SINOTRUK HOWO -Mburoja e erës (djathtas)- Pjesë këmbimi për SINOTRUK HOWO Numri i pjesës:WG1642111014
Informata themelore
JCHHR furnizon me gamën e plotë SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO PJESË KËMBIMI, STEYR, WEICHAI, WABCO, valvola WABCO, PJESË frenash WABCO, PJESË SHACMAN, SHACMAN F2000, SHACMAN F2000 PJESË, SHACMAN F3000, SHACMAN F3000, shërbime të mira spaTRASIOTK, shërbime të mira STRASIINOT
Pjesë këmbimi HOWO, pjesë këmbimi HOWO, pjesë origjinale HOWO, pjesë për kamion HOWO, pjesë këmbimi kamioni HOWO A7, pjesë origjinale kamioni HOWO, pjesë këmbimi origjinale HOWO, pjesë këmbimi kamioni HOWO 371,
Pjesa HOWO, kamion kipper HOWO, HOWO 336, HOWO 371, mikser betoni HOWO, HOWO 70T, pjesë për kamion minierash HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, kamion minierash HOVA, pjesë HOVA, HOVA 60T, STEYREYREYREYR, pjesët HOVA, HOVA 60T, STEYREYREYREYR6 Seria 91, kamion depozitues STEYR, STEYR WD618, WEICHAI, Pjesë origjinale WEICHAI, pjesë origjinale WEICHAI, pjesë këmbimi WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, motori WD6569, WD6569, WD669, WD656, WD615 371 kf, pjesë motori WD618 me naftë, WD618 420 kf, pjesë motori D10, pjesë motori D12.
Specifikimet
| EMRI I PRODUKTIT | WG1642111014 | OE NR. | WG1642111014 | EMRI MARKA | SINOTRUK Howo |
| NUMRI I MODELIT | WG1642111014 | MODEL KAMIONI | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | VENDI I ORIGJINËS | Shandong, Kinë |
| MADHËSIA | Madhësia standarde | CERICATION | KKK | E ZBATUESHME | Howo |
| FABRIKE | CNHTC SINOTRUK | LLOJI | RRIP | MOQ | 1pc |
| APLIKACION | SISTEMI I MOTORIT | CILËSISË | Performancë të lartë | MATERUAK | Gome |
| PAKETIMI | Paketa standarde | DËRGIMI | Nga deti, me ajër | PAGESA | T/T |
Njohuri përkatëse
Deflektori i ajrit gjysmë rimorkio, i njohur gjithashtu si deflektori i ajrit, mund të përmirësojë performancën aerodinamike të një makine dhe është një masë e rëndësishme për të përmirësuar efikasitetin e prodhimit, për të zvogëluar konsumin e karburantit dhe për të përmirësuar performancën.Është veçanërisht e rëndësishme për automjetet e specializuara si trenat me makina dhe gjysmërimorkiot me zona të mëdha drejt erës, shpejtësi të lartë drejtimi dhe linearitet të përgjithshëm të dobët në rrjedhën e sipërme.Prandaj, shumica e automjeteve dhe trenave të specializuara të përdorura në autostrada janë të pajisura me deflektorë të rrjedhës.
Me zhvillimin e teknologjisë së automobilave dhe autostradave, shpejtësia e drejtimit të automjeteve po rritet dita-ditës, dhe rezistenca aerodinamike e ndërveprimit midis automjeteve dhe ajrit gjatë drejtimit po bëhet gjithnjë e më e rëndësishme, gjë që ndikon shumë në ekonominë, fuqinë dhe fuqinë, dhe stabiliteti i automobilave.Simulimi numerik i aerodinamikës së automobilave është zhvilluar me shpejtësi dhe duke optimizuar performancën e tij aerodinamike, duke ulur koeficientin e tërheqjes së ajrit dhe duke përmirësuar ekonominë e karburantit, mund të gjenerohen përfitime të konsiderueshme ekonomike.Trupi i furgonit është më i lartë se kabina e shoferit.Prandaj, është më e nevojshme të instaloni një deflektor në një kamion kuti për të zvogëluar koeficientin e rezistencës së ajrit.
Përdorimi i deflektorëve të rrjedhës ka kontribuar në transportin e gjelbër të mallrave dhe ka propozuar ide dhe zgjidhje të reja për të zgjidhur problemet e kursimit të energjisë dhe reduktimit të emetimeve në industrinë e mallrave.
Deflektori i ajrit të një furgoni është një nga pajisjet e ndryshme që përdoret për të përmirësuar performancën aerodinamike të një makine.Është një mbulesë e fortë që vendoset në çatinë e kabinës së traktorit.Deflektori i ajrit të makinës ftohëse në përgjithësi është bërë nga pllakë e hollë çeliku dhe gjithashtu prej paste tekstil me fije qelqi.Ekzistojnë dy lloje të deflektorëve: të fiksuar dhe të rregullueshëm.Pasi të instalohet deflektori fiks i ajrit në çatinë e kabinës, këndi i lartësisë së tij nuk është i ndryshueshëm;Deflektori i rregullueshëm ka një shufër rregullimi të lartësisë, e cila mund të rregullojë lartësinë e deflektorit për t'u përshtatur me lartësi të ndryshme ngarkesash ose lartësi karroce, në mënyrë që të arrihet rezistencë më e vogël e ajrit.
Karakteristikat e rrjedhës së ajrit të erës të një gjysmërimorkio kërkojnë instalimin e një deflektori në pjesën e sipërme të kabinës si masa më efektive dhe më e përshtatshme për të zvogëluar rezistencën e ajrit, pa ndryshuar përbërësit kryesorë formues të kabinës dhe karrocës.Mund të drejtojë rrjedhën e ajrit në një nivel më të lartë, duke përmirësuar ndjeshëm indeksin e linearitetit të rrjedhës së parakolpit të përparmë të karrocës që qëndron mbi kabinën e shoferit dhe fenomenin e ndërprerë të rrjedhës së ajrit në hendekun midis kabinës së shoferit dhe karrocës, duke reduktuar vorbullat e ajrit, duke përmirësuar efikasitetin e prodhimit dhe ekonominë e karburantit të gjysmërimorkiove, si dhe reduktimin e ndotjes dhe zhurmës së makinave.
