SINOTRUK® ਅਸਲੀ - ਰੌਕਰ ਬਰੈਕਟ - SINOTRUK HOWO WD615 ਸੀਰੀਜ਼ ਇੰਜਣ ਭਾਗ ਨੰਬਰ: VG14050119 ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ
ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
JCHHR ਪੂਰੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS，STEYR, WEICHAI，WABCO, WABCO ਵਾਲਵ, WABCO ਬ੍ਰੇਕ ਪਾਰਟ, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SHACMAN F3000, ਚੰਗੀ ਕੀਮਤ, ਸਪਾਰਟਕਰਸੀਅਰ ਪਾਰਟਸ, ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ, ਸਪਾਰਟਕਰਸੇਅਰ, ਸਪਾਰਟਸ
HOWO ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ， HOWO ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਪਾਰਟਸ ， ਅਸਲੀ HOWO ਪਾਰਟਸ ， HOWO ਟਰੱਕ ਪਾਰਟਸ ， HOWO A7 ਟਰੱਕ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ， ਅਸਲੀ HOWO ਟਰੱਕ ਪਾਰਟਸ ， ਅਸਲੀ HOWO ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ， HOWO 371 ਟਰੱਕ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ,
HOWO ਭਾਗ, HOWO ਟਿੱਪਰ ਟਰੱਕ, HOWO 336, HOWO 371, HOWO ਕੰਕਰੀਟ ਮਿਕਸਰ, HOWO 70T，HOWO 70T ਮਾਈਨਿੰਗ ਟਰੱਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, HOVA, HOVA 60, HOVA ਮਾਈਨਿੰਗ ਟਰੱਕ, HOVA ਪਾਰਟਸ, HOVA 60T, S6ROYTE, S6RYTEY, STEY5 91 ਸੀਰੀਜ਼, STEYR ਡੰਪ ਟਰੱਕ, STEYR WD618, WEICHAI，ਅਸਲੀ WEICHAI ਪਾਰਟਸ, ਅਸਲੀ WEICHAI ਪਾਰਟਸ, WEICHAI ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD616, WD6165, WD6165, WD6165, WD6165, WD615, WD635, WD755, WP12 WD615 371hp, WD618 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, WD618 420hp, D10 ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, D12 ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ।
ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ | VG14050119 | OE ਨੰ. | VG14050119 | ਮਾਰਕਾ | ਸਿਨੋਟਰੁਕ ਹੋਵੋ |
| ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ | VG14050119 | ਟਰੱਕ ਮਾਡਲ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ਮੂਲ ਸਥਾਨ | ਸ਼ੈਡੋਂਗ, ਚੀਨ |
| SIZE | ਮਿਆਰੀ ਆਕਾਰ | CERICATION | ਸੀ.ਸੀ.ਸੀ | ਲਾਗੂ | ਹੋਵੋ |
| ਫੈਕਟਰੀ | CNHTC ਸਿਨੋਟਰੁਕ | TYPE | ਬੈਲਟ | MOQ | 1 ਪੀਸੀ |
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਇੰਜਣ ਸਿਸਟਮ | ਕੁਆਲਿਟੀ | ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ | ਮੈਟਰੁਕ | ਰਬੜ |
| ਪੈਕਿੰਗ | ਮਿਆਰੀ ਪੈਕੇਜ | ਸ਼ਿਪਿੰਗ | ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ, ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ | ਭੁਗਤਾਨ | ਟੀ/ਟੀ |
ਸੰਬੰਧਿਤ ਗਿਆਨ
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਇੰਜਣ ਬਰੈਕਟ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਚਾਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦਖਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਕੰਮ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਬਾਹਰੀ ਝਟਕਿਆਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ।
ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ, ਪਰ ਧਾਤ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਬਣਤਰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਬਰੈਕਟ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਰਬੜ ਦੇ ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੈ।ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨੁਕਸਾਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬੁਢਾਪਾ ਰਬੜ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ, ਕੁਚਲਣ ਅਤੇ ਚੀਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਪਾਟ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ ਅਟੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਚਾਨਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਤੋਂ ਬਚ ਕੇ ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ 'ਤੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦਾ ਖਤਰਾ
ਖਰਾਬ ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਛੱਡਣ ਨਾਲ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਕੋਈ ਖਰਾਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਧੀਮੀ ਹੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜੰਗਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ।ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਬੋਝ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਬਦਲਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
