SINOTRUK HOWO Truck Parts Clutch Pressure Plate AZ9921160200
Basis Informatiounen
Als aktiven Deel vun der Kupplung ass SINOTRUK HOWO Truck Parts Clutch Pressure Plate AZ9921160200 eng Metallplack, an d'Drockplack an d'Kupplung Reibungsplack sinn enk vun der Kupplungsplack gedréckt, sou datt d'Kraaft vum Motor un d'Gearbox iwwerdroe gëtt. ;wann d'Kupplung ausgeschalt ass, dréckt d'Kupplungshebel d'Kupplungsdrockplack D'Kraaft vum Motor kann net op d'Gearbox iwwerdroe ginn wann d'Kupplungsreibplack ofgeschaaft gëtt.
Eis Produkter kënnen Är folgend Problemer léisen:
1. De Start rutscht an de Fuere schwaach;
2. Schwieregkeete beim Verréckelung, onkloer Trennung, Schüttelen am Ufank, etc.
Eis Produkter hunn strikt technesch Tester erlieft, an et gëtt keng Qualitéitsproblemer vun de Produkter selwer.
Eis Gesellschaft huet ëmmer un den Tenet vun "Mir entwéckelen keng Geschäfter, mir bauen Bezéiungen duerch bessere Service"
Spezifikatioune
| PRODUIT NUMM | Kupplung Drock Plate | OE NR | AZ9921160200 | BRAND NUMM | SINOTRUK Howo |
| MODEL NUMMER | AZ9921160200 | Gearbox MODEL | HW19710,HW19712,HW19712L, HW19712CL, HW19712C | PLACE VUN ORIGIN | Shandong, China |
| GRÉISST | Standard Gréisst | CERICATIOUN | CCC | APPLIKATIV | Wéi |
| FABRIEK | CNHTC SINOTRUK | TYPE | Kupplung Drock Plate | MOQ | 1pkt |
| APPLICATIOUN | Transmissioun System | QUALITÉIT | Staark Leeschtung | MATERIAL | Aluminium |
| VERPAKKING | Standard Package | LIWWERUNG | Mam Mier, Mat der Loft | BEZUELEN | T/T |
Relevant Wëssen
1.D'Wiel vun der Kraafttransmissionsmethod vun der Drockplack
D'Drockplack ass den aktiven Deel vun der Kupplung.Beim Iwwerdroung vum Motordrehmoment dréit et déi ugedriwwe Plack fir zesumme mam Schwéierrad ze rotéieren, sou datt et mat dem Schwéngrad verbonne muss sinn, awer dës Verbindung sollt et erlaben datt d'Drockplack fräi ass während dem Kupplungsaustauschprozess.an der axial Richtung beweegen.Dësen Design adoptéiert d'Transmissiounsplack-Typ Kraafttransmissionsmethod.Een Enn vun der Iwwerdroungsplack aus Fréijoersstahlgurt ass op der Kupplungsdeckel opgeknapt, an deen aneren Enn ass op der Drockplack mat Schrauwen fixéiert.Fir d'Kraaft vun der Transmissiounsplack ze verbesseren, ass et allgemeng laanscht den Ëmfang arrangéiert.
2.Den Aarbechtsprinzip vun der Kupplungsdruckplack:
1. D'Kupplung spillt eng Roll wann d'Gefier ufänkt a schalt.Zu dëser Zäit gëtt et e Geschwindegkeetsdifferenz tëscht dem éischte Schaft an der zweeter Schaft vun der Gearbox.Nodeems d'Kraaft vum Motor vun der éischter Aarsch ofgeschnidden ass, kann de Synchronisator gutt sinn D'Geschwindegkeet vun der éischter Achs gëtt mat der zweeter Achs synchroniséiert;
2. Nodeem d'Ausrüstung engagéiert ass, gëtt e Schaft mat der Motorkraaft duerch d'Kupplung kombinéiert, sou datt d'Kraaft weider iwwerdroe ka ginn.An der Kupplung gëtt et och en onverzichtbare Pufferapparat;
3. Et besteet aus zwee discs ähnlech zu flywheels, mat véiereckege nuten op der discs, a Quellen sinn an der nuten arrangéiert.Wann Dir e schaarfen Impakt begéint, sinn d'Fréijoer tëscht deenen zwee Scheiwen géigesäiteg Elastizitéit geschitt, buffert extern Reizen, a schützt effektiv de Motor an d'Kupplung;
4. Ënnert de verschiddenen Deeler vun der Kupplung, d'Kraaft vum Drockplack Fréijoer, de Reibungskoeffizient vun der Reibungsplack, den Duerchmiesser vun der Kupplung, d'Positioun vun der Reibungsplack an d'Zuel vun de Kupplungen sinn d'Schlësselfaktoren, déi d'Kupplung bestëmmen. Leeschtung vun der Kupplung.Wat méi grouss d'Steiffness vum Fréijoer ass, wat méi héich ass de Reibungskoeffizient vun der Reibungsplack, dest méi grouss ass den Duerchmiesser vun der Kupplung, a wat besser d'Kupplung Leeschtung.
