SINOTRUK HOWO ട്രക്ക് ഭാഗങ്ങൾ ക്ലച്ച് പ്രഷർ പ്ലേറ്റ് AZ9921160200
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ
ക്ലച്ചിന്റെ സജീവ ഭാഗമെന്ന നിലയിൽ, SINOTRUK HOWO ട്രക്ക് പാർട്സ് ക്ലച്ച് പ്രഷർ പ്ലേറ്റ് AZ9921160200 ഒരു മെറ്റൽ പ്ലേറ്റാണ്, കൂടാതെ പ്രഷർ പ്ലേറ്റും ക്ലച്ച് ഫ്രിക്ഷൻ പ്ലേറ്റും ക്ലച്ച് സ്പ്രിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് മുറുകെ പിടിക്കുന്നു, അങ്ങനെ എഞ്ചിന്റെ പവർ ഗിയർബോക്സിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ;ക്ലച്ച് വിച്ഛേദിക്കപ്പെടുമ്പോൾ, ക്ലച്ച് ലിവർ ക്ലച്ച് പ്രഷർ പ്ലേറ്റിലേക്ക് തള്ളുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളുടെ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും:
1. സ്റ്റാർട്ട് സ്ലിപ്പ്, ഡ്രൈവിംഗ് ദുർബലമാണ്;
2. ഷിഫ്റ്റ് ചെയ്യാനുള്ള ബുദ്ധിമുട്ട്, അവ്യക്തമായ വേർപിരിയൽ, തുടക്കത്തിൽ കുലുക്കം തുടങ്ങിയവ.
ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കർശനമായ സാങ്കേതിക പരിശോധനകൾക്ക് വിധേയമായിട്ടുണ്ട്, മാത്രമല്ല ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാര പ്രശ്നങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടാകില്ല.
ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി എല്ലായ്പ്പോഴും 'ഞങ്ങൾ ബിസിനസ്സ് വികസിപ്പിക്കുന്നില്ല, മികച്ച സേവനത്തിലൂടെ ഞങ്ങൾ ബന്ധങ്ങൾ കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നു' എന്ന തത്വം പാലിക്കുന്നു.
സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
ഉത്പന്നത്തിന്റെ പേര് | ക്ലച്ച് പ്രഷർ പ്ലേറ്റ് | OE നം | AZ9921160200 | ബ്രാൻഡ് നാമം | SINOTRUK ഹാവൂ |
മോഡൽ നമ്പർ | AZ9921160200 | ഗിയർബോക്സ് മോഡൽ | HW19710,HW19712,HW19712L, HW19712CL,HW19712C | ഉത്ഭവ സ്ഥലം | ഷാൻഡോംഗ്, ചൈന |
വലിപ്പം | സാധാരണ വലിപ്പം | സെറിക്കേഷൻ | CCC | ബാധകം | ഹാവൂ |
ഫാക്ടറി | CNHTC SINOTRUK | തരം | ക്ലച്ച് പ്രഷർ പ്ലേറ്റ് | MOQ | 1pc |
അപേക്ഷ | ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം | ഗുണമേന്മയുള്ള | ഉയർന്ന പ്രകടനം | മെറ്റീരിയൽ | അലുമിനിയം |
പാക്കിംഗ് | സ്റ്റാൻഡേർഡ് പാക്കേജ് | ഷിപ്പിംഗ് | കടൽ വഴി, വിമാനമാർഗ്ഗം | പേയ്മെന്റ് | ടി/ടി |
പ്രസക്തമായ അറിവ്
1.പ്രഷർ പ്ലേറ്റിന്റെ ഫോഴ്സ് ട്രാൻസ്മിഷൻ രീതിയുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്
