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Warum hat ein Unternehmen mit einer Bilanzsumme von 5 Milliarden eine besondere Präferenz für Sinotruk?

Die 2001 gegründete Shandong Haoyu Group ist eine diversifizierte und umfassende große Unternehmensgruppe, die thermische Energie, Textil, Handel, Logistik und Bergbau integriert.In Bezug auf Logistik und Transport begann die Konzerngesellschaft mit dem Kauf von Steyr King, der gerade 2002 offiziell von Sinotruk auf den Markt gebracht wurde. Sie versuchte zunächst, zwei Fahrzeuge zu kaufen, und kaufte dann etwa 60 Fahrzeuge auf einmal.Mit der schrittweisen Entwicklung und Erweiterung des Logistik- und Transportgeschäfts der Haoyu-Gruppe stieg auch die Nachfrage nach Fahrzeugen, da viele konkurrierende Fahrzeuge der gleichen Art auf dem Markt gegenüberstanden, betrachtet die Haoyu-Gruppe den Schlüsselpunkt „Kostenleistung“ als Hauptanziehungspunkt nach umfassender Betrachtung.

Anfang 2013 führte das Konzernunternehmen eine zentralisierte Fahrzeugaktualisierung durch, bei der 220 Lastwagen alle durch CNHTC HOWO 6 × 4 380-PS-Traktoren ersetzt wurden.Im Oktober 2016, laut Ankündigung Nr. 4 von 2016, herausgegeben vom Ministerium für Umweltschutz und dem Ministerium für Industrie und Informationstechnologie, Peking, Tianjin, Hebei, Liaoning, Shandong und anderen Provinzen und Städten, seit dem 1. April 2016 alle importierte, verkaufte und zugelassene leichte Benzinfahrzeuge, leichte Diesel-Personenkraftwagen und schwere Dieselfahrzeuge (nur für öffentliche Verkehrsmittel, Umwelthygiene und Postzwecke) müssen die Anforderungen der National Five Standards erfüllen.

Angesichts der neuen Richtlinien und des zunehmenden Drucks auf den Umweltschutz entschied sich die Haoyu Group sofort für den Kauf von 320 CNHTC Haohan J7G6x4-Traktoren.Als wichtigstes wirtschaftliches und anwendbares Fahrzeug von CNHTC ist das größte Highlight des Haohan J7G der mit Mantech MC11 ausgestattete Motor mit einer Leistung von 360 PS, der die Abgasnorm Euro V erfüllt, und die Lebensdauer des Motors B10 beträgt bis zu 1,5 Millionen Kilometer, Ein neuer Standard für inländische High-End-Motoren für schwere Lkw wird definiert.Darüber hinaus beträgt das Ölwechselintervall zwischen der ersten Wartung und der späteren normalen Wartung 80000 km oder 12 Monate (das spezifische Wartungsintervall hängt von der Nutzung des Fahrzeugs ab), was die Nutzungskosten für den Benutzer erheblich reduziert.
Obwohl die Modelle von CNHTC ständig aktualisiert werden, ist jedes Upgrade ein kontinuierlicher technologischer Durchbruch und behält immer den optimalen Kosten-Leistungs-Vorteil bei.Daher treten Benutzer immer in die Fußstapfen von CNHTC und folgen ihm.„Derzeit gibt es in unserem Unternehmen mehr als 500 schwere Lkw.Mit dem schweren Lastwagen auf unserem Rücken fahren wir immer weiter“, sagte Sun Yongxiang gegenüber Reportern.

Beim „Nanny-Service“ muss man sich um nichts kümmern

Während des Gesprächs mit Reportern lobte Sun Yongxiang den „Nanny-Service“ von CNHTC.Er sagte, dass in den 15 Jahren der Zusammenarbeit mit CNHTC der Kundendienst von CNHTC immer der reaktionsschnellste und effizienteste gewesen sei.

„Die örtliche Kundendienststation von CNHTC hat in unserem Unternehmen ein dreiköpfiges Team eingerichtet, das für die tägliche Wartung und Notfallwartung der CNHTC-Fahrzeuge verantwortlich ist.“Die langfristige Stationierung von Servicepersonal beim Anwenderunternehmen sichert nicht nur den rücksichtsvollen After-Sales-Service für die Anwender, sondern verbindet auch CNHTC und die Haoyu-Gruppe eng.„Jetzt haben die Mitarbeiter der Tankstelle tiefe Gefühle für unsere Fahrer und wir sind gute Brüder geworden“, sagte Sun Yongxiang gegenüber Reportern.
Die Mitarbeiter der Haoyu-Gruppe sahen auch den enthusiastischen Service der Mitarbeiter der Servicestation am Arbeitstag, und der „Nanny-Service“ ist zu einem der Gründe geworden, warum sich die Haoyu-Gruppe immer für eine Zusammenarbeit mit CNHTC entschieden hat.

