Shandong Haoyu Group, didegaké ing taun 2001, minangka grup perusahaan gedhe sing maneka warna lan komprehensif sing nggabungake daya termal, tekstil, perdagangan, logistik lan pertambangan.Ing babagan logistik lan transportasi, perusahaan grup wiwit tuku Steyr King, sing nembe resmi diluncurake ing pasar dening Sinotruk ing taun 2002. Kaping pisanan nyoba tuku kendaraan loro, banjur tuku sekitar 60 kendaraan sekaligus.Kanthi pangembangan bertahap lan ekspansi bisnis logistik lan transportasi saka Grup Haoyu, panjaluk kendaraan uga tambah akeh, ngadhepi akeh kendaraan saingan sing padha ing pasar, Grup Haoyu njupuk titik kunci "kinerja biaya" minangka daya tarik utama. sawise pertimbangan lengkap.
Ing awal 2013, perusahaan grup nindakake nganyari kendaraan terpusat, ing antarane 220 truk kabeh diganti dening traktor CNHTC HOWO 6 × 4 380 hp.Ing Oktober 2016, miturut Pengumuman No. 4 taun 2016 sing diterbitake dening Kementerian Perlindungan Lingkungan lan Kementerian Perindustrian lan Teknologi Informasi, Beijing, Tianjin, Hebei, Liaoning, Shandong lan provinsi lan kutha liyane, wiwit 1 April 2016, kabeh Kendaraan bensin ringan sing diimpor, didol lan didaftar, kendaraan penumpang diesel entheng lan kendaraan diesel abot (mung kanggo transportasi umum, sanitasi lingkungan lan tujuan pos) kudu nyukupi syarat Lima Standar Nasional.
Ing pasuryan saka kawicaksanan anyar lan nambah meksa ing pangayoman lingkungan, Haoyu Group langsung mutusaké kanggo tuku 320 CNHTC Haohan J7G6x4 traktor.Minangka kendaraan ekonomi utama lan ditrapake CNHTC, sorotan paling gedhe saka Haohan J7G yaiku mesin sing dilengkapi Mantech MC11, kanthi daya 360ps, sing cocog karo standar emisi Euro V, lan umur layanan mesin B10 nganti 1,5 yuta. kilometer, A standar anyar kanggo dhuwur-mburi mesin truk abot domestik ditetepake.Kajaba iku, interval pangowahan lenga antarane pangopènan pisanan lan pangopènan normal mengko yaiku 80000 km utawa 12 sasi (interval pangopènan spesifik gumantung saka panggunaan kendaraan), sing nyuda biaya panggunaan pangguna.
Sanajan model CNHTC terus dianyari, saben upgrade minangka terobosan teknologi sing terus-terusan lan tansah njaga kauntungan kinerja biaya sing optimal.Mulane, pangguna tansah tindakake ing HBS CNHTC lan tindakake bebarengan."Saiki, ana luwih saka 500 truk abot ing perusahaan kita.Kanthi truk abot ing mburi, kita bakal luwih adoh, "ujare Sun Yongxiang marang wartawan.
"Layanan Nanny" ndadekake wong padha sumelang ing bab apa-apa
Sajrone obrolan karo wartawan, Sun Yongxiang menehi jempol marang "layanan pengasuh" CNHTC.Dheweke ujar manawa sajrone 15 taun kerja sama karo CNHTC, layanan sawise-sales CNHTC mesthi paling responsif lan efisien.
"Stasiun layanan sawise-sales lokal CNHTC wis nyiyapake tim telung wong ing perusahaan kita kanggo tanggung jawab kanggo pangopènan saben dina lan pangopènan darurat kendaraan CNHTC."Penempatan personel layanan jangka panjang menyang perusahaan pangguna ora mung njamin layanan sawise dodolan kanggo pangguna, nanging uga ngubungake CNHTC lan Haoyu Group."Saiki staf stasiun layanan duwe perasaan sing jero karo para sopir, lan kita wis dadi sedulur sing apik," ujare Sun Yongxiang marang para wartawan.
Staf Haoyu Group uga weruh layanan antusias saka staf stasiun layanan ing dina kerja, lan "layanan pengasuh" wis dadi salah sawijining alasan kenapa Grup Haoyu tansah milih kerja karo CNHTC.
