panid_banner

produkto

Mga Bahin sa Sinotruk Howo Cab- Sensor WG1630820313

  • Ngalan sa Bahin: Howo sensor
  • BAHIN NO.:WG1630820313
  • Aplikasyon:Gigamit alang sa Sinotruk Howo Cab
  • Pakete:Sumala sa Gihangyo sa Kustomer sa Howo Sensor

 

 

 

 

 


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Panguna nga impormasyon

Naghatag ang JCHHR og bug-os nga range nga SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS,STEYR, WEICHAI,WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, serbisyo sa propesyon sa SITRAK ug maayong serbisyo sa SITRAK

HOWO spare parts,HOWO dump truck parts,Orihinal HOWO parts,HOWO truck parts,HOWO A7 truck spare parts,Genuine HOWO truck parts,Orihinal HOWO spare parts,HOWO 371 truck spare parts,

HOWO nga bahin, HOWO tipper trak, HOWO 336, HOWO 371, HOWO kongkreto nga mixer, HOWO 70T, HOWO 70T nga mga bahin sa trak sa pagmina, HOVA, HOVA 60, HOVA nga trak sa pagmina, HOVA nga mga bahin, HOVA 60T, STEYR WD615YR nga mga bahin, STEYR 91 series, STEYR dump truck, STEYR WD618, WEICHAI,Original WEICHAI parts, Genuine WEICHAI nga bahin, WEICHAI spare parts, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, .WD615, WD615,6p5,6p engine parts, 4 WD615 WD615 371hp, WD618 diesel engine parts, WD618 420hp, D10 engine parts, D12 engine parts.

 

Mga Bahin sa Sinotruk Howo Cab- Sensor WG1630820313
Mga Bahin sa Sinotruk Howo Cab- Sensor WG1630820313

Mga detalye

NGALAN sa PRODUKTO

Howo sensor

OE NO.

WG1630820313

BRAND NAME

SINOTRUK Howo

MODELONG NUMERO

WG1630820313

MODEL SA TRUCK

WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618

LUGAR NGA GIKAN

Shandong, China

SIZE

Standard nga Gidak-on

CERICATION

CCC

APPLICABLE

Howo

PABRIKA

CNHTC SINOTRUK

MATANG

BAKUS

MOQ

1pc

APLIKASYON

ENGINE SYSTEM

KALIDAD

High-Performance

MATERUAK

Goma

PAGPAPAKASA

Standard nga Pakete

PAGPADALA

Pinaagi sa dagat, Pinaagi sa hangin

PAGBAYAD

T/T

 

May kalabotan nga kahibalo

Mga tip sa pagmentinar:

Kung ang imong sakyanan nagreport nga ang sensor sa posisyon sa crankshaft sayup o ang sensor sa posisyon sa camshaft sayup, mahimo nimong ibaylo ang duha nga mga sensor tungod kay parehas ang istruktura ug prinsipyo sa sensor niini.

1. Urea liquid level temperature sensor

Temperatura: Gi-install sa tangke sa urea, kini makamatikod sa temperatura sa solusyon sa urea, makapainit sa solusyon sa urea pinaagi sa init nga tubig sa makina, mag-monitor sa taas nga lebel sa likido, ug magpadala usa ka signal sa alarma sa ECU kung puno na ang tangke, zero, o walay sulod.

Crankshaft position sensor o camshaft position sensor

Structure: electromagnetic ug Hall type

Function: Ang speed sensor nagkolekta sa diesel engine speed signal alang sa ECU aron kuwentahon ang cycle fuel supply, ug mahimo usab nga maghatag ug crankshaft position signals para sa ECU aron tukma nga makontrol ang fuel injection timing;Ang auxiliary speed sensor gigamit ingon nga usa ka speed signal sa pagkalkulo sa crankshaft anggulo ug paghukom sa silindro.

