SINOTRUK HOWO -Wind Shield (destra)- Pezzi di ricambio per SINOTRUK HOWO Parte n.:WG1642111014
Informazioni di base
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Specifiche
| NOME DEL PRODOTTO | WG1642111014 | OE NO. | WG1642111014 | MARCHIO | SINOTRUK Howo |
| NUMERO DI MODELLO | WG1642111014 | MODELLO DI CAMION | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LUOGO D'ORIGINE | Shandong, Cina |
| MISURARE | Taglia standard | CERICA | CCC | APPLICABILE | Come o |
| FABBRICA | CNHTC SINOTRUK | TIPO | CINTURA | MOQ | 1 pc |
| APPLICAZIONE | SISTEMA MOTORE | QUALITÀ | Alte prestazioni | MATERUAK | Gomma |
| IMBALLAGGIO | Pacchetto standard | SPEDIZIONE | Per mare, per via aerea | PAGAMENTO | T/T |
Conoscenza pertinente
Il deflettore dell'aria del semirimorchio, noto anche come deflettore dell'aria, può migliorare le prestazioni aerodinamiche di un'auto ed è una misura importante per migliorare l'efficienza produttiva, ridurre il consumo di carburante e migliorare le prestazioni.È particolarmente importante per veicoli specializzati come autotreni e semirimorchi con ampie aree sopravvento, elevate velocità di guida e scarsa linearità a monte.Pertanto, la maggior parte dei veicoli e dei treni specializzati utilizzati sulle autostrade sono dotati di deflettori di flusso.
Con lo sviluppo della tecnologia automobilistica e delle autostrade, la velocità di guida delle automobili aumenta di giorno in giorno e anche la resistenza aerodinamica dell'interazione tra automobili e aria durante la guida sta diventando sempre più significativa, il che influisce notevolmente sull'economia, la potenza e stabilità delle automobili.La simulazione numerica dell'aerodinamica automobilistica si è sviluppata rapidamente e, ottimizzando le sue prestazioni aerodinamiche, riducendo il coefficiente di resistenza aerodinamica e migliorando il risparmio di carburante, è possibile generare notevoli vantaggi economici.Il cassone di un furgone è più alto della cabina di guida.Pertanto, è più necessario installare un deflettore su un furgone per ridurre il coefficiente di resistenza all'aria.
L'uso di deflettori di flusso ha contribuito al trasporto merci ecologico e ha proposto nuove idee e soluzioni per risolvere i problemi di risparmio energetico e riduzione delle emissioni nel settore del trasporto merci.
Il deflettore d'aria di un furgone è uno dei vari dispositivi utilizzati per migliorare le prestazioni aerodinamiche di un'auto.È una copertura rigida che viene installata sul tetto della cabina del trattore.Il deflettore dell'aria del carro frigorifero è generalmente realizzato in sottile lamiera d'acciaio e anche in pasta di fibra di vetro.Esistono due tipi di deflettori: fissi e regolabili.Dopo aver installato il deflettore aria fisso sul tetto della cabina, il suo angolo di elevazione non è variabile;Il deflettore regolabile ha un'asta di regolazione dell'elevazione, che può regolare l'elevazione del deflettore per adattarsi alle diverse altezze del carico o alle altezze del carrello, al fine di ottenere una minore resistenza all'aria.
Le caratteristiche del flusso d'aria sopravvento di un semirimorchio richiedono l'installazione di un deflettore sulla parte superiore della cabina come misura più efficace e conveniente per ridurre la resistenza dell'aria, senza modificare i principali componenti di formatura della cabina e del carrello.Può guidare il flusso d'aria a un livello superiore, migliorando notevolmente l'indice di linearità del flusso del paraurti anteriore del carrello sopra la cabina di guida e il fenomeno intermittente del flusso d'aria nello spazio tra la cabina di guida e il carrello, riducendo i vortici d'aria, migliorando l'efficienza produttiva e il risparmio di carburante dei semirimorchi, nonché la riduzione dell'inquinamento e del rumore delle auto.