Kajaba iku, tambahan "layanan siklus urip lengkap" uga wis ningkatake hubungan antarane CNHTC lan Haoyu Logistics Company.Layanan siklus urip lengkap minangka perjanjian layanan sing ditandatangani karo CNHTC kanggo pelanggan gedhe sing tuku produk teknologi MAN kanthi akeh sekaligus.CNHTC tanggung jawab kanggo pangopènan lan ndandani kendaraan kanggo urip (jarak tempuh operasi sing disepakati, kayata 800000 kilometer, 1 yuta kilometer, 1,2 yuta kilometer, lan sapiturute) nggunakake sistem bagean layanan nasional Inspeksi reguler lan barang liyane.Rega ragad layanan saben kilometer disepakati sadurunge.Pelanggan mbayar ragad layanan saben wulan miturut jarak tempuh, sing uga diarani "layanan perwalian seumur hidup".Nyedhiyakake pangguna layanan kulawarga "nyimpen wektu, ngirit tenaga kerja, nyenengake lan ora kuwatir", lan tansah njamin yen kendharaan kasebut ana ing kondisi mlaku sing paling apik.
Amarga nomer akeh pesenan saka Haoyu Group, CNHTC uga wis ngarang layanan eksklusif sawijining, antarane kang, "layanan selaras" kendaraan wis menang sih saka driver saka Haoyu Logistics Co., Ltd. "Jeneng perusahaan lan logo sing dicithak langsung ing truk, lan mobil-mobil iki luwih akrab karo kita," Wei Daifeng marang wartawan.
"Smart Heavy Truck" ndadekake manajemen armada luwih cerdas lan efisien
"Liwat transmisi wektu nyata sistem manajemen tim sing dipasang ing taksi sopir, kahanan nyopir nyata para kontestan bisa ditampilake ing terminal PC lan kaca ponsel saka sistem cerdas truk abot sing cerdas sajrone 20 detik, lan data balapan iki mbukak lan transparan, lan kacepetan rata-rata, kacepetan mesin rata-rata, konsumsi bahan bakar wektu nyata saben tahapan, lan sapiturute.Zhang Xiaobin, direktur ruangan dhukungan teknis departemen penjualan China Heavy Truck, ujar ing wawancara karo wartawan.
"Saiki, kendharaan truk abot perusahaan kita wis dipasang karo" Smart Connect "sistem, sing nggawe manajemen armada perusahaan luwih trep."Sun Yongxiang ngandika sing Haoyu Logistics Co., Ltd.. uga ngajokaken cara manajemen internal "menang bonus dening mbandhingaké konsumsi bahan bakar" ing basis saka sistem "Smart Connect".Personel manajemen bisa ngerti trek mlaku kendaraan, konsumsi bahan bakar Cathetan nyopir (jarak tempuh, konsumsi bahan bakar, konsumsi bahan bakar rata-rata saben satus kilometer ing kisaran tanggal sing ditemtokake), status operasi lan informasi liyane bakal ditaksir tanggal 1 Januari. saka konsumsi bahan bakar standar saben satus kilometer ing jarak tempuh padha bakal diganjar karo awis.
"Sawise implementasine mode manajemen iki, antusiasme para pembalap wis digerakake banget, lan uga migunani kanggo nambah katrampilan nyopir."Sun Yongxiang ngandika karo mesem.
Dimangerteni manawa "Smart Heavy Truck" uga nggampangake manajemen pangguna saka macem-macem kendaraan lan analisis data kendaraan, lan bisa ngerteni pirang-pirang pitakon data kendaraan, perbandingan, analisis lan fungsi liyane, nyedhiyakake analisis data gedhe kanggo manajer tim lan nyedhiyakake data. basis kanggo nambah tingkat manajemen.Ing wektu sing padha, iku uga bisa entuk diagnosa fault remot, nyedhiyani basis analisis fault kanggo personel cocog nalika fault kendaraan, cepet lan kanthi nemokake sabab saka fault, èfèktif shorten wektu pangopènan, lan nambah efficiency operasi kendaraan.
Kanggo Haoyu Logistics Company, Sinotruk kaya wit gedhe sing bisa diandelake.Saka rong mobil Steyr asli nganti saiki duwe luwih saka 500 mobil Sinotruk, Haoyu Logistics uga wis owah saka perusahaan cilik kanthi omset jutaan ing wiwitan dadi perusahaan macem-macem kanthi total aset 5 milyar.China National Heavy Truck uga wis dadi sinonim saka "mitra bisnis sing bisa dipercaya", nyadari kahanan win-win karo pangguna.
Posting wektu: Mar-31-2023
