SINOTRUK HOWO kravas automašīnu daļas sajūga spiediena plāksne AZ9921160200
Pamatinformācija
Kā aktīvā sajūga daļa SINOTRUK HOWO Truck Parts sajūga spiediena plāksne AZ9921160200 ir metāla plāksne, un spiediena plāksne un sajūga berzes plāksne ir cieši saspiestas ar sajūga atsperi, lai dzinēja jauda tiktu pārnesta uz pārnesumkārbu. ;kad sajūgs ir atslēgts, sajūga svira nospiež sajūga spiediena plāksni. Ja sajūga berzes plāksne ir noņemta, dzinēja jaudu nevar pārnest uz pārnesumkārbu.
Mūsu produkti var atrisināt šādas problēmas:
1. Starts paslīd un braukšana ir vāja;
2. Grūtības pārslēgt pārnesumus, neskaidra atdalīšana, kratīšana starta laikā utt.
Mūsu produktiem ir veiktas stingras tehniskās pārbaudes, un pašiem produktiem nebūs kvalitātes problēmu.
Mūsu uzņēmums vienmēr ir ievērojis principu "Mēs neattīstām uzņēmējdarbību, mēs veidojam attiecības, izmantojot labākus pakalpojumus".
Specifikācijas
| PRODUKTA NOSAUKUMS | Sajūga spiediena plāksne | OE NR | AZ9921160200 | ZĪMOLA NOSAUKUMS | SINOTRUK Howo |
| MODEĻA NUMURS | AZ9921160200 | Ātrumkārbas MODELIS | HW19710, HW19712, HW19712L, HW19712CL, HW19712C | IZCELSMES VIETA | Shandong, Ķīna |
| IZMĒRS | Standarta izmērs | SERIKĀCIJA | CCC | PIEMĒROJAMS | Kā! |
| RŪPNĪCA | CNHTC SINOTRUK | VEIDS | Sajūga spiediena plāksne | MOQ | 1 gab |
| PIETEIKUMS | Transmisijas sistēma | KVALITĀTE | Augsta veiktspēja | MATERIĀLS | Alumīnijs |
| IEPAKOJUMS | Standarta pakotne | PIEGĀDE | Pa jūru, pa gaisu | MAKSĀJUMS | T/T |
Attiecīgās zināšanas
1. Spiediena plāksnes spēka pārvades metodes izvēle
Spiediena plāksne ir aktīvā sajūga daļa.Pārraidot dzinēja griezes momentu, tas virza piedziņas plāksni griezties kopā ar spararatu, tāpēc tai jābūt savienotai ar spararatu, bet šim savienojumam ir jāļauj spiediena plāksnei būt brīvai sajūga atslēgšanas procesā.pārvietoties aksiālā virzienā.Šis dizains izmanto transmisijas plāksnes tipa spēka pārvades metodi.Viens no atsperu tērauda siksnas transmisijas plāksnes gals ir kniedēts uz sajūga vāka, bet otrs gals ir piestiprināts pie spiediena plāksnes ar skrūvēm.Lai uzlabotu transmisijas plāksnes spēku, tā parasti ir izvietota pa apkārtmēru.
2. Sajūga spiediena plāksnes darbības princips:
1. Sajūgs spēlē lomu, kad transportlīdzeklis ieslēdzas un pārslēdzas.Šajā laikā ir ātruma atšķirība starp pirmo un otro pārnesumkārbas vārpstu.Pēc tam, kad dzinēja jauda ir pārtraukta no pirmās vārpstas, sinhronizators var būt labi. Pirmās ass ātrums tiek uzturēts sinhronizācijā ar otro asi;
2. Pēc pārnesuma ieslēgšanas vārpsta tiek apvienota ar dzinēja jaudu caur sajūgu, lai varētu turpināt pārnest jaudu.Sajūgā ir arī neaizstājama bufera ierīce;
3. Sastāv no diviem spararatiem līdzīgiem diskiem ar taisnstūra rievām uz diskiem, un rievās ir izvietotas atsperes.Saskaroties ar spēcīgu triecienu, atsperes starp abiem diskiem ir savstarpēji. Rodas elastība, buferē ārējos stimulus un efektīvi aizsargā dzinēju un sajūgu;
4. Starp dažādām sajūga daļām galvenie faktori, kas nosaka spiediena plāksnes atsperes izturību, berzes plāksnes berzes koeficients, sajūga diametrs, berzes plāksnes novietojums un sajūgu skaits ir galvenie faktori, kas nosaka sajūga veiktspēja.Jo lielāka ir atsperes stingrība, jo augstāks ir berzes plāksnes berzes koeficients, jo lielāks ir sajūga diametrs un labāka sajūga veiktspēja.
