SINOTRUK HOWO -ქარის ფარი (მარჯვნივ) - სათადარიგო ნაწილები SINOTRUK HOWO ნაწილის ნომერი:WG1642111014

სპეციფიკაციები

შესაბამისი ცოდნა

ნახევრად მისაბმელი ჰაერის დეფლექტორი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც ჰაერის დეფლექტორი, შეუძლია გააუმჯობესოს მანქანის აეროდინამიკური მოქმედება და წარმოადგენს მნიშვნელოვან ზომას წარმოების ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად, საწვავის მოხმარების შესამცირებლად და მუშაობის გასაუმჯობესებლად.ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია სპეციალიზებული სატრანსპორტო საშუალებებისთვის, როგორიცაა მანქანის მატარებლები და ნახევრად მისაბმელიანი დიდი ქარის მიმართულებებით, მართვის მაღალი სიჩქარით და მთლიანი დაბალი დინების წრფივობით.ამიტომ, მაგისტრალებზე გამოყენებული სპეციალიზებული მანქანებისა და მატარებლების უმეტესობა აღჭურვილია ნაკადის დეფლექტორებით.

საავტომობილო ტექნოლოგიისა და მაგისტრალების განვითარებით, ავტომობილების მართვის სიჩქარე დღითიდღე იზრდება, ასევე უფრო და უფრო მნიშვნელოვანი ხდება ავტომობილისა და ჰაერის ურთიერთქმედების აეროდინამიკური წინააღმდეგობა მართვის დროს, რაც დიდ გავლენას ახდენს ეკონომიკაზე, სიმძლავრეზე და ავტომობილების სტაბილურობა.საავტომობილო აეროდინამიკის რიცხვითი სიმულაცია სწრაფად განვითარდა და მისი აეროდინამიკური მუშაობის ოპტიმიზაციის, ჰაერის წევის კოეფიციენტის შემცირებით და საწვავის ეკონომიის გაუმჯობესებით, მნიშვნელოვანი ეკონომიკური სარგებლის მიღება შეიძლება.ფურგონის კორპუსი უფრო მაღალია ვიდრე მძღოლის კაბინა.ამიტომ, ჰაერის წინააღმდეგობის კოეფიციენტის შესამცირებლად, უფრო მეტად საჭიროა დეფლექტორის დაყენება სატვირთო მანქანაზე.

ნაკადის დეფლექტორების გამოყენებამ ხელი შეუწყო მწვანე ტვირთების გადაზიდვას და შემოგვთავაზა ახალი იდეები და გადაწყვეტილებები სატვირთო ინდუსტრიაში ენერგიის დაზოგვისა და ემისიების შემცირების პრობლემების გადასაჭრელად.

ფურგონის ჰაერის დეფლექტორი არის ერთ-ერთი სხვადასხვა მოწყობილობა, რომელიც გამოიყენება მანქანის აეროდინამიკური მუშაობის გასაუმჯობესებლად.ეს არის მყარი გარსის საფარი, რომელიც დამონტაჟებულია ტრაქტორის კაბინის სახურავზე.სამაცივრო მანქანის ჰაერის დეფლექტორი ძირითადად დამზადებულია თხელი ფოლადის ფირფიტისგან და ასევე დამზადებულია მინაბოჭკოვანი პასტისგან.არსებობს ორი სახის დეფლექტორი: ფიქსირებული და რეგულირებადი.მას შემდეგ, რაც ფიქსირებული ჰაერის დეფლექტორი დამონტაჟდება კაბინის სახურავზე, მისი სიმაღლის კუთხე არ იცვლება;რეგულირებად დეფლექტორს აქვს სიმაღლის რეგულირების ღერო, რომელსაც შეუძლია შეცვალოს დეფლექტორის სიმაღლე, რათა მოერგოს სხვადასხვა ტვირთის სიმაღლეს ან ვაგონის სიმაღლეებს, რათა მიაღწიოს უფრო მცირე ჰაერის წინააღმდეგობას.

ნახევრად მისაბმელის ქარის ჰაერის ნაკადის მახასიათებლები მოითხოვს დეფლექტორის დაყენებას კაბინის თავზე, როგორც ჰაერის წინააღმდეგობის შესამცირებლად ყველაზე ეფექტური და მოსახერხებელი ღონისძიება, კაბინისა და ვაგონის ძირითადი შემადგენელი კომპონენტების შეცვლის გარეშე.მას შეუძლია უხელმძღვანელოს ჰაერის ნაკადს უფრო მაღალ დონეზე, მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს მძღოლის კაბინის ზემოთ მდგომი ვაგონის წინა ბამპერის ნაკადის წრფივი ინდექსი და ჰაერის ნაკადის წყვეტილი ფენომენი მძღოლის კაბინასა და ვაგონებს შორის, ამცირებს ჰაერის მორევებს, აუმჯობესებს. ნახევრად მისაბმელიანი წარმოების ეფექტურობა და საწვავის ეკონომია, ასევე მანქანის დაბინძურებისა და ხმაურის შემცირება.