SINOTRUK® യഥാർത്ഥ - വാൽവ് ടാപ്പറ്റ്- SINOTRUK HOWO WD615 സീരീസ് എഞ്ചിനിനായുള്ള എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ ഭാഗം നമ്പർ: VG1500050032
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ
JCHHR പൂർണ്ണ ശ്രേണിയിലുള്ള SINOTRUK, HOWO, HOWO ഭാഗം, HOWO സ്പെയർ പാർട്സ്, SteyR, WEICHAI, WABCO, WABCO വാൽവുകൾ, WABCO ബ്രേക്ക് പാർട്ട്, SHACMAN, SHACMAN F2000 പാർട്സ്, SHACMAN F2000 പാർട്സ്, KSION എഫ്3000 പാർട്ട്‌സ്, നല്ല സ്പാ, 000 പാന്റ്സ്, സ്പാ, 000 പാന്റ്സ്, സ്പാ, എഫ്30
HOWO സ്പെയർ പാർട്സ്, HOWO ഡംപ് ട്രക്ക് ഭാഗങ്ങൾ, യഥാർത്ഥ HOWO ഭാഗങ്ങൾ, HOWO ട്രക്ക് ഭാഗങ്ങൾ, HOWO A7 ട്രക്ക് സ്പെയർ പാർട്സ്, യഥാർത്ഥ HOWO ട്രക്ക് ഭാഗങ്ങൾ, യഥാർത്ഥ HOWO സ്പെയർ പാർട്സ്, HOWO 371 ട്രക്ക് സ്പെയർ പാർട്സ്,
HOWO ഭാഗം, HOWO ടിപ്പർ ട്രക്ക്, HOWO 336, HOWO 371, HOWO കോൺക്രീറ്റ് മിക്സർ, HOWO 70T, HOWO 70T മൈനിംഗ് ട്രക്ക് ഭാഗങ്ങൾ, HOVA, HOVA 60, HOVA മൈനിംഗ് ട്രക്ക്, HOVA SRITE ഭാഗങ്ങൾ, HOVA 60T, സ്പാർട്ട് 60T, STEYOR 91 സീരീസ്, STEYR ഡംപ് ട്രക്ക്, STEYR WD618, WEICHAI，ഒറിജിനൽ WEICHAI ഭാഗങ്ങൾ, യഥാർത്ഥ WEICHAI ഭാഗം, WEICHAI സ്പെയർ പാർട്സ്, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD6715,613 എഞ്ചിൻ WD615 371hp, WD618 ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ, WD618 420hp, D10 എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ, D12 എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ.
സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
| ഉത്പന്നത്തിന്റെ പേര് | VG1500050032 | OE നം. | VG1500050032 | ബ്രാൻഡ് നാമം | SINOTRUK ഹാവൂ |
| മോഡൽ നമ്പർ | VG1500050032 | ട്രക്ക് മോഡൽ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ഉത്ഭവ സ്ഥലം | ഷാൻഡോംഗ്, ചൈന |
| വലിപ്പം | സാധാരണ വലിപ്പം | സെറിക്കേഷൻ | CCC | ബാധകം | ഹാവൂ |
| ഫാക്ടറി | CNHTC SINOTRUK | തരം | ബെൽറ്റ് | MOQ | 1pc |
| അപേക്ഷ | എഞ്ചിൻ സിസ്റ്റം | ഗുണമേന്മയുള്ള | ഉയർന്ന പ്രകടനം | MATERUAK | റബ്ബർ |
| പാക്കിംഗ് | സ്റ്റാൻഡേർഡ് പാക്കേജ് | ഷിപ്പിംഗ് | കടൽ വഴി, വായു വഴി | പേയ്മെന്റ് | ടി/ടി |
പ്രസക്തമായ അറിവ്
എഞ്ചിൻ വാൽവ് ടാപ്പറ്റ് നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള രീതി ഇപ്രകാരമാണ്
1. വാൽവ് കവർ നീക്കം ചെയ്യുക;
2. ക്യാംഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗ് കവർ നീക്കം ചെയ്ത് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് ഉയർത്തുക;
