SINOTRUK HOWO -Wind Shield (Kanan)- Suku Cadang Untuk SINOTRUK HOWO Part No.:WG1642111014
Informasi dasar
JCHHR menyediakan rangkaian lengkap SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS，STEYR, WEICHAI，WABCO, VALVES WABCO, WABCO BRAKE PART，SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, suku cadang SITRAK，layanan profesional dan harga bagus
Suku cadang HOWO，Suku cadang dump truck HOWO，Suku cadang HOWO asli，Suku cadang truk HOWO，Suku cadang truk HOWO A7，Suku cadang truk HOWO asli，Suku cadang HOWO asli，Suku cadang truk HOWO 371,
Bagian HOWO, truk tipper HOWO, HOWO 336, HOWO 371, mixer beton HOWO, HOWO 70T，Bagian truk pertambangan HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, truk pertambangan HOVA, suku cadang HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615，Suku cadang STEYR asli, STEYR 91 seri, STEYR dump truck, STEYR WD618, WEICHAI，Suku cadang WEICHAI Asli, suku cadang WEICHAI Asli, suku cadang WEICHAI, suku cadang WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615 suku cadang mesin, WD615.47, WD615.69, WD615 336hp, WD615 371hp, suku cadang mesin diesel WD618, WD618 420hp, suku cadang mesin D10, suku cadang mesin D12.
Spesifikasi
| NAMA PRODUK | WG1642111014 | OE TIDAK. | WG1642111014 | NAMA MERK | SINOTRUK Howo |
| NOMOR MODEL | WG1642111014 | MODEL TRUK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | TEMPAT ASAL | Shan Dong, Cina |
| UKURAN | Ukuran standar | SERIKAT | CCC | BERLAKU | Halo |
| PABRIK | CNHTC SINOTRUK | JENIS | SABUK | MOQ | 1 pc |
| APLIKASI | SISTEM MESIN | KUALITAS | Performa Tinggi | MATERUAK | Karet |
| SEDANG MENGEMAS | Paket standar | PENGIRIMAN | Melalui laut, Melalui udara | PEMBAYARAN | T/T |
Pengetahuan yang relevan
Deflektor udara semi trailer, juga dikenal sebagai deflektor udara, dapat meningkatkan performa aerodinamis mobil, dan merupakan langkah penting untuk meningkatkan efisiensi produksi, mengurangi konsumsi bahan bakar, dan meningkatkan performa.Hal ini sangat penting untuk kendaraan khusus seperti kereta mobil dan semi trailer dengan area arah angin yang luas, kecepatan mengemudi yang tinggi, dan linearitas hulu yang buruk secara keseluruhan.Oleh karena itu, sebagian besar kendaraan dan kereta khusus yang digunakan di jalan raya dilengkapi dengan deflektor aliran.
Dengan perkembangan teknologi otomotif dan jalan raya, kecepatan mengemudi mobil meningkat dari hari ke hari, dan resistensi aerodinamis dari interaksi antara mobil dan udara selama mengemudi juga menjadi semakin signifikan, yang sangat memengaruhi ekonomi, tenaga, dan stabilitas mobil.Simulasi numerik aerodinamika otomotif telah berkembang pesat, dan dengan mengoptimalkan kinerja aerodinamisnya, mengurangi koefisien hambatan udara, dan meningkatkan penghematan bahan bakar, manfaat ekonomi yang cukup besar dapat dihasilkan.Badan van lebih tinggi dari kabin pengemudi.Oleh karena itu, lebih perlu memasang deflektor pada truk boks untuk mengurangi koefisien hambatan udara.
Penggunaan deflektor aliran telah berkontribusi pada transportasi barang ramah lingkungan dan mengusulkan ide dan solusi baru untuk memecahkan masalah penghematan energi dan pengurangan emisi di industri pengangkutan.
Deflektor udara sebuah van adalah salah satu dari berbagai perangkat yang digunakan untuk meningkatkan performa aerodinamis sebuah mobil.Ini adalah penutup cangkang keras yang dipasang di atap kabin traktor.Deflektor udara mobil pendingin umumnya terbuat dari pelat baja tipis dan juga terbuat dari pasta fiberglass.Ada dua jenis deflektor: tetap dan dapat disesuaikan.Setelah deflektor udara tetap dipasang di atap kabin, sudut elevasinya tidak berubah;Deflektor yang dapat disesuaikan memiliki batang pengatur elevasi, yang dapat menyesuaikan ketinggian deflektor untuk beradaptasi dengan ketinggian kargo atau ketinggian gerbong yang berbeda, untuk mencapai hambatan udara yang lebih kecil.
Karakteristik aliran udara ke arah angin dari semi trailer memerlukan pemasangan deflektor di bagian atas kabin sebagai tindakan yang paling efektif dan nyaman untuk mengurangi hambatan udara, tanpa mengubah komponen pembentuk utama kabin dan gerbong.Ini dapat memandu aliran udara ke tingkat yang lebih tinggi, sangat meningkatkan indeks linearitas aliran bumper depan gerbong yang berdiri di atas kabin pengemudi dan fenomena intermiten aliran udara di celah antara kabin pengemudi dan gerbong, mengurangi pusaran udara, meningkatkan efisiensi produksi dan penghematan bahan bakar semi trailer, dan juga mengurangi polusi dan kebisingan mobil.
