Sinotruk KC1560030012 336/371HP انجن کی مرمت کی کٹ Sinotruk Howo انجن پارٹس سلنڈر لائنر، پسٹن اور پسٹن رِنگز انجن کٹ

متعلقہ علم

ان چار حصوں کا ہم آہنگی براہ راست انجن کی کارکردگی کے ساتھ ساتھ انجن کی سروس لائف اور قابل اعتماد کو متاثر کرتا ہے۔فور میچنگ سلیکشن کے ذریعے تشکیل دی جانے والی ایک مثالی اسمبلی ہے، جو نہ صرف مختلف پرزوں کی خریداری کی پریشانی کو بچاتی ہے بلکہ مختلف پرزوں کے انتخاب کی وجہ سے ممکنہ غیر معقول عوامل کو بھی ختم کرتی ہے، جس سے انجن کے فیل ہونے کے حادثے کو بہت حد تک کم کیا جا سکتا ہے اور طاقت میں اضافہ ہوتا ہے۔ انجن کی، تاکہ سروس کی زندگی کو طول دے سکے۔بعد از فروخت مارکیٹ میں صارفین کی اکثریت اسے پسند اور پسند کرتی ہے۔

پسٹن کے کام کرنے کے حالات بہت سخت ہیں۔سب سے اوپر ہائی ٹمپریچر گیس کے ساتھ رابطے میں ہے اور تیز رفتار ریسپروکیٹنگ موشن کی وجہ سے ہونے والے ہائی پریشر اور انرشل فورس کے اثرات کو برداشت کرتا ہے۔پورے پسٹن کے تمام حصے تناؤ، کمپریشن اور موڑنے کی جامع قوت اور ٹارک کا نشانہ بنتے ہیں، اور حرارتی نظام ناہموار ہے۔لہذا، پسٹن کو چھوٹا ماس، چھوٹا تھرمل توسیع، اچھی گرمی کی منتقلی اور پہننے کی مزاحمت کی ضرورت ہوتی ہے۔ہمارے ذریعہ تیار کردہ پسٹن ایلومینیم مرکب سے بنا ہے، جو اس وقت آٹوموبائل پسٹن کے لیے منتخب کردہ مواد ہے۔پسٹن کو سلنڈر کی دیوار کے ساتھ مل کر فٹ ہونا چاہیے۔پسٹن پر پسٹن کی انگوٹھی ڈالنا اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے لیا گیا اقدام ہے۔پسٹن کی انگوٹی گیس کی انگوٹی اور تیل کی انگوٹی میں تقسیم کیا جاتا ہے.سابقہ ​​دہن کے مرکب کو کرینک کیس میں جانے سے روکتا ہے۔مؤخر الذکر مصر کے کاسٹ آئرن سے بنا ہے، مائل منہ اور لچک کے ساتھ۔جب اسے پسٹن پر بازو لگایا جاتا ہے تو اس میں باہر کی طرف کھینچنے اور سلنڈر کی دیوار سے چمٹ جانے کی خصوصیات ہوتی ہیں۔لہذا، ہماری پسٹن کی انگوٹھی اس کی لچک کو یقینی بنانے کے لیے ایلومینیم کے مرکب سے بنی ہے۔سلنڈر لائنر کے مواد میں نہ صرف کافی مکینیکل طاقت اور حرارت ہونی چاہیے بلکہ اس میں پہننے کی اچھی مزاحمت، سنکنرن مزاحمت، تیل کو برقرار رکھنے اور چکنا پن بھی ہونا چاہیے، جن میں سب سے اہم لباس مزاحمت ہے۔اس وقت، سلنڈر لائنر کے عام استعمال ہونے والے مواد میں نوڈولر کاسٹ آئرن، ہائی فاسفورس کاسٹ آئرن اور الائے کاسٹ آئرن ہیں۔پسٹن پن کا مواد عام طور پر کم کاربن اسٹیل یا کم کاربن الائے اسٹیل ہوتا ہے۔15، 20، 15Cr، 20Cr اور 20Mn2 سٹیل عام طور پر کم بوجھ والے انجنوں میں استعمال ہوتے ہیں۔اعلیٰ درجے کے الائے اسٹیلز، جیسے crni3a، 18cr mnti2 اور 20si MnVB، مضبوط انجنوں کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔کبھی کبھی 45 درمیانے کاربن سٹیل بھی استعمال کیا جا سکتا ہے.پسٹن پن کی بیرونی تہہ کو سخت اور لباس مزاحم بنانے کے لیے، پسٹن پن کو گرمی کے علاج کی ضرورت ہے۔کم کاربن اسٹیل سے بنے پسٹن پن کی بیرونی سطح کو کاربرائز اور بجھائیں۔پسٹن پن کے سائز کے مطابق، کاربرائزڈ پرت کی گہرائی عام طور پر 0.5-2 ملی میٹر کی حد میں ہوتی ہے۔45 اسٹیل پسٹن پن کے لیے، سطح کو بجھانے کا عمل کیا جاتا ہے، اور بجھانے والی پرت کی گہرائی 1-1.5 ملی میٹر ہے۔