SINOTRUK® حقیقی - راکر بریکٹ - SINOTRUK HOWO WD615 سیریز انجن حصہ نمبر: VG14050119 کے لیے انجن کے اجزاء

متعلقہ علم

انجن کو انسٹال کرتے وقت، وہ حصہ جو انجن کو گاڑی کے باڈی میں محفوظ کرتا ہے وہ انجن بریکٹ ہے۔عام طور پر، ہر گاڑی کی تین پوزیشنیں ہوتی ہیں، لیکن گاڑی کی قسم کے لحاظ سے، گاڑی کی باڈی سے چار پوزیشنیں منسلک ہوتی ہیں۔

انجن ماؤنٹ بنیادی طور پر ربڑ سے بنا ہوتا ہے اور اس میں انجن کو سپورٹ کرنے اور گاڑی کے جسم پر انجن کی کمپن کی مداخلت کو کم کرنے کا کام ہوتا ہے۔اس کے علاوہ، اس کا ایک کام ڈرائیونگ کے دوران پیدا ہونے والے بیرونی جھٹکوں کو انجن میں منتقل ہونے سے روکنا ہے۔

ریسنگ کاریں عام طور پر ربڑ کے انجن ماؤنٹ استعمال نہیں کرتی ہیں، لیکن دھات کے ساتھ لگائی جاتی ہیں۔یہ انجن کی طاقت کو تیزی سے اور براہ راست منتقل کرنا ہے، جسے ریسنگ کار کی منفرد ساخت کہا جا سکتا ہے۔

انجن بریکٹ خراب ہونے کی وجوہات

ربڑ کے انجن کے ماونٹس لامحالہ خراب ہوتے ہیں۔خرابی کی بنیادی وجہ انجن کی حرارت اور کمپن ہے۔استعمال کے سالوں کے بعد، نقصان آہستہ آہستہ جمع اور خراب ہوتا ہے.عمر بڑھنے سے ربڑ سخت، کچلنے اور ٹوٹنے کا سبب بن سکتا ہے، اور بالآخر ربڑ پھٹ سکتا ہے۔

وقت کے ساتھ ساتھ یہ انحطاط ناگزیر ہے، لیکن یہ اچانک تیز رفتاری سے بچ کر انجن ماؤنٹ پر بوجھ کو کم کر سکتا ہے۔

انجن کے ماونٹس کو پہنچنے والے نقصان کا خطرہ

خراب انجن کے ماونٹس کو جگہ پر چھوڑنے سے مختلف خطرات لاحق ہوتے ہیں۔

مثال کے طور پر، اگر انتہائی خرابی کی وجہ سے کوئی خرابی واقع ہوتی ہے، تو انجن کو درست پوزیشن میں نہیں رکھا جا سکتا۔اگر ایسا ہوتا ہے، تو انجن تیز رفتاری اور سست روی کے دوران جنگلی طور پر گھومے گا، اور یہ آس پاس کے حصوں کے ساتھ رابطے میں آجائے گا، جو بہت خطرناک ہے۔گاڑی کے آرام کو متاثر کرنے والے اثرات اور غیر معمولی شور کے علاوہ ارد گرد کے پرزوں کو بھی نقصان پہنچ سکتا ہے۔

لہذا، انجن بریکٹ کو تبدیل کرنے میں تاخیر کرنا آسان ہے، لیکن یہ پھر بھی گاڑی پر بوجھ ڈالتا ہے، اس لیے اسے جلد از جلد تبدیل کرنا ضروری ہے۔