Sinotruk KC1560030012 336/371HP Motor tamir takımı Sinotruk Howo Motor parçaları silindir gömleği, piston ve piston segmanları motor kiti

İlgili Bilgi

Bu dört parçanın koordinasyonu, motor performansının yanı sıra motorun hizmet ömrünü ve güvenilirliğini doğrudan etkiler.Dört eşleştirme, sadece çeşitli parçaları satın alma zahmetinden kurtarmakla kalmayıp, aynı zamanda çeşitli parçaların seçiminden kaynaklanan olası mantıksız faktörleri de ortadan kaldıran, motorun arıza kazasını büyük ölçüde azaltabilen ve gücü artırabilen, seçim yoluyla oluşturulmuş ideal bir montajdır. servis ömrünü uzatmak için motorun.Satış sonrası pazarda kullanıcıların büyük çoğunluğu tarafından sevilmekte ve tercih edilmektedir.

Pistonun çalışma koşulları çok ağırdır.Üst kısım, yüksek sıcaklıktaki gazla temas halindedir ve yüksek hızlı ileri geri hareketin neden olduğu darbe yüksek basıncını ve atalet kuvvetini taşır.Tüm pistonun tüm parçaları, kapsamlı kuvvet ve gerilim, sıkıştırma ve bükülme torkuna tabi tutulur ve ısıtma eşit değildir.Bu nedenle, pistonun küçük kütleye, küçük termal genleşmeye, iyi ısı transferine ve aşınma direncine sahip olması gerekir.Bizim tarafımızdan üretilen piston, şu anda otomobil pistonu için seçilen malzeme olan alüminyum alaşımından yapılmıştır.Piston, silindir duvarına sıkıca oturmalıdır.Piston üzerine segman takılması bu sorunu çözmek için alınan önlemdir.Piston segmanı gaz segmanı ve yağ segmanı olarak ikiye ayrılır.İlki, yanma karışımının kartere kanalize olmasını engeller;İkincisi, eğimli ağız ve elastikiyet ile alaşımlı dökme demirden yapılmıştır.Piston üzerine manşonlandığında dışa doğru esneme ve silindir duvarına tutunma özelliğine sahiptir.Bu nedenle, segmanımız esnekliğini sağlamak için alüminyum alaşımdan yapılmıştır.Silindir gömleğinin malzemesi yalnızca yeterli mekanik dayanıma ve ısıya sahip olmamalı, aynı zamanda iyi aşınma direncine, korozyon direncine, yağ tutma özelliğine ve kayganlığa sahip olmalıdır ki bunların en önemlisi aşınma direncidir.Şu anda, yaygın olarak kullanılan silindir gömleği malzemeleri sfero dökme demir, yüksek fosforlu dökme demir ve alaşımlı dökme demirdir.Piston piminin malzemesi genellikle düşük karbonlu çelik veya düşük karbonlu alaşımlı çeliktir.Düşük yüklü motorlarda yaygın olarak 15, 20, 15Cr, 20Cr ve 20Mn2 çelikleri kullanılmaktadır.Güçlendirilmiş motorlar için crni3a, 18cr mnti2 ve 20si MnVB gibi yüksek dereceli alaşımlı çelikler kullanılır.Bazen 45 orta karbonlu çelik de kullanılabilir.Piston piminin dış tabakasını sert ve aşınmaya dayanıklı hale getirmek için, piston piminin ısıl işlem görmesi gerekir.Düşük karbonlu çelikten yapılmış piston piminin dış yüzeyini karbonlayın ve söndürün.Piston piminin boyutuna göre sementasyon tabakasının derinliği genellikle 0.5-2mm aralığındadır.45 çelik piston pimi için yüzey söndürme yapılır ve söndürme tabakasının derinliği 1-1.5 mm'dir.