SINOTRUK® ຂອງແທ້ – ວົງເລັບ Rocker – ອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກສໍາລັບ SINOTRUK HOWO WD615 Series ເຄື່ອງຈັກ No.: VG14050119

ຄວາມຮູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຕິດ​ຕັ້ງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​, ສ່ວນ​ທີ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ກັບ​ຮ່າງ​ກາຍ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ແມ່ນ​ວົງ​ເລັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​.ໂດຍປົກກະຕິ, ແຕ່ລະຍານພາຫະນະມີສາມຕໍາແຫນ່ງ, ແຕ່ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງຍານພາຫະນະ, ມີສີ່ຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮ່າງກາຍຍານພາຫະນະ.

ຕົວຍຶດເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງພາລາແລະມີຫນ້າທີ່ສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກແລະຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຫນຶ່ງໃນຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນການຊ໊ອກພາຍນອກທີ່ເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ຈາກການຖືກສົ່ງກັບເຄື່ອງຈັກ.

ລົດແຂ່ງປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຢາງພາລາຕິດເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ຖືກສ້ອມແຊມດ້ວຍໂລຫະ.ນີ້ແມ່ນການຖ່າຍທອດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງໄວວາແລະໂດຍກົງ, ເຊິ່ງສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າເປັນໂຄງສ້າງທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງລົດແຂ່ງ.

ສາເຫດຂອງການເສື່ອມສະພາບຂອງວົງເລັບເຄື່ອງຈັກ

ເຄື່ອງຈັກຢາງພາລາຕິດຂັດຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້.ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການເສື່ອມສະພາບແມ່ນຄວາມຮ້ອນແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກ.ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ຫຼາຍປີ, ຄວາມເສຍຫາຍຄ່ອຍໆສະສົມແລະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.ການແກ່ອາຍຸສາມາດເຮັດໃຫ້ຢາງແຂງ, ຂັດ, ແລະແຕກ, ແລະໃນທີ່ສຸດຢາງພາລາອາດຈະຈີກຂາດ.

ການເສື່ອມໂຊມນີ້ໃນໄລຍະເວລາແມ່ນບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້, ແຕ່ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນພາລະໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກໂດຍການຫຼີກເວັ້ນການເລັ່ງຢ່າງກະທັນຫັນ.

ຄວາມ​ສ່ຽງ​ຕໍ່​ການ​ເສຍ​ຫາຍ​ກັບ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​

ການປະໄວ້ບ່ອນຕິດເຄື່ອງຈັກທີ່ເສຍຫາຍ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕ່າງໆ.

ຕົວຢ່າງ, ຖ້າຄວາມຜິດປົກກະຕິເກີດຂື້ນຍ້ອນການເສື່ອມສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ, ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດຖືກແກ້ໄຂໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ.ຖ້າສິ່ງດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນ, ເຄື່ອງຈັກຈະຫມຸນຢ່າງປ່າເຖື່ອນໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງແລະຊ້າ, ແລະມັນຈະຕິດຕໍ່ກັບພາກສ່ວນອ້ອມຂ້າງ, ເຊິ່ງເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ.ນອກເຫນືອຈາກການກະທົບກະເທືອນແລະສຽງຜິດປົກກະຕິທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຍານພາຫະນະ, ຍັງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພາກສ່ວນອ້ອມຂ້າງ.

ດັ່ງນັ້ນ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຊັກຊ້າການທົດແທນຂອງວົງເລັບເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ພາລະຂອງຍານພາຫະນະ, ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະທົດແທນມັນໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.