3. സിലിണ്ടർ തലയിലെ ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ ടാപ്പറ്റുകൾ പുറത്തെടുത്ത് അടയാളപ്പെടുത്തുക.ടാപ്പറ്റുകൾ പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നതല്ല,
കൂടാതെ, വാൽവ് ടാപ്പറ്റുകൾ നീക്കം ചെയ്തതിനുശേഷം, കാർ എഞ്ചിൻ വാൽവ് വിതരണ സംവിധാനത്തിൽ മെക്കാനിക്കൽ കർക്കശമായ ടാപ്പറ്റുകളുടെ ഉപയോഗം പരിശോധിക്കേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്.അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയത്ത്, ടാപ്പറ്റ് ഗാസ്കറ്റിന്റെയും ടാപ്പറ്റ് ഗ്രോവിന്റെയും വസ്ത്രങ്ങൾ ആദ്യം പരിശോധിക്കണം.തേയ്മാനം കഠിനമാണെങ്കിൽ, ചലനസമയത്ത് വാൽവ് ടാപ്പറ്റിന് അയവില്ലാതെ കറങ്ങാൻ കഴിയില്ല, ഇത് ടാപ്പറ്റ് ഉയർത്തുന്നതിന് കാമിന്റെ ലാറ്ററൽ ഫോഴ്‌സ് വർദ്ധിപ്പിക്കും, ഇത് ചലന സമയത്ത് ടാപ്പറ്റ് ഇടത്തോട്ടും വലത്തോട്ടും ആടുകയും അതിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും;വാൽവ് ടാപ്പറ്റ് ഫിറ്റിംഗ് റൂം പരിശോധിക്കുക, 0.12 മിമി സാധാരണ ക്ലിയറൻസ്;ടാപ്പറ്റ് ഉയർത്തി ചെറുതായി കുലുക്കുക എന്നതാണ് അനുഭവ പരിശോധന രീതി.ഘർഷണത്തിന്റെ പ്രകടമായ ഒരു തോന്നൽ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ടാപ്പറ്റും ദ്വാരവും ഗുരുതരമായി തേഞ്ഞുകിടക്കുന്നതായും അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ നന്നാക്കുകയോ ചെയ്യണമെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു:
കഠിനമായ തേയ്മാനമോ ചാലുകളോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.ഹൈഡ്രോളിക് ടാപ്പറ്റുകൾക്ക്, ഈ കൃത്യമായ ഘടകങ്ങളുടെ സീലിംഗ് പരിശോധിക്കണം.ആദ്യം, ഹൈഡ്രോളിക് ടാപ്പറ്റ് വാഷിംഗ് ഓയിലിൽ മുക്കുക, പ്ലങ്കർ പലതവണ അമർത്തി വലിക്കുക, കഴുകുക, തുടർന്ന് വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.ക്ഷീണിച്ച ടാപ്പറ്റ് ടെസ്റ്റ് ബെഞ്ചിൽ വയ്ക്കുക, പ്ലങ്കറിൽ 200N ശക്തി പ്രയോഗിക്കുക, അത് ഏകദേശം 2mm താഴേക്ക് സ്ലൈഡ് ചെയ്യുക, അതിന്റെ 1mm സ്ലൈഡിംഗ് സമയം അളക്കുക.അളന്ന മൂല്യം സ്റ്റാൻഡേർഡ് മൂല്യത്തേക്കാൾ കുറവാണെങ്കിൽ, ഹൈഡ്രോളിക് ടാപ്പറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.
ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ: സാധാരണ സെഡാൻ എഞ്ചിനുകളുടെ വാൽവ് ട്രെയിൻ ഹൈഡ്രോളിക് ടാപ്പറ്റുകളിലേക്ക് മാറ്റി.ഇത്തരത്തിലുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് ടാപ്പറ്റിന് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഗാസ്കറ്റ് ഇല്ല, കൂടാതെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുമ്പോൾ, ടാപ്പറ്റിന്റെ മുകളിലെ ഗ്രൈൻഡിംഗ് അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക എന്നതാണ് ആദ്യപടി..