Darüber hinaus hat die Hinzufügung des „Full Life Cycle Service“ die Beziehung zwischen CNHTC und der Haoyu Logistics Company weiter gefördert.Der Full-Life-Cycle-Service ist ein mit CNHTC abgeschlossener Servicevertrag für Großkunden, die MAN-Technologieprodukte auf einmal in großen Mengen erwerben.CNHTC ist verantwortlich für die Wartung und Reparatur von Fahrzeugen auf Lebenszeit (die vereinbarte Laufleistung, wie z. B. 800000 Kilometer, 1 Million Kilometer, 1,2 Millionen Kilometer usw.) unter Verwendung des nationalen Serviceteilesystems. Regelmäßige Inspektion und andere Punkte.Der Preis der Servicegebühr pro Kilometer wird im Voraus vereinbart.Die Servicegebühr zahlt der Kunde monatlich nach Kilometerstand, was auch „lebenslanger Treuhandservice“ genannt wird.Es bietet den Benutzern einen „zeitsparenden, arbeitssparenden, beruhigenden und sorgenfreien“ Familienservice und stellt immer sicher, dass sich das Fahrzeug im besten Betriebszustand befindet.

Aufgrund einer großen Anzahl von Bestellungen von der Haoyu-Gruppe hat CNHTC auch seine exklusiven Dienstleistungen angepasst, darunter der „maßgeschneiderte Service“ von Fahrzeugen, der die Gunst der Fahrer von Haoyu Logistics Co., Ltd. gewonnen hat. „Der Name und das Logo des Unternehmens sind direkt auf den Lkw gedruckt, und diese Autos sind für uns intimer“, sagte Wei Daifeng gegenüber Reportern.

„Smart Heavy Truck“ macht das Flottenmanagement intelligenter und effizienter

„Durch die Echtzeitübertragung des in der Fahrerkabine installierten Team-Management-Systems kann die aktuelle Fahrsituation der Teilnehmer in 20 Sekunden auf dem PC-Terminal und der Handyseite des intelligenten Schwerlastwagen-Intelligenzsystems angezeigt werden, sowie die Daten dieses Rennens sind offen und transparent, und die Durchschnittsgeschwindigkeit, die durchschnittliche Motordrehzahl, der Echtzeit-Kraftstoffverbrauch jeder Etappe usw. sind auf einen Blick ersichtlich.“sagte Zhang Xiaobin, Direktor des technischen Supportraums der Verkaufsabteilung von China Heavy Truck, in einem Interview mit Reportern.

„Derzeit sind die schweren Lkw unseres Unternehmens mit dem „Smart Connect“-System ausgestattet, das das Flottenmanagement unseres Unternehmens komfortabler macht.“Sun Yongxiang sagte, dass Haoyu Logistics Co., Ltd. auf der Grundlage des „Smart Connect“-Systems auch die interne Managementmethode „Bonusgewinn durch Vergleich des Kraftstoffverbrauchs“ vorgeschlagen habe.Das Führungspersonal kann die Laufstrecke des Fahrzeugs, den Kraftstoffverbrauch, die Fahraufzeichnungen (Kilometerstand, Kraftstoffverbrauch, durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch pro hundert Kilometer innerhalb des angegebenen Datumsbereichs), den Betriebszustand und andere Informationen nachvollziehen, die am 1. Januar bewertet werden. Diejenigen, die weniger verbrauchen als der Normverbrauch pro hundert Kilometer bei gleicher Laufleistung bar bezahlt.
„Nach der Implementierung dieses Managementmodus wurde die Begeisterung der Fahrer stark mobilisiert, und es ist auch sehr hilfreich, ihre Fahrfähigkeiten zu verbessern.“sagte Sun Yongxiang mit einem Lächeln.
Es versteht sich, dass „Smart Heavy Truck“ dem Benutzer auch die Verwaltung mehrerer Fahrzeuge und die Analyse von Fahrzeugdaten erheblich erleichtert und mehrere Fahrzeugdatenabfragen, -vergleiche, -analysen und andere Funktionen realisieren kann, wodurch Big-Data-Analysen für Teammanager und Daten bereitgestellt werden Grundlage für die Verbesserung der Führungsebene.Gleichzeitig kann es auch eine Fernfehlerdiagnose durchführen, eine Fehleranalysebasis für das zuständige Personal bereitstellen, wenn ein Fahrzeugfehler auftritt, die Fehlerursache schnell und genau finden, die Wartungszeit effektiv verkürzen und die Betriebseffizienz des Fahrzeugs verbessern.
Für die Haoyu Logistics Company ist Sinotruk wie ein großer Baum, auf den man sich verlassen kann.Von den ursprünglichen zwei Steyr-Fahrzeugen bis zum derzeitigen Besitz von mehr als 500 Sinotruk-Fahrzeugen hat sich auch Haoyu Logistics von einem kleinen Unternehmen mit einem Umsatz von Millionen zu Beginn zu einem diversifizierten Unternehmen mit einem Gesamtvermögen von 5 Milliarden gewandelt.China National Heavy Truck ist auch zum Synonym für „vertrauenswürdiger Geschäftspartner“ geworden, der eine Win-Win-Situation für die Benutzer realisiert.


Postzeit: 31. März 2023
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