Shandong Haoyu Group, osnovana 2001. godine, je raznolika i sveobuhvatna grupa velikih poduzeća koja integrira toplinsku energiju, tekstil, trgovinu, logistiku i rudarstvo.Što se tiče logistike i transporta, grupacija kompanija je počela da kupuje Steyr King, koji je Sinotruk tek zvanično uveo na tržište 2002. godine. Prvo je pokušao da kupi dva vozila, a zatim je kupio oko 60 vozila odjednom.Sa postepenim razvojem i širenjem logističkog i transportnog poslovanja Haoyu Grupe, potražnja za vozilima je takođe porasla, suočavajući se sa mnogim konkurentskim vozilima iste vrste na tržištu, Haoyu Grupa uzima ključnu tačku „troškovne performanse“ kao svoju glavnu privlačnost. nakon sveobuhvatnog razmatranja.
Početkom 2013. godine kompanija grupe izvršila je centralizirano ažuriranje vozila, među kojima je 220 kamiona zamijenjeno traktorom CNHTC HOWO 6 × 4 380 KS.U oktobru 2016. godine, prema Saopštenju br. 4 iz 2016. godine koje su izdali Ministarstvo zaštite životne sredine i Ministarstvo industrije i informacionih tehnologija, Peking, Tianjin, Hebei, Liaoning, Shandong i druge provincije i gradovi, od 1. aprila 2016. Uvezena, prodata i registrovana vozila na laki benzin, laka dizel putnička vozila i teška dizel vozila (samo za javni prevoz, ekološke sanitarne i poštanske svrhe) moraju ispunjavati zahteve Nacionalnih pet standarda.
Suočeni s novom politikom i sve većim pritiskom na zaštitu okoliša, Haoyu Grupa je odmah odlučila kupiti 320 CNHTC Haohan J7G6x4 traktora.Kao glavno ekonomično i primjenjivo vozilo CNHTC-a, najveći vrhunac Haohan J7G je motor opremljen Mantech MC11, snage 360ps, koji zadovoljava Euro V standard emisije, a vijek trajanja motora B10 je do 1,5 miliona kilometara, Definisan je novi standard za domaće visokokvalitetne motore teških kamiona.Štoviše, interval zamjene ulja između prvog održavanja i kasnijeg normalnog održavanja je 80 000 km ili 12 mjeseci (specifični interval održavanja ovisi o korištenju vozila), što uvelike smanjuje troškove korištenja korisnika.
Iako se modeli CNHTC-a stalno ažuriraju, svaka nadogradnja je kontinuirani napredak u tehnologiji i uvijek održava optimalnu prednost u pogledu troškova.Stoga, korisnici uvijek idu stopama CNHTC-a i prate ih.“Trenutno u našoj kompaniji postoji više od 500 teških kamiona.Sa teškim kamionom na leđima, idemo sve dalje i dalje”, rekao je Sun Yongxiang novinarima.
“Usluga dadilje” tjera ljude da ne brinu ni o čemu
Tokom razgovora sa novinarima, Sun Yongxiang je dao palac "usluzi dadilje" CNHTC-a.Rekao je da je u 15 godina saradnje sa CNHTC-om, postprodajna služba CNHTC-a uvijek bila najefikasnija i najefikasnija.
„Lokalna postprodajna servisna stanica CNHTC-a je uspostavila tim od tri osobe u našoj kompaniji koji će biti odgovoran za svakodnevno održavanje i hitno održavanje CNHTC vozila.”Dugotrajno postavljanje servisnog osoblja u kompaniju korisnika ne samo da osigurava pažljivu postprodajnu uslugu za korisnike, već i blisko povezuje CNHTC i Haoyu Group."Sada osoblje servisne stanice ima duboka osjećanja prema našim vozačima, a mi smo postali dobra braća", rekao je novinarima Sun Yongxiang.
Osoblje Haoyu Grupe je radnim danom videlo i oduševljenu uslugu osoblja servisa, a „usluga dadilje“ postala je jedan od razloga zašto je Haoyu Group uvek birala saradnju sa CNHTC.
