SINOTRUK® Benetakoa – Rocker euskarria – SINOTRUK HOWO WD615 serieko motorraren osagaiak motorren osagaiak: VG14050119
Oinarrizko informazioa
JCHHR-k hornitzen du gama osoa SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO PIEZAK, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PIEZAK, SHACMAN F3000 PIEZAK, SINOTRUCK PIEZAK, eta SINOTRUCK zerbitzu profesionalak eta prezio onak.
HOWO ordezko piezak, HOWO kamioien piezak, HOWO jatorrizko piezak, HOWO kamioiaren piezak, HOWO A7 kamioiaren ordezko piezak, HOWO kamioiaren benetako piezak, HOWO jatorrizko ordezko piezak, HOWO 371 kamioiaren ordezko piezak,
HOWO zatia, HOWO baskulako kamioia, HOWO 336, HOWO 371, HOWO hormigoi-nahastagailua, HOWO 70T，HOWO 70T meatze-kamioiaren piezak, HOVA, HOVA 60, HOVA meatze-kamioia, HOVA piezak, HOVA 60T, STEYR, STEYRWD, jatorrizko piezak 91 seriea, STEYR iraulki-kamioia, STEYR WD618, WEICHAI，Jatorrizko WEICHAI piezak, Benetako WEICHAI pieza, WEICHAI ordezko piezak, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615 WD615,WD615 WD615, WD615 WD615, WD615 motor piezak WD615 371hp, WD618 diesel motorraren piezak, WD618 420hp, D10 motorraren piezak, D12 motorraren piezak.
Zehaztapenak
| PRODUKTUAREN IZENA | VG14050119 | OE ZK. | VG14050119 | MARKA IZENA | SINOTRUK Howo |
| EREDU ZENBAKIA | VG14050119 | KAMIOEN EREDUA | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | JATORRI LEKUA | Shandong, Txina |
| TAMAINA | Tamaina estandarra | ZERIKAZIOA | CCC | APLIKAGARRIA | Aupa |
| FABRIKA | CNHTC SINOTRUK | MOTA | Gerrikoa | MOQ | 1 pieza |
| APLIKAZIO | MOTORRA SISTEMA | KALITATEA | Errendimendu handiko | MATERUAK | Kautxua |
| PAKETARA | Pakete estandarra | BIDALKETA | Itsasoz, airez | ORDAINKETA | T/T |
Dagokion Ezagutza
Motorra instalatzean, motorra ibilgailuaren karrozeriari lotzen dion zatia motorraren euskarria da.Normalean, ibilgailu bakoitzak hiru posizio ditu, baina ibilgailu motaren arabera, ibilgailuaren karrozeriari lotuta lau posizio daude.
Motorraren euskarria batez ere kautxuz egina dago eta motorra eusteko eta ibilgailuaren gorputzean motorraren bibrazioaren interferentzia murrizteko funtzioa du.Horrez gain, bere eginkizunetako bat gidatzen zehar sortutako kanpoko kolpeak motorra transmititzea saihestea da.
Lasterketetako autoek normalean ez dute gomazko motorraren euskarririk erabiltzen, baina metalarekin finkatzen dira.Hau da motorraren potentzia azkar eta zuzenean transmititzea, lasterketako auto baten egitura berezia dela esan daiteke.
Motorreko euskarriaren hondatzearen arrazoiak
Gomazko motorraren euskarriak ezinbestean hondatzen dira.Hondatzeko arrazoi nagusia motorraren beroa eta bibrazioa da.Urteetan erabili ondoren, pixkanaka kalteak pilatu eta okerrera egiten dira.Zahartzeak kautxua gogortzea, birrintzea eta pitzatzea eragin dezake, eta, azken finean, kautxua urratu egin daiteke.
Denboran zehar degradazio hori saihestezina da, baina bat-bateko azelerazioa saihestuz motorraren euskarriaren zama murriztu dezake.
Motorraren euskarrietan kalteak izateko arriskua
Hondatutako motorraren euskarriak lekuan uzteak hainbat arrisku dakartza.
Adibidez, matxura bat gertatzen bada muturreko hondatzearen ondorioz, motorra ezin da posizio egokian konpondu.Hori gertatzen bada, azelerazioan eta dezelerazioan motorra izugarri bira egingo du, eta inguruko piezekin kontaktuan jarriko da, eta hori oso arriskutsua da.Ibilgailuaren erosotasunari eragin diezaiokeen inpaktu eta zarata ezohikoaz gain, inguruko piezetan ere kalteak egon daitezke.
Hori dela eta, erraza da motorraren euskarriaren ordezkapena atzeratzea, baina hala ere zama bat ezartzen dio ibilgailuari, beraz, garrantzitsua da ahalik eta azkarren ordezkatzea.
