SINOTRUK HOWO vörubílavarahlutir Kúplingsþrýstingsplata AZ9921160200
Grunnupplýsingar
Sem virkur hluti kúplingarinnar er SINOTRUK HOWO vörubílavarahlutir kúplingsþrýstiplata AZ9921160200 málmplata og þrýstiplatan og kúplingsnúningsplatan eru þétt kreist af kúplingsfjöðrinum, þannig að kraftur hreyfilsins er sendur til gírkassans. ;þegar kúplingin er aftengd ýtir kúplingsstöngin á kúplingsþrýstingsplötuna Ekki er hægt að flytja afl frá vélinni til gírkassans þegar núningsplatan kúplings er fjarlægð.
Vörur okkar geta leyst eftirfarandi vandamál þín:
1. Startið slekkur og aksturinn er slakur;
2. Erfiðleikar við að skipta, óljós aðskilnaður, hristingur í byrjun o.s.frv.
Vörur okkar hafa gengist undir ströng tæknipróf og engin gæðavandamál verða á vörunum sjálfum.
Fyrirtækið okkar hefur alltaf haldið fast við kenninguna „Við þróum ekki viðskipti, við byggjum upp sambönd með betri þjónustu“
Tæknilýsing
| VÖRU NAFN | Kúplingsþrýstingsplata | OE NO | AZ9921160200 | VÖRUMERKI | SINOTRUK Howo |
| GERÐANÚMER | AZ9921160200 | Gírkassi GERÐ | HW19710,HW19712,HW19712L, HW19712CL, HW19712C | UPPRUNASTAÐUR | Shandong, Kína |
| STÆRÐ | Standard stærð | CERICATION | CCC | VIÐ | Hvernig |
| VERKSMIÐJAN | CNHTC SINOTRUK | GERÐ | Kúplingsþrýstingsplata | MOQ | 1 stk |
| UMSÓKN | Sendingarkerfi | GÆÐI | Afkastamikil | EFNI | Ál |
| PÖKKUN | Venjulegur pakki | SENDINGAR | Á sjó, með flugi | GREIÐSLA | T/T |
Viðeigandi þekking
1.Valið á kraftflutningsaðferð þrýstiplötunnar
Þrýstiplatan er virki hluti kúplingarinnar.Þegar snúningsvægi hreyfilsins er sent, knýr hún knúna plötuna til að snúast saman við svifhjólið, þannig að hún verður að vera tengd við svifhjólið, en þessi tenging ætti að leyfa þrýstiplötunni að vera laus við losunarferlið kúplings.hreyfa sig í axial átt.Þessi hönnun samþykkir kraftflutningsaðferðina af flutningsplötugerð.Annar endinn á flutningsplötunni úr gormstálbelti er hnoðaður á kúplingshlífina og hinn endinn er festur á þrýstiplötuna með skrúfum.Til að bæta kraft flutningsplötunnar er henni venjulega raðað eftir ummálinu.
2. Vinnureglan um kúplingsþrýstingsplötu:
1. Kúplingin gegnir hlutverki þegar ökutækið ræsir og breytist.Á þessum tíma er hraðamunur á fyrsta skafti og öðru skafti gírkassa.Eftir að afl hreyfilsins er slökkt frá fyrsta ásnum getur samstillingin verið vel. Hraði fyrsta ássins er haldið í takt við seinni ásinn;
2. Eftir að gírinn er settur í er bol sameinuð vélarafli í gegnum kúplingu, þannig að krafturinn geti haldið áfram að flytjast.Í kúplingunni er líka ómissandi biðminni;
3. Hann samanstendur af tveimur skífum sem líkjast svifhjólum, með rétthyrndum röndum á skífunum og gormum er raðað í rófurnar.Þegar lendir í hörðu höggi, eru fjöðrarnir á milli diskanna tveggja gagnkvæmt. Mýkt á sér stað, stuðlar utanaðkomandi áreiti og verndar vélina og kúplingu á áhrifaríkan hátt;
4. Meðal hinna ýmsu hluta kúplingarinnar, styrkur þrýstiplötufjöðursins, núningsstuðull núningsplötunnar, þvermál kúplingarinnar, staðsetning núningsplötunnar og fjöldi kúplinga eru lykilþættirnir sem ákvarða afköst kúplingarinnar.Því meiri sem stífleiki fjaðrarinnar er, því hærra sem núningsstuðull núningsplötunnar er, því stærra er þvermál kúplingarinnar og því betra er frammistaða kúplingarinnar.
