируемые.После установки стационарного воздухоотражателя на крыше кабины угол его подъема не изменяется;Регулируемый дефлектор имеет стержень регулировки высоты, который может регулировать высоту дефлектора, чтобы адаптироваться к различной высоте груза или высоте вагона, чтобы добиться меньшего сопротивления воздуха.
Наветренные характеристики обдува полуприцепа требуют установки дефлектора на крыше кабины как наиболее эффективной и удобной меры по снижению сопротивления воздуха, без изменения основных формообразующих элементов кабины и тележки.Он может направлять воздушный поток на более высокий уровень, значительно улучшая индекс линейности потока переднего бампера вагона, стоящего над кабиной водителя, и явление прерывистого воздушного потока в зазоре между кабиной водителя и вагоном, уменьшая воздушные вихри, улучшая эффективность производства и экономия топлива полуприцепов, а также снижение загрязнения и шума автомобилей.