ക്ലച്ചിന്റെ സജീവ ഭാഗമാണ് പ്രഷർ പ്ലേറ്റ്.എഞ്ചിൻ ടോർക്ക് ട്രാൻസ്മിറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഫ്ലൈ വീലിനൊപ്പം കറങ്ങാൻ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്ന പ്ലേറ്റ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ ഇത് ഫ്ലൈ വീലുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കണം, എന്നാൽ ഈ കണക്ഷൻ ക്ലച്ച് ഡിസ്എൻഗേജ്മെന്റ് പ്രക്രിയയിൽ പ്രഷർ പ്ലേറ്റ് സ്വതന്ത്രമായിരിക്കാൻ അനുവദിക്കണം.അക്ഷീയ ദിശയിൽ നീങ്ങുക.ഈ ഡിസൈൻ ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്ലേറ്റ്-ടൈപ്പ് ഫോഴ്സ് ട്രാൻസ്മിഷൻ രീതി സ്വീകരിക്കുന്നു.സ്പ്രിംഗ് സ്റ്റീൽ ബെൽറ്റിൽ നിർമ്മിച്ച ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്ലേറ്റിന്റെ ഒരറ്റം ക്ലച്ച് കവറിൽ റിവേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, മറ്റേ അറ്റം സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രഷർ പ്ലേറ്റിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്ലേറ്റിന്റെ ശക്തി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, ഇത് സാധാരണയായി ചുറ്റളവിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
2. ക്ലച്ച് പ്രഷർ പ്ലേറ്റിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം:
1. വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോഴും മാറുമ്പോഴും ക്ലച്ച് ഒരു പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.ഈ സമയത്ത്, ഗിയർബോക്സിന്റെ ആദ്യ ഷാഫ്റ്റും രണ്ടാമത്തെ ഷാഫ്റ്റും തമ്മിൽ വേഗത വ്യത്യാസമുണ്ട്.ആദ്യത്തെ അച്ചുതണ്ടിൽ നിന്ന് എഞ്ചിന്റെ ശക്തി വിച്ഛേദിച്ച ശേഷം, സിൻക്രൊണൈസർ നന്നായി കഴിയും ആദ്യ അക്ഷത്തിന്റെ വേഗത രണ്ടാമത്തെ അച്ചുതണ്ടുമായി സമന്വയിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു;
2. ഗിയർ ഇടപഴകിയ ശേഷം, ക്ലച്ച് വഴി എഞ്ചിൻ ശക്തിയുമായി ഒരു ഷാഫ്റ്റ് സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അങ്ങനെ വൈദ്യുതി പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുന്നത് തുടരാം.ക്ലച്ചിൽ, ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഒരു ബഫർ ഉപകരണവുമുണ്ട്;
3. ഫ്ലൈ വീലുകൾക്ക് സമാനമായ രണ്ട് ഡിസ്കുകൾ ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഡിസ്കുകളിൽ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഗ്രോവുകൾ ഉണ്ട്, സ്പ്രിംഗുകൾ ഗ്രോവുകളിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.കടുത്ത ആഘാതം നേരിടുമ്പോൾ, രണ്ട് ഡിസ്കുകൾക്കിടയിലുള്ള സ്പ്രിംഗുകൾ പരസ്പരം ഇലാസ്തികത സംഭവിക്കുന്നു, ബാഹ്യ ഉത്തേജകങ്ങളെ ബഫർ ചെയ്യുന്നു, എഞ്ചിനും ക്ലച്ചും ഫലപ്രദമായി സംരക്ഷിക്കുന്നു;
4. ക്ലച്ചിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ, പ്രഷർ പ്ലേറ്റ് സ്പ്രിംഗിന്റെ ശക്തി, ഘർഷണ പ്ലേറ്റിന്റെ ഘർഷണ ഗുണകം, ക്ലച്ചിന്റെ വ്യാസം, ഘർഷണ പ്ലേറ്റിന്റെ സ്ഥാനം, ക്ലച്ചുകളുടെ എണ്ണം എന്നിവ നിർണ്ണയിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങളാണ്. ക്ലച്ചിന്റെ പ്രകടനം.സ്പ്രിംഗിന്റെ കാഠിന്യം കൂടുന്തോറും ഘർഷണം ഫലകത്തിന്റെ ഉയർന്ന ഘർഷണ ഗുണകം, ക്ലച്ചിന്റെ വലിയ വ്യാസം, മികച്ച ക്ലച്ച് പ്രകടനം.