SINOTRUK HOWO ট্রাক যন্ত্রাংশ ক্লাচ প্রেসার প্লেট AZ9921160200
মৌলিক তথ্য
ক্লাচের সক্রিয় অংশ হিসাবে, SINOTRUK HOWO ট্রাক যন্ত্রাংশ ক্লাচ প্রেসার প্লেট AZ9921160200 একটি ধাতব প্লেট এবং চাপ প্লেট এবং ক্লাচ ঘর্ষণ প্লেটটি ক্লাচ স্প্রিং দ্বারা শক্তভাবে চেপে যায়, যাতে ইঞ্জিনের শক্তি গিয়ারবক্সে প্রেরণ করা হয়। ;যখন ক্লাচ বিচ্ছিন্ন হয়, ক্লাচ লিভার ক্লাচ চাপ প্লেটকে ধাক্কা দেয় যখন ক্লাচ ঘর্ষণ প্লেটটি সরানো হয় তখন ইঞ্জিন থেকে শক্তি গিয়ারবক্সে প্রেরণ করা যায় না।
আমাদের পণ্য আপনার নিম্নলিখিত সমস্যা সমাধান করতে পারেন:
1. স্টার্ট স্লিপ এবং ড্রাইভিং দুর্বল;
2. স্থানান্তর করতে অসুবিধা, অস্পষ্ট বিচ্ছেদ, শুরুতে ঝাঁকুনি ইত্যাদি।
আমাদের পণ্যগুলি কঠোর প্রযুক্তিগত পরীক্ষার মধ্য দিয়ে গেছে, এবং পণ্যগুলির কোনও মানের সমস্যা হবে না।
আমাদের কোম্পানি সর্বদা 'আমরা ব্যবসার বিকাশ করি না, আমরা আরও ভালো পরিষেবার মাধ্যমে সম্পর্ক গড়ে তুলি' এই নীতি মেনে চলে।
স্পেসিফিকেশন
পণ্যের নাম | ক্লাচ প্রেসার প্লেট | OE NO | AZ9921160200 | পরিচিতিমুলক নাম | SINOTRUK Howo |
মডেল নম্বার | AZ9921160200 | গিয়ারবক্স মডেল | HW19710, HW19712, HW19712L, HW19712CL, HW19712C | উৎপত্তি স্থল | শানডং, চীন |
SIZE | স্ট্যান্ডার্ড আকার | CERICATION | সিসিসি | প্রযোজ্য | হাওও |
কারখানা | সিএনএইচটিসি সিনোট্রাক | TYPE | ক্লাচ প্রেসার প্লেট | MOQ | 1 পিসি |
আবেদন | ট্রান্সমিশন সিস্টেম | গুণমান | উচ্চ কার্যকারিতা | উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম |
মোড়ক | মান প্যাকেজ | পাঠানো | সমুদ্রপথে, আকাশপথে | পেমেন্ট | টি/টি |
প্রাসঙ্গিক জ্ঞান
1. চাপ প্লেট বল সংক্রমণ পদ্ধতি পছন্দ
চাপ প্লেট হল ক্লাচের সক্রিয় অংশ।ইঞ্জিন টর্ক প্রেরণ করার সময়, এটি চালিত প্লেটটিকে ফ্লাইহুইলের সাথে একসাথে ঘোরানোর জন্য চালিত করে, তাই এটি অবশ্যই ফ্লাইহুইলের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে, তবে এই সংযোগটি ক্লাচ বিচ্ছিন্নকরণ প্রক্রিয়া চলাকালীন চাপ প্লেটটিকে মুক্ত হতে দেয়।অক্ষীয় দিকে সরান।এই নকশাটি ট্রান্সমিশন প্লেট-টাইপ ফোর্স ট্রান্সমিশন পদ্ধতি গ্রহণ করে।স্প্রিং স্টিল বেল্ট দিয়ে তৈরি ট্রান্সমিশন প্লেটের এক প্রান্ত ক্লাচ কভারে রাইভেটেড করা হয় এবং অন্য প্রান্তটি স্ক্রু দিয়ে চাপ প্লেটে স্থির করা হয়।ট্রান্সমিশন প্লেটের বল উন্নত করার জন্য, এটি সাধারণত পরিধি বরাবর সাজানো হয়।
2. ক্লাচ প্রেসার প্লেটের কাজের নীতি:
1. ক্লাচ একটি ভূমিকা পালন করে যখন গাড়িটি শুরু হয় এবং স্থানান্তরিত হয়।এই সময়ে, গিয়ারবক্সের প্রথম শ্যাফ্ট এবং দ্বিতীয় শ্যাফ্টের মধ্যে গতির পার্থক্য রয়েছে।ইঞ্জিনের শক্তি প্রথম শ্যাফ্ট থেকে কেটে যাওয়ার পরে, সিঙ্ক্রোনাইজারটি ভাল হতে পারে প্রথম অক্ষের গতি দ্বিতীয় অক্ষের সাথে সিঙ্কে রাখা হয়;
2. গিয়ার নিযুক্ত হওয়ার পরে, ক্লাচের মাধ্যমে ইঞ্জিনের শক্তির সাথে একটি শ্যাফ্ট মিলিত হয়, যাতে শক্তি সঞ্চালিত হতে পারে।ক্লাচে, একটি অপরিহার্য বাফার ডিভাইস আছে;
3. এটিতে ফ্লাইহুইলের মতো দুটি চাকতি থাকে, ডিস্কে আয়তক্ষেত্রাকার খাঁজ থাকে এবং স্প্রিংগুলি খাঁজে সাজানো থাকে।একটি প্রচণ্ড প্রভাবের সম্মুখীন হলে, দুটি ডিস্কের মধ্যে স্প্রিংগুলি পারস্পরিক স্থিতিস্থাপকতা ঘটে, বাহ্যিক উদ্দীপনাকে বাফার করে এবং কার্যকরভাবে ইঞ্জিন এবং ক্লাচকে রক্ষা করে;
4. ক্লাচের বিভিন্ন অংশের মধ্যে, চাপ প্লেট স্প্রিং এর শক্তি, ঘর্ষণ প্লেটের ঘর্ষণ সহগ, ক্লাচের ব্যাস, ঘর্ষণ প্লেটের অবস্থান এবং ক্লাচের সংখ্যা হল মূল বিষয় যা নির্ধারণ করে ক্লাচ কর্মক্ষমতা.স্প্রিংয়ের কঠোরতা যত বেশি হবে, ঘর্ষণ প্লেটের ঘর্ষণ সহগ তত বেশি হবে, ক্লাচের ব্যাস তত বেশি হবে এবং ক্লাচের কার্যক্ষমতা তত বেশি হবে।