SINOTRUK® Genuine - Ventil Tappet- Engine Components Fir SINOTRUK HOWO WD615 Serie Engine Part No.: VG1500050032
Basis Informatiounen
JCHHR liwwert voller Palette SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINKRU PARTS
HOWO Ersatzdeeler，HOWO Dump Camion Parts，Original HOWO Parts，HOWO Camion Parts，HOWO A7 Camion Ersatzteile，Genuine HOWO Camion Parts，Original HOWO Ersatzteile，HOWO 371 Camion Ersatzteile,
HOWO Part, HOWO Kipper Camion, HOWO 336, HOWO 371, HOWO Betonmixer, HOWO 70T，HOWO 70T Mining Camion Parts, HOVA, HOVA 60, HOVA Mining Camion, HOVA Parts, HOVA 60T, STEYR 61 STEYR 61 Ersatzteile 91 Serie, STEYR Dumper, STEYR WD618, WEICHAI，Original WEICHAI Parts, Genuine WEICHAI Part, WEICHAI Ersatzteile, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615，7WD615,615,6WD3,6. WD615 371hp, WD618 Dieselmotor Deeler, WD618 420hp, D10 Motor Deeler, D12 Motor Deeler.
Spezifikatioune
| PRODUIT NUMM | VG1500050032 | OE NR. | VG1500050032 | BRAND NUMM | SINOTRUK Howo |
| MODEL NUMMER | VG1500050032 | Camion MODEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | PLACE VUN ORIGIN | Shandong, China |
| GRÉISST | Standard Gréisst | CERICATIOUN | CCC | APPLIKATIV | Wéi |
| FABRIEK | CNHTC SINOTRUK | TYPE | BELT | MOQ | 1pkt |
| APPLICATIOUN | MOTOR SYSTEM | QUALITÉIT | Staark Leeschtung | MATERUAK | Gummi |
| VERPAKKING | Standard Package | LIWWERUNG | Mam Mier, Mat der Loft | BEZUELEN | T/T |
Relevant Wëssen
D'Method fir d'Entfernung vum Motorventil-Tapp ass wéi follegt
1. Ewechzehuelen de Ventil Cover;
2. Ewechzehuelen der camshaft Lager Cover an opgehuewe der camshaft;
3. Huelt d'Tapets duerch d'Lächer am Zylinderkapp eraus a markéiert se.D'Tapets sinn net austauschbar,
Zousätzlech, no der Entfernung vun de Ventilstécker, ass et och noutwendeg fir d'Benotzung vu mechanesche steife Stëfter am Automotor Ventilverdeelungsmechanismus ze kontrolléieren.Wärend der Ënnerhalt sollt d'Verschleiung vun der Tappetdichtung an der Tappetgroove als éischt gepréift ginn.Wann d'Verschleiung schwéier ass, kann d'Ventil-Tappet net flexibel während der Bewegung rotéieren, wat d'lateral Kraaft vun der Cam erhéijen fir d'Tappet opzehiewen, wouduerch den Tappet während der Bewegung lénks a riets schwéngt, wat seng normal Operatioun beaflosst;Iwwerpréift och de Ventil-Tappet-Passraum, mat enger normaler Spillraum vun 0,12 mm;D'Erfahrungskontrollmethod ass den Tappet opzehiewen a liicht ze rëselen.Wann et e merkbare Gefill vu Reibung ass, beweist et datt d'Tappet an d'Lach staark verschlechtert sinn a sollten ersat oder reparéiert ginn:
Wann et schwéier Verschleiung oder Nuten ass, musse se ersat ginn.Fir hydraulesch Tappets soll d'Versiegelung vun dëse Präzisiounskomponenten iwwerpréift ginn.Als éischt, daucht den hydraulesche Tappet an d'Wäschueleg, dréckt an zitt de Plunger e puer Mol, wäscht et an installéiert se dann erëm.Setzt den erschöpften Tappet op d'Testbänk, setzt eng Kraaft vun 200N op de Plunger op, maacht et ongeféier 2mm erof a moosst seng 1mm Rutschzäit.Wann de gemoossene Wäert méi niddereg ass wéi de Standardwäert, da sollt den hydraulesche Tappet ersat ginn.
Erënnerung: D'Ventilzuch vun gewéinleche Sedanmotoren gouf op hydraulesch Tappets geännert.Dës Zort vun hydraulesche Tappet huet keng justierbar Dichtung, a beim Ënnerhalt ass den éischte Schrëtt d'Schleifbedingung uewen op der Tappet ze kontrolléieren.
