Γνήσιο SINOTRUK® – Στήριγμα στροφείου – Εξαρτήματα κινητήρα για κινητήρα σειράς SINOTRUK HOWO WD615 Αρ. ανταλλακτικού: VG14050119
Βασικές πληροφορίες
Η JCHHR προμηθεύει πλήρη γκάμα SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ, STEYR, WEICHAI, WABCO, ΒΑΛΒΙΔΕΣ WABCO, ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΦΡΕΝΩΝ WABCO, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 SPARE, ανταλλακτικά SHACMAN F3000
Ανταλλακτικά HOWO, ανταλλακτικά HOWO, γνήσια ανταλλακτικά HOWO, ανταλλακτικά HOWO φορτηγών, ανταλλακτικά HOWO A7, γνήσια ανταλλακτικά HOWO, γνήσια ανταλλακτικά HOWO, ανταλλακτικά φορτηγών HOWO 371,
ανταλλακτικό HOWO, φορτηγό ανατρεπόμενο όχημα HOWO, HOWO 336, HOWO 371, μπετονιέρα HOWO, HOWO 70T, ανταλλακτικά φορτηγών εξόρυξης HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, φορτηγό εξόρυξης HOVA, ανταλλακτικά HOVA, HOVA 60T, STEYREYREYREYR, ανταλλακτικά STEYREYREY Σειρά 91, ανατρεπόμενο φορτηγό STEYR, STEYR WD618, WEICHAI, Γνήσια ανταλλακτικά WEICHAI, Γνήσια ανταλλακτικά WEICHAI, ανταλλακτικά WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WEICHAI WP12, WD67D WD615 371hp, ανταλλακτικά κινητήρα ντίζελ WD618, εξαρτήματα κινητήρα WD618 420hp, μέρη κινητήρα D10, εξαρτήματα κινητήρα D12.
Προδιαγραφές
| ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ | VG14050119 | ΟΕ ΑΡΙΘΜ. | VG14050119 | ΜΑΡΚΑ | SINOTRUK Howo |
| ΑΡΙΘΜΟΣ ΜΟΝΤΕΛΟΥ | VG14050119 | ΜΟΝΤΕΛΟ ΦΟΡΤΗΓΟΥ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ΤΟΠΟ ΚΑΤΑΓΩΓΗΣ | Shandong, Κίνα |
| ΜΕΓΕΘΟΣ | Κανονικό μέγεθος | CERICATION | CCC | ΕΦΑΡΜΟΣΙΜΟΣ | Howo |
| ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ | CNHTC SINOTRUK | ΤΥΠΟΣ | ΖΩΝΗ | MOQ | 1 τεμ |
| ΕΦΑΡΜΟΓΗ | ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ | ΠΟΙΟΤΗΤΑ | Υψηλή απόδοση | ΜΑΤΕΡΟΥΑΚ | Καουτσούκ |
| ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ | Τυπικό πακέτο | ΑΠΟΣΤΟΛΗ | Δια θαλάσσης, Αεροπορικώς | ΠΛΗΡΩΜΗ | T/T |
Σχετικές Γνώσεις
Κατά την εγκατάσταση του κινητήρα, το τμήμα που συγκρατεί τον κινητήρα στο σώμα του οχήματος είναι το στήριγμα του κινητήρα.Συνήθως, κάθε όχημα έχει τρεις θέσεις, αλλά ανάλογα με τον τύπο του οχήματος, υπάρχουν τέσσερις θέσεις που συνδέονται με το αμάξωμα του οχήματος.
Η βάση του κινητήρα είναι κατασκευασμένη κυρίως από καουτσούκ και έχει τη λειτουργία να στηρίζει τον κινητήρα και να μειώνει την παρεμβολή των κραδασμών του κινητήρα στο αμάξωμα του οχήματος.Επιπλέον, μία από τις λειτουργίες του είναι να αποτρέπει τη μετάδοση στον κινητήρα εξωτερικών κραδασμών που δημιουργούνται κατά την οδήγηση.
Τα αγωνιστικά αυτοκίνητα συνήθως δεν χρησιμοποιούν λαστιχένιες βάσεις κινητήρα, αλλά στερεώνονται με μέταλλο.Αυτό γίνεται για τη γρήγορη και άμεση μετάδοση της ισχύος του κινητήρα, που μπορούμε να πούμε ότι είναι η μοναδική δομή ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου.
Αιτίες φθοράς του βραχίονα κινητήρα
Οι λαστιχένιες βάσεις κινητήρα φθείρονται αναπόφευκτα.Ο κύριος λόγος φθοράς είναι η θερμότητα και οι κραδασμοί του κινητήρα.Μετά από χρόνια χρήσης, η ζημιά σταδιακά συσσωρεύεται και επιδεινώνεται.Η γήρανση μπορεί να προκαλέσει το καουτσούκ να σκληρύνει, να συνθλίψει και να ραγίσει, και τελικά το καουτσούκ μπορεί να σχιστεί.
Αυτή η υποβάθμιση με την πάροδο του χρόνου είναι αναπόφευκτη, αλλά μπορεί να μειώσει την επιβάρυνση στη βάση του κινητήρα αποφεύγοντας την απότομη επιτάχυνση.
Κίνδυνος ζημιάς στις βάσεις του κινητήρα
Το να αφήσετε τις κατεστραμμένες βάσεις κινητήρα στη θέση τους εγκυμονεί διάφορους κινδύνους.
Για παράδειγμα, εάν παρουσιαστεί δυσλειτουργία λόγω ακραίας φθοράς, ο κινητήρας δεν μπορεί να στερεωθεί στη σωστή θέση.Εάν συμβεί αυτό, ο κινητήρας θα περιστρέφεται άγρια κατά την επιτάχυνση και την επιβράδυνση και θα έρθει σε επαφή με τα γύρω μέρη, κάτι που είναι πολύ επικίνδυνο.Εκτός από την πρόσκρουση και τον ασυνήθιστο θόρυβο που μπορεί να επηρεάσει την άνεση του οχήματος, μπορεί επίσης να προκληθούν ζημιές στα γύρω μέρη.
Επομένως, είναι εύκολο να καθυστερήσετε την αντικατάσταση του βραχίονα κινητήρα, αλλά εξακολουθεί να επιβαρύνει το όχημα, επομένως είναι σημαντικό να το αντικαταστήσετε το συντομότερο δυνατό.
