SINOTRUK® Чын - Рокер Кашка - SINOTRUK HOWO WD615 серияле двигатель компонентлары өчен өлеш: VG14050119
Төп мәгълүмат
JCHHR тулы диапазон белән тәэмин итә SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS ， STEYR, WEICHAI ， WABCO, WABCO VALVES, WABCO Тормоз өлеше ， SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOT PARTS
HOWO запчастьләре ， HOWO чүп машиналары детальләре ， Оригиналь HOWO детальләре ， HOWO йөк машиналары детальләре ， HOWO A7 йөк машиналарының запчастьләре uine Чын HOWO йөк машиналары детальләре ， Оригиналь HOWO запчастьләре ， HOWO 371 йөк машиналарының запчастьләре,
HOWO өлеше, HOWO типпер машинасы, HOWO 336, HOWO 371, HOWO бетон миксеры, HOWO 70T ， HOWO 70T казу машиналары детальләре, HOVA, HOVA 60, HOVA тау машинасы, HOVA детальләре, HOVA 60T, STEYR WD615 ， Оригиналь STEYR запас частьлары 91 серия, STEYR чүп машинасы, STEYR WD618, WEICHAI ， Оригиналь WEICHAI өлешләре, чын WEICHAI өлеше, WEICHAI запчастьләре, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615 ， WD6155.6, WD615.47, WD615.47, WD615.47, WD615.47 WD615 371hp, WD618 дизель двигатель өлешләре, WD618 420hp, D10 двигатель өлешләре, D12 двигатель өлешләре.
Характеристикалар
| Продукт исеме | VG14050119 | OК .К. | VG14050119 | Бренд исеме | Синотрук Хау |
| Модель саны | VG14050119 | TRUCK MODEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | Оригиналь урын | Шаньдун, Китай |
| SIZE | Стандарт размер | Керика | CCC | Кушымта | Хау |
| Завод | CNHTC SINOTRUK | ТYР | БЕЛТ | MOQ | 1 даана |
| Кушымта | Энжин системасы | Сыйфат | Perгары күрсәткеч | МАТЕРУАК | Резина |
| ПАКИК | Стандарт пакет | ЮЛЛАУ | Диңгез белән, һава белән | Түләү | Т / Т. |
Тиешле белем
Двигательне урнаштырганда, двигательне машина тәненә тәэмин итүче өлеш - двигатель крэкете.Гадәттә, һәр транспортның өч позициясе бар, ләкин транспорт төренә карап, машина тәненә тоташтырылган дүрт позиция бар.
Двигатель монтажы нигездә каучуктан эшләнгән һәм двигательгә булышу һәм двигатель тибрәнүенең машина тәненә комачаулавын киметү функциясенә ия.Моннан тыш, аның функцияләренең берсе - машина йөртү вакытында барлыкка килгән тышкы тетрәүләрне двигательгә җибәрмәү.
Ярыш машиналары гадәттә резин двигатель кулланмыйлар, ләкин металл белән тоташтырылган.Бу двигатель көчен тиз һәм турыдан-туры тапшыру, ул узыш машинасының уникаль структурасы дип әйтергә мөмкин.
Двигатель кашанының начарлану сәбәпләре
Резин двигательләр котылгысыз рәвештә начарлана.Начарлануның төп сәбәбе - двигательнең җылылыгы һәм тибрәнүе.Күп еллар кулланганнан соң, зыян әкренләп туплана һәм начарлана.Картлык каучукның каты булуына, ватылуына һәм ярылуына китерергә мөмкин, һәм ахыр чиктә каучук ярылырга мөмкин.
Вакыт узу белән бу деградация котылгысыз, ләкин ул кинәт тизләнештән сакланып, двигатель монтажындагы йөкне киметә ала.
Двигатель тауларына зыян китерү куркынычы
Damagedимерелгән двигательне урынында калдыру төрле куркыныч тудыра.
Мәсәлән, экстремаль бозылу аркасында җитешсезлек килеп чыкса, двигательне дөрес торгызып булмый.Бу очракта двигатель тизләнеш һәм тизләнеш вакытында кыргый әйләнәчәк, һәм ул әйләнә-тирә өлешләр белән контактка керәчәк, бу бик куркыныч.Транспортның уңайлыгына тәэсир итә торган аномаль тавышка өстәп, тирә-як өлешләргә дә зыян булырга мөмкин.
Шуңа күрә, двигатель кашанын алыштыруны тоткарлау җиңел, ләкин ул машинага авырлык сала, шуңа күрә аны тизрәк алыштыру мөһим.