Osim toga, dodatak „usluge punog životnog ciklusa“ također je dodatno promovirao odnos između CNHTC-a i Haoyu Logistics Company.Usluga punog životnog ciklusa je ugovor o usluzi potpisan sa CNHTC-om za velike kupce koji kupuju MAN tehnološke proizvode na veliko u jednom trenutku.CNHTC je odgovoran za doživotno održavanje i popravku vozila (dogovorena radna kilometraža, kao što je 800000 kilometara, 1 milion kilometara, 1,2 miliona kilometara itd.) koristeći nacionalni sistem rezervnih dijelova Redovni pregled i druge stavke.Cijena servisne naknade po kilometru se dogovara unaprijed.Kupac plaća naknadu za uslugu mjesečno prema pređenoj kilometraži, što se još naziva i „usluga doživotnog starateljstva“.Korisnicima pruža porodičnu uslugu koja štedi vrijeme, štedi rad, umiruje i bezbrige, i uvijek osigurava da je vozilo u najboljem voznom stanju.
Zbog velikog broja narudžbi od Haoyu Grupe, CNHTC je prilagodio i svoje ekskluzivne usluge, među kojima je „prilagođena usluga“ vozila osvojila naklonost vozača Haoyu Logistics Co., Ltd. „Ime i logo kompanije su štampana direktno na kamionu, a ovi automobili su nam intimniji”, rekao je Wei Daifeng novinarima.
“Smart Heavy Truck” čini upravljanje voznim parkom inteligentnijim i efikasnijim
„Kroz prenos u realnom vremenu sistema upravljanja timom instaliranog u kabini vozača, stvarna situacija u vožnji takmičara može se prikazati na PC terminalu i stranici mobilnog telefona inteligentnog sistema za teške kamione za 20 sekundi, a podaci ove trke su otvoreni i transparentni, a prosječna brzina, prosječna brzina motora, potrošnja goriva u realnom vremenu za svaku etapu, itd. su jasni na prvi pogled.”Zhang Xiaobin, direktor prostorije za tehničku podršku odjela prodaje China Heavy Truck-a, rekao je u intervjuu novinarima.
„Trenutno su teška kamionska vozila naše kompanije opremljena sistemom „Smart Connect“, što čini upravljanje voznim parkom naše kompanije praktičnijim.“Sun Yongxiang je rekao da je Haoyu Logistics Co., Ltd. također predložio internu metodu upravljanja “osvojiti bonus upoređivanjem potrošnje goriva” na osnovu “Smart Connect” sistema.Rukovodstvo može razumjeti voznu stazu vozila, potrošnju goriva. Evidencija vožnje (kilometraža, potrošnja goriva, prosječna potrošnja goriva na stotinu kilometara u navedenom rasponu datuma), radni status i druge informacije bit će procijenjene 1. januara. Oni koji troše manje nego će standardna potrošnja goriva na stotinu kilometara unutar iste kilometraže biti nagrađena gotovinom.
“Nakon implementacije ovog načina upravljanja, entuzijazam vozača je uvelike mobiliziran, a također je od velike pomoći za poboljšanje njihovih vozačkih vještina.”rekao je Sun Yongxiang sa osmehom.
Podrazumijeva se da “Smart Heavy Truck” također uvelike olakšava korisnikovo upravljanje više vozila i analizu podataka o vozilu, te može realizirati upite višestrukih podataka o vozilu, poređenje, analizu i druge funkcije, pružajući analizu velikih podataka za menadžere timova i pružanje podataka osnova za unapređenje nivoa upravljanja.Istovremeno, može postići i dijagnozu kvara na daljinu, pružiti osnovu za analizu kvara relevantnom osoblju kada dođe do kvara na vozilu, brzo i precizno pronaći uzrok kvara, efektivno skratiti vrijeme održavanja i poboljšati efikasnost rada vozila.
Za kompaniju Haoyu Logistics, Sinotruk je poput velikog drveta na koje se može osloniti.Od originalna dva Steyr automobila do trenutnog vlasništva nad više od 500 Sinotruk automobila, Haoyu Logistics se takođe transformisao iz male kompanije sa milionskim prometom na početku u diversifikovanu kompaniju sa ukupnom imovinom od 5 milijardi.China National Heavy Truck je također postao sinonim za „pouzdanog poslovnog partnera“, koji ostvaruje dobitnu situaciju kod korisnika.
Vrijeme objave: Mar-31-2023
