SINOTRUK® Orijinal – Külbütör Braketi – SINOTRUK HOWO WD615 Serisi Motor İçin Motor Bileşenleri Parça No.: VG14050119
temel bilgiler
JCHHR tam kapsamlı SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS,STEYR, WEICHAI,WABCO, WABCO VALFLER, WABCO FREN PARÇALARI, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, SITRAK yedek parçalar,profesyonel hizmet ve iyi fiyat
HOWO yedek parçaları，HOWO damperli kamyon parçaları，Orijinal HOWO parçaları，HOWO kamyon parçaları，HOWO A7 kamyon yedek parçaları，Orijinal HOWO kamyon parçaları，Orijinal HOWO yedek parçaları，HOWO 371 kamyon yedek parçaları,
HOWO parçası, HOWO damperli kamyon, HOWO 336, HOWO 371, HOWO beton karıştırıcı, HOWO 70T，HOWO 70T maden kamyonu parçaları, HOVA, HOVA 60, HOVA maden kamyonu, HOVA parçaları, HOVA 60T, STEYR WD615，Orijinal STEYR yedek parçaları, STEYR 91 serisi, STEYR damperli kamyon, STEYR WD618, WEICHAI，Orijinal WEICHAI parçaları, Orijinal WEICHAI parçası, WEICHAI yedek parçaları, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615 motor parçaları, WD615.47, WD615.69, WD615 336hp, WD615 371hp, WD618 dizel motor parçaları, WD618 420hp, D10 motor parçaları, D12 motor parçaları.
Özellikler
| ÜRÜN ADI | VG14050119 | OE NO. | VG14050119 | MARKA ADI | SINOTRUK Howo |
| MODEL NUMARASI | VG14050119 | KAMYON MODELİ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ANAVATAN | Şandong, Çin |
| BOYUT | Normal boyut | SERİKASYON | CCC | GEÇERLİ | Nasıl o |
| FABRİKA | CNHTC SINOTRUK | TİP | KEMER | Adedi | 1 bilgisayar |
| BAŞVURU | MOTOR SİSTEMİ | KALİTE | Yüksek performans | MATERUAK | Lastik |
| PAKETLEME | Standart paket | NAKLİYE | Deniz yoluyla, Hava yoluyla | ÖDEME | T/T |
İlgili Bilgi
Motoru monte ederken motoru araç gövdesine sabitleyen parça motor braketidir.Tipik olarak, her aracın üç konumu vardır, ancak araç tipine bağlı olarak araç gövdesine bağlı dört konum vardır.
Motor yatağı esas olarak kauçuktan yapılmıştır ve motoru destekleme ve motor titreşiminin araç gövdesi üzerindeki girişimini azaltma işlevine sahiptir.Ayrıca işlevlerinden biri de sürüş sırasında oluşan dış şokların motora iletilmesini engellemektir.
Yarış arabaları genellikle kauçuk motor takozları kullanmaz, ancak metalle sabitlenir.Bu, bir yarış arabasının benzersiz yapısı diyebileceğimiz motorun gücünü hızlı ve direkt olarak iletebilmesi içindir.
Motor braketinin bozulmasının nedenleri
Kauçuk motor takozları kaçınılmaz olarak bozulur.Bozulmanın ana nedeni motorun ısınması ve titreşimidir.Yıllarca kullandıktan sonra, hasar yavaş yavaş birikir ve kötüleşir.Eskime, kauçuğun sertleşmesine, ezilmesine ve çatlamasına neden olabilir ve sonunda kauçuk yırtılabilir.
Zamanla bu bozulma kaçınılmazdır, ancak ani hızlanmayı önleyerek motor yatağındaki yükü azaltabilir.
Motor yataklarında hasar riski
Hasarlı motor takozlarını yerinde bırakmak çeşitli riskler doğurur.
Örneğin, aşırı bozulma nedeniyle bir arıza meydana gelirse, motor doğru konumda sabitlenemez.Bu olursa, hızlanma ve yavaşlama sırasında motor çılgınca dönecek ve çevredeki parçalara temas edecek ve bu çok tehlikelidir.Aracın konforunu etkileyebilecek darbe ve anormal gürültünün yanı sıra çevredeki parçalara da zarar gelebilir.
Bu nedenle motor braketinin değişimini geciktirmek kolaydır ancak yine de araca yük bindirir, bu nedenle en kısa zamanda değiştirilmesi önemlidir.