Posisyon sa pag-instalar: flywheel housing, likod sa fan.Ang gintang tali sa sensor ug sa signal panel mao ang 0.5-1.5 mm

 

Sensor sa temperatura sa tubig

Structure: thermistor uban sa negatibo nga temperatura coefficient, ang paggamit niini range mao ang 40-130 ℃

Function: Pinaagi sa pagsukod sa temperatura sa coolant, kini nagpakita sa temperatura sa makina.Ang signal sa temperatura sa coolant mahimong magamit alang sa bugnaw nga pagsugod ug pagkontrol sa fan, labi na alang sa pagsukod sa temperatura sa pagpabugnaw sa makina, sa ingon dugang nga tukma nga pagkontrol sa kantidad sa pag-injection sa gasolina.

Posisyon sa pag-install: Ang sensor sa temperatura sa coolant gi-install sa circuit sa sirkulasyon sa coolant

Nagtrabaho nga boltahe: Duha ka wire, usa alang sa 5 V signal boltahe ug ang lain alang sa ground wire

 

Ang dili normal nga mga signal sa sensor sa temperatura sa tubig mahimong hinungdan sa mga kondisyon sa pagpaandar sa makina sa:

1. Ang namugna nga low temperature signal makapatuo sa ECU nga ang cold start enrichment condition moresulta sa dugang fuel injection, nga moresulta sa sobrang konsentrasyon sa sagol, dili kompleto nga pagkasunog, ug pagkunhod sa gahum sa makina.

2. Ang generaed high temperature signal makapatuo sa ECU nga ang makina nahimong init ug makapakunhod sa gikusgon sa makina.

3. Kon ang temperatura molapas sa 100 degrees, ang sakyanan mohunong o adunay speed limit nga 1500 rpm.

4. Cylinder cutout testing, acceleration testing, ug high-pressure testing tanan nagkinahanglan ug temperatura nga labaw sa 75 degrees Celsius.

5. Ang electronic fan nagkinahanglan og temperatura tali sa 85 ug 93 aron makaandar.

6. Ang pag-preheating sa intake nga hangin nagkinahanglan og signal sa temperatura sa tubig.Sa wala pa ang indeyksiyon sa aftertreatment system ug EGR nga operasyon, ang temperatura kinahanglan usab nga moabot sa 70 degrees Celsius o pataas.

 

pagpataas sa pressure sensor

Strcture: semiconductor varistor pressure sensor.

Function: kuwentaha ang gidaghanon sa hangin, nga gigamit sa pagkontrolar sa air fuel ratio ug ang thermistor sa negatibo nga temperatura coefficient, aron sa dugang nga tukma nga pagkontrolar sa fuel injection gidaghanon.Ang boost pressure sensor gigamit sa pagsukod sa hingpit nga presyur sa intake manifold.Ang gidaghanon sa pag-intake sa makina gitino sa presyur sa pag-inom ug katulin sa makina.Ang Bosch LDF6 T-type nga sensor naghiusa sa mga sensor sa presyur ug mga sensor sa temperatura.

Posisyon sa pag-install: Ang boost pressure sensor kasagarang gi-install pagkahuman sa turbocharger.Weichai Computer Version Katugbang Boost Pressure Signal

 

Sensor sa presyur sa riles

Structure: Piezoresistive high-voltage sensor, nga adunay maximum frequency nga 1 KHz ug maximum working rail pressure nga 1600 bar

Function: sukda ang aktwal nga signal sa presyur sa komon nga tubo sa tren sa tinuod nga panahon ug ipakaon kini balik sa ECU aron madugangan o mapakunhod ang presyur sa lana.Ang rail pressure sensor gigamit sa pagsukod sa aktuwal nga pressure sa common rail pipe sa Common rail system.Pump Friends Club - EFI teknikal nga komunikasyon!Ang common rail pressure sensor nag-convert sa pressure value ngadto sa voltage signal ngadto sa electronic control unit (ECU) aron makab-ot ang closed-loop control sa fuel pressure.

Posisyon sa pag-instalar: Ang kadaot sa sensor sa presyur sa riles sa komon nga tubo sa riles mahimong mosangpot sa sobra nga presyur sa riles, usa ka limitasyon sa tulin nga 1700 rpm sa dihang maablihan ang pressure relief valve, o ang sakyanan dili matukod.


  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo
    pagpalit karon