SINOTRUK HOWO Mga Bahagi ng Truck Clutch Pressure Plate AZ9921160200
Pangunahing impormasyon
Bilang aktibong bahagi ng clutch, ang SINOTRUK HOWO Truck Parts Clutch Pressure Plate AZ9921160200 ay isang metal plate, at ang pressure plate at ang clutch friction plate ay mahigpit na pinipiga ng clutch spring, upang ang kapangyarihan ng engine ay maipadala sa gearbox ;kapag ang clutch ay tinanggal, ang clutch lever ay itinutulak ang clutch pressure plate Ang kapangyarihan mula sa makina ay hindi maipapadala sa gearbox kapag ang clutch friction plate ay tinanggal.
Ang aming mga produkto ay maaaring malutas ang iyong mga sumusunod na problema:
1. Dumulas ang simula at mahina ang pagmamaneho;
2. Kahirapan sa paglilipat, hindi malinaw na paghihiwalay, pagyanig sa simula, atbp.
Ang aming mga produkto ay sumailalim sa mahigpit na teknikal na pagsubok, at walang magiging problema sa kalidad ng mga produkto mismo.
Ang aming kumpanya ay palaging sumusunod sa prinsipyo ng 'Hindi kami bumuo ng negosyo, bumuo kami ng mga relasyon sa pamamagitan ng mas mahusay na serbisyo'
Mga pagtutukoy
| PANGALAN NG PRODUKTO | Clutch Pressure Plate | OE HINDI | AZ9921160200 | TATAK | SINOTRUK Howo |
| MODEL NUMBER | AZ9921160200 | MODEL ng gearbox | HW19710,HW19712,HW19712L, HW19712CL,HW19712C | LUGAR NG PINAGMULAN | Shandong, China |
| SIZE | Batayang sukat | CERICATION | CCC | APPLICABLE | Paano |
| PABRIKA | CNHTC SINOTRUK | URI | Clutch Pressure Plate | MOQ | 1 piraso |
| APLIKASYON | Sistema ng paghahatid | KALIDAD | Mataas na Pagganap | MATERYAL | aluminyo |
| PAG-IIMPAKE | Karaniwang Package | PAGPAPADALA | Sa dagat, Sa hangin | PAGBAYAD | T/T |
Kaugnay na kaalaman
1. Ang pagpili ng paraan ng paghahatid ng puwersa ng pressure plate
Ang pressure plate ay ang aktibong bahagi ng clutch.Kapag nagpapadala ng metalikang kuwintas ng makina, hinihimok nito ang driven plate na umikot kasama ng flywheel, kaya dapat itong konektado sa flywheel, ngunit ang koneksyon na ito ay dapat pahintulutan ang pressure plate na maging libre sa panahon ng proseso ng pagtanggal ng clutch.lumipat sa direksyon ng axial.Ang disenyong ito ay gumagamit ng transmission plate-type force transmission method.Ang isang dulo ng transmission plate na gawa sa spring steel belt ay naka-riveted sa clutch cover, at ang kabilang dulo ay naayos sa pressure plate na may mga turnilyo.Upang mapabuti ang puwersa ng transmission plate, ito ay karaniwang nakaayos kasama ang circumference.
2. Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng clutch pressure plate:
1. Ang clutch ay gumaganap ng isang papel kapag ang sasakyan ay nagsimula at lumipat.Sa oras na ito, mayroong pagkakaiba sa bilis sa pagitan ng unang baras at pangalawang baras ng gearbox.Matapos maputol ang kapangyarihan ng makina mula sa unang baras, ang synchronizer ay maaaring maayos Ang bilis ng unang axis ay pinananatiling naka-sync sa pangalawang axis;
2. Matapos maipasok ang gear, ang isang baras ay pinagsama sa lakas ng makina sa pamamagitan ng clutch, upang ang kapangyarihan ay maaaring patuloy na maipadala.Sa clutch, mayroon ding kailangang-kailangan na buffer device;
3. Binubuo ito ng dalawang disc na katulad ng mga flywheel, na may mga hugis-parihaba na grooves sa mga disc, at ang mga spring ay nakaayos sa mga grooves.Kapag nakatagpo ng isang mabangis na epekto, ang mga bukal sa pagitan ng dalawang disc ay magkapareho Nangyayari ang pagkalastiko, buffer ng panlabas na stimuli, at epektibong pinoprotektahan ang makina at clutch;
4. Kabilang sa iba't ibang bahagi ng clutch, ang lakas ng pressure plate spring, ang friction coefficient ng friction plate, ang diameter ng clutch, ang posisyon ng friction plate at ang bilang ng mga clutches ay ang mga pangunahing salik na tumutukoy sa pagganap ng clutch.Kung mas malaki ang higpit ng spring, mas mataas ang friction coefficient ng friction plate, mas malaki ang diameter ng clutch, at mas mahusay ang pagganap ng clutch.